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【原创】冰雪雨雾天气开车注意事项(欢迎补充)

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发表于 2004-10-17 16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
根据本人爱民屯开车经验,对于冬季尤其是恶劣冰雪雨雾天气,开车特别是开高速有些拙见:
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" }. g: F% S* U/ {$ {' t& F9 `--路面太滑,一定要给自己留足够的反应时间,看见红灯,黄灯,早早慢刹使车总是在你的100%控制中。不要跟车太紧。 也不要让别的车跟你太近,如果别的车跟的太近的话,你可以进一步减速,逼其绕行超车。保持你车前后左右一个安全距离。我有两次经验,路非常滑,天很黑,我红灯停车时,车失控原地转了180-270度,幸好我注意到了安全距离,前后左右无车,才没事。这一点特别重要,因为你不能能在很滑时保证车不失控,尤其在高速上。看看刚下雪后,栽在沟里的一辆辆车,就是明证。
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--冬天出门,要比平常早5-10分钟时间,因为冬天路面条件差,加之时间如仓促,开车就急,急就很容易违章开车(至少我是这样),违章其实是事故最大来源,并且违章的话,发生事故,不管对方司机有无过失,你的责任逃不了,至少白花花的银子没了。0 ]$ j4 `- @- _7 r1 v5 c# g5 m
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--保持良好视野,冬天开车一定要将暖气打开,开到暖窗档,不让车里潮气及呼吸水汽凝于车窗上,开车前,清理车窗,同是清理掉刮雨器上的冰,因为如刮雨器有冰,刮雨器不能接触到车窗,起不到刮雪,刮霜效果。
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7 e* h  l  N/ i& I--早做动作,提前换到你想拐弯的线上,看见红黄灯提前慢刹车,等。6 Z6 n, N# D( d$ s1 o7 R
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--到一不熟悉地方之前,早早在家研究透地图,免的到时在路上动张西望,注意力分散。% E/ D" m( X3 g3 E$ L! p/ r- s

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/ V/ @% u' w+ O( r2 k! C' W0 S--下大雾是,打开雾灯(如有),头灯打到高灯,同时打开车内的照明用灯,使别的司机尽可能容易感觉到你的车。关闭车内音响,注意听车外动静。如果雾很大,打开应急等,不时鸣笛。/ p" r( ]6 e3 a) J$ y$ n  @! {

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--其他开车前检查车辆,暖车,换雪胎等等。
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发表于 2004-10-17 16:31 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-10-17 16:31 | 显示全部楼层
我补充一句:车身扫雪一定要充分。+ D3 w6 u/ s8 E1 [" T
不能只注意车窗上的雪,车顶篷的也要扫得干干净净,因为车辆行驶起来后顶棚的雪会落到前后车窗上,哪怕是零星的一层薄雪也很危险,因为只要对面有灯光,由于雪花反射你眼前就会是花的,什么都看不见了。
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发表于 2004-10-17 16:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
做过高老庄壮汉的车,开得非常棒,有经验的好司机呀!!) O: c$ s8 y9 I0 Z6 w2 f$ ?
你的经验绝对  顶
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发表于 2004-10-17 17:13 | 显示全部楼层
非常好!建议精华!
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发表于 2004-10-17 20:22 | 显示全部楼层
补充一点:冰雪路面起步时要轻踩油门,尤其是后轮驱动车,急了车会打转。
9 p# @6 R; T/ u$ J另:下大雾时要用近光灯,远光灯会照得眼前一片白,影响视线。
" |5 G: H$ }1 X7 a1 s. H4 j9 t不要开车内灯,更影响视线。
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发表于 2004-10-17 21:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
补充:0 z  q9 {9 |1 u7 k3 S
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新手新买了二手车,尤其要注意弄清几个功能,2 I# M5 j' B0 _2 F: ?
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第一个是车内循环和车外循环。冬天开车,只能开车外循环。车内循环会使玻璃上满是雾气;
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第二个是后窗加热。要找到相应的按钮,如果后窗加热不灵赶紧修;6 s9 R/ g+ F, u3 h/ A, E  i& y2 s* f
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第三个是洗窗水。如果发现洗窗水是红色的(夏天用),赶紧放光换成蓝色的(冬天用),要随时保持洗窗水充足;
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第四个是钥匙孔。有的时候钥匙孔进水车门就打不开了。注意准备一小瓶解冻剂,放在一个需要时能拿到的地方;
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第五个是注意车里放的东西。磁带不要放在车里,天气很冷的时候磁带很快就完蛋;饮料不要放车里,冻爆了够你麻烦;后备箱里厚衣服、帽子、手套、铁锹、镐头、木屑、毛毯、洗窗水之类的东西要备齐。
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发表于 2004-10-17 22:53 | 显示全部楼层
Originally posted by Wonton at 2004-10-17 10:29 PM:
& M+ K; }- u- N3 ~) X7 w0 I后备箱里厚衣服、帽子、手套、铁锹、镐头、木屑、毛毯、洗窗水之类的东西要备齐。
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: ~2 f7 i; h  c$ }4 F太夸张了吧?我在哈尔滨零下三四十度开过车,除了手套,别的啥都没有啊!
理袁律师事务所
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发表于 2004-10-17 23:16 | 显示全部楼层
是有点夸张,如果不在-40度时出远门这些都不必要,但冬天车里放一条厚毛毯、巧克力、蜡烛+火柴是安全课上所有教练都会告诉你的。
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发表于 2005-9-27 00:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
good good
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发表于 2005-9-27 00:34 | 显示全部楼层

