也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

  }$ L# H; q! O3 y1 J! W觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
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轻皮卡的结构，
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加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

& l* e' \* j  [2 T- C% V需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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7 n# r! X, @+ C+ a0 c: e新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
0 b' V8 b" s" ]0 h# U7 e. v

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

  X3 I  x8 D7 E# X9 n8 V以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

. N: i7 h/ Y0 C1 W/ x7 \开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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: v, d2 {/ W- I& q) w, g+ p而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
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4 m# b0 v1 H" x0 k; f5 X很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
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# x! g6 d5 K+ Y' G! c0 D% b是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

8 z7 D0 i( P/ ?$ l: G* Q, B4 Y7 L我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
% \2 c& M' t$ @: e要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
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买贵的，电脑系统自动反应过来？