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Anthony Henday东北段将如期通车

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发表于 2016-9-17 21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亚省交通厅厅长Brian Mason宣布,Anthony Henday Drive东北段将按期于10月1日通车。   K/ u% |' [% `4 e8 v
1 o; X2 n+ y' g0 Z6 {& Z
Mason说:“这是一条很棒的路。修建过程,坦率地说,是遇到了很多苦楚。但这项工程的完工,真令人高兴。”
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" ]& X. Z4 b) B/ U  L- t  d这段27公里的路是从2012年6月开始修建的。
2 R0 [# \, n! G" C0 }http://edmonton.ctvnews.ca/video?clipId=950475
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-17 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
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发表于 2016-9-17 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
为国庆献礼
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发表于 2016-9-17 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-18 00:56 来自手机 | 显示全部楼层
一人干活十人观看
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发表于 2016-9-18 07:36 来自手机 | 显示全部楼层
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
真不容易。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
这条路在埃德蒙顿到底算是几环哪?有没有官方说法
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-18 12:02 | 显示全部楼层
个人认为比较明显算是二环。
鲜花(425) 鸡蛋(32)
发表于 2016-9-18 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jsun 发表于 2016-9-17 22:34$ l  \2 N7 _1 Z9 [, d
这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
- z( h* s( B% r/ T: f% @4 D3 S
要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-18 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
同心树 发表于 2016-9-18 13:17' x( j4 X3 I; t0 i  A3 r0 x
要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?
' B9 i$ M+ B1 x5 p) T' p
国内收入高并且不累,对于不少人是成立的。不少人来这是为了钱和工作之外的东西。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得挺好。人人都有饭吃,大家都有活干,总比国内项目多次分包豆腐花渣好
鲜花(179) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 10:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 17:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
印象中北京至深圳的高速铁路好象也没有修四年这么久啊.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-9-21 17:27 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34
  V6 @# O* G6 O7 f" L; D佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!

# ?. }( t7 A+ b  Y中国5000年,加拿大150年
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发表于 2016-9-23 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34
; z8 d! ^2 }/ ~3 D3 F, I佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
" R6 i0 B9 I, N+ Z
可能用不了四个月
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
jsun 发表于 2016-9-17 22:34
" p3 p$ T$ P( o4 h& G5 l这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。

: L( ~$ ?" s5 z你还行,我 每次路过的时候,咋就没看见有人干活呢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 公子小白 于 2016-9-23 14:57 编辑 # I- p8 N. |- x! S0 F: \, q
' Y5 t9 {, V$ |% Q0 x. \5 z
青藏铁路格尔木到拉萨段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建。最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。一共用了5年。看来爱城环城高速东北角那块的难度比青藏铁路大多了。反正花的都是纳税人的钱。
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 19:01 | 显示全部楼层
客观的讲,同等的天气以及施工难度,在中国应该也要2年到2年半
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