up

uppppp
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发表于 2005-9-27 18:08 | 显示全部楼层
Originally posted by 小山东 at 2004-10-17 09:22 PM:+ p" \0 L* ?- E/ k& L+ c
补充一点:冰雪路面起步时要轻踩油门,尤其是后轮驱动车,急了车会打转。
" g; Y* u+ U8 X  E另:下大雾时要用近光灯,远光灯会照得眼前一片白,影响视线。- d; P8 U8 z# B
不要开车内灯,更影响视线。
8 R9 w& {! w! h8 s

' d+ l' x  W% ~( W/ J* j:zhichi::zhichi::zhichi::zhichi::zhichi::zhichi::zhichi::zhichi:
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发表于 2005-9-28 22:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本人4年冬天经验 补充:过有交通灯的路口时要加倍小心, 我一般在积雪或结凝时观察行人灯,是行人标志放心通过, 行人灯闪或不闪时要减速,留下安全停车距离。车到一定的距离后不管交通灯变成什么颜色都要坚决通过,否则停到马路当中并打滑问题还严重些。在等红灯时也要小心,绿灯后观察两边的车都停稳了没。黄灯左转时同理,一定要看别人停稳了没, 有些人看到黄灯先减速,停不下来又加速通过。
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# n) x$ v) V, Z* _( E9 _路滑转弯时要把速度减速为零,车直后再加速。
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车打滑时的处理办法: 有abs的睬着不放,并在安全时避开前面障碍。 没abs车要把煞机松开再煞,再松,如此重复一直到车停住,千万不要睬一脚不放,如果向一个方向滑,把方向盘打到另一边, 一直到能够控制车为止。如果前面没有车或障碍物的情况下可以试试加速(车速度不快的情况下), 有时车可以又得到摩擦力。 如果实在是无法控制车,把车撞向路边的雪墙或curb(速度不太快而且周围又车或行人的情况下)5 [' i5 y2 l3 [. h, h. x
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本人在冬天经历汽车打滑无数, 慢慢积累了经验, 其实最好的办法是避开容易打滑的第端。选择最佳雪天路线,避免不熟路线,避免高速又有红灯路线(如yellow head).
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发表于 2005-9-28 22:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
下第一场雪时尤其要注意,每年下第一场雪的那天都有很多事故,就是因为驾驶习惯还没从夏季转换到冬季。我去年第一场雪那天,在一个每天都经过的转弯处,平时速度40km/hr可以转过去,那天还特意减速,大概30km/hr,就这一下就侧滑出去,直奔对面灯柱而去,好在有ABS,勉强可以控制方向,在离灯柱大概20公分的地方转了过去,吓了一身冷汗,也体会到ABS的重要。
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发表于 2013-1-12 23:26 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-13 16:13 | 显示全部楼层
下大雾是,打开雾灯(如有),头灯打到高灯,同时打开车内的照明用灯,使别的司机尽可能容易感觉到你的车。关闭车内音响,注意听车外动静。如果雾很大,打开应急等,不时鸣笛。
) s6 G* p' }. {5 P; K
6 _0 X1 A+ D( u7 `9 b' u8 \% O
那还能看清外面么?一片白啊
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发表于 2013-3-9 04:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-3-14 20:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-18 00:12 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-18 23:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2013-4-3 20:25 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-5 20:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-4-5 22:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-4-5 23:28 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-14 19:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2013-5-24 10:26 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-3 22:30 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-26 22:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-17 21:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2014-11-23 19:08 | 显示全部楼层
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