也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

5 B2 n7 [2 j) p; G觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

; `2 w& V( s3 j* V* f$ n轻皮卡的结构，
! Q; V% }, N5 l4 `/ m: I) G, r
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

+ t+ D+ r) ?0 ^# D! S" `需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

+ I" @2 T# r. m5 U% b1 e3 |" _' s所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
" ^: Z  j5 t4 ~8 }# G% ?4 }+ ?
; S: n3 u8 l+ f7 j( J# F5 ]$ `( f新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
" N1 {. [  l* w+ q3 H0 w& i要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
7 q; q2 E' r; d2 e+ F3 ]. y; h
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
1 _; r  C- P" n8 H
% i4 H8 `  K. Y6 |! \9 \' x而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

& C: k# y  I1 ]( L/ V很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
7 i! s( g" b# n2 r/ W( n. z. {2 j
4 v! ~% C) n7 F* O是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
; G  ?& o" ?4 D3 \+ c
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
9 W, K7 p' T, Q要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

+ I" T3 j) U0 P: r买贵的，电脑系统自动反应过来？