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作者:吴楚河: f& P# o8 O" B: b. H; t! b* z
' x- F7 Q/ K2 X- Z3 o我们大家都知道,中国很多城市都对老人乘车免费,连一些县级市都实行了相关政策。但号称全球宜居城市之一的多伦多,却在考虑砍掉对老人公车票的一点折扣优惠!% \$ Y* D! `' \$ E% u; K7 E( J8 X
事情还得从多伦多市议会刚刚通过的所谓“公平乘车项目”(The Fair Pass Program)说起,这个项目旨在为低收入者提供TTC车票优惠,合资格者的一张成人车票为$2元,折扣33%,月票则为$115.50元,折扣也达21%,从2018年正式实施,估计多伦多合乎资格的市民有200,000之众。
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; F) |5 D, V8 n. lTTC主席:多伦多老人都是富人
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TTC主席科尔(Josh Colle)在市议会投票前表示,TTC本来就没有钱,如果实施这一计划,每年要拿出至少$4800万,再加上TTC现存的优惠政策也无改变,他相信多伦多市府拿不出这么多钱来。; D) w- z- Q" X' {
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他还特别提到给老者的折扣优惠,称这基本是出于政治需要,因为老人不仅占选民的很大部分,而且是最忠实的选民,他们的投票率比其它年龄组高得多。还有更重要的一点,多伦多老人都是富人。科尔的弦外之音就是要考虑取消对老人的车票折扣优惠。据报道,科尔说完此话时,在场的TTC职员都多少吃了一惊,有点怀疑这位主席是不是有点儿“crazy”?( d7 _9 }$ c D
根据TTC资料,多伦多年满65岁及以上市民买月票有21%的折扣,买单张成人票则有33%的优惠,TTC每年为此支付约$2330万。这项政策最早于1971年开始实施,旨在减少老年人中的贫困人口。
1 U% z# O6 Y: ~' n# [此外,13-19岁学生、大学生买公车票也有折扣,再加上12岁以下孩童乘车免费,这两项加起来TTC每年要支付约$4870万。
9 @2 u: @1 h% l" v# s' V. Q A, r如果将以上折扣或免费优惠项目相加是$7200万,若再加“公平乘车项目”的$4800万,那么2018年开始,TTC总共要为各种优惠项目支付$1.2亿。 p- N1 P0 l# l. L/ X( p: f
市长庄德利坚决不砍老人乘车优惠
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也许感觉自己说话有点过头,TTC主席科尔在今天发表的声明中强调,TTC并没有计划砍掉给老者的车票优惠,他自己也不支持这个做法。8 t6 M7 H: E4 a/ V9 C
但市长庄德利立即站出来表示,决不能砍掉给老人的乘车优惠。庄德利说,老人们已经为多伦多做了很多,他们当中不少人只有相当有限的而且偏低的收入。再说,给老人的车票优惠政策已经实施几十年了,被证明是多伦多最成功的政策之一,本人对试图对此作出任何改变的想法都没有兴趣。
% R! @* x* L& ^+ v! d庄德利还说,显而易见,为实施“公平乘车项目”市府要多花钱,但本人不想对老人车票折扣优惠这个政策动手。这么多年它都运作的非常好,我们还是不要动它为好。
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