感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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- N! {' {5 f, s" m: m    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
3 }4 n2 k$ c. ~3 b. B我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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2 h  G$ }  S( G2 _3 w" @! z" v- y在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

$ ~  N+ l9 u6 b2 g/ Q7 R" E补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

3 ]  V( r' i4 j3 F: ^$ l 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

# n3 y4 {$ s" X+ R8 H: d好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

  w1 N  R' A; ]8 f可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
( V% n8 s+ Y7 C  x" m- p! m
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
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毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
9 k1 x& D6 G" p, d; e* ^5 c
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
# x, `8 T5 p5 ]0 q
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

! p+ E, ?* L) c, g* q0 h不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
  \' g9 V9 ^. J) P上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
$ z8 S# x, f, ~) O' [5 p
9 Q( d' ~: d8 S( V4 f9 v. m  V 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

0 a! g5 s! w' }3 |( x, Y6 {) s我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

9 f! H( x  j% H二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
2 H# j1 w  y, O, J. Y1 N
+ E+ S& [: c( L3 X4 g我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。

+ A( l# F* o# R" R" O出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
: H" S2 X5 y. j* l" N4 Y
( P* H6 P7 J3 t+ [$ a. }  z绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

2 c0 M3 H5 I/ [9 A既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
5 |% ~2 E2 w) P" S" e2 {
# e/ f6 ^6 s) u2 v二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

7 l6 `8 q8 g" j  R" `- Q6 r德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
, T. k0 v, d! U2 @" x8 W
* A9 M: f/ _; B/ J' p( S7 S3 [" g" i如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
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' X$ @/ \6 I# |9 y( Q( `只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
# X3 `* F5 u# y, r1 D9 ^
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
. G6 ?0 |( g' k, }
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
; V' O  k- B! f6 @& l8 r" I3 b
' |7 v" N* T  Z讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
8 a/ o2 P% Q8 F% w0 s) O
/ F6 |' X0 U  O, R" H0 s德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
; ]: |) Y# ]8 t德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

3 o, \9 ?8 t' X% H讨论发动机烧油问 ...

; q# @9 `% y: z$ r. ]我就是googleYouTube 了解德国车

% o5 }4 G% x) P9 q
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

/ U: P, t$ }9 M, j/ Q( I! B. F1 S$ j  f9 u
更不追啥技术

+ V5 y1 C4 p' b/ m5 L( e- X- {油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

$ s. b  ~; t: O  |) ]5 q% Y2 W& f不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已
  ]$ c2 o7 q( b: K  R7 n$ x( u
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
2 U! |0 A% P7 G, j5 E: v

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
3 g5 ]1 G8 s; B' n' K3 I: c! H可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

0 @3 b4 ]+ G* r6 \$ m% Y是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
) O7 A1 c8 x- ?4 ^
' i9 N6 H9 ~( K) p我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。