感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

4 |$ U6 i0 z7 ^5 d9 `& p' [* j据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
3 E4 b2 A( `# j4 b; `
# ?# D+ `/ c. i. V) Q* z好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
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第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
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我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
& ^! O" C4 ~6 l% N3 _: J据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

, ~* z' n& {4 E- @ 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
8 Z, w' e7 @- v5 _& d; ~上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
% p5 w! D$ H5 s8 S( e据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
2 z5 r: T6 }% S: f: _& n2 x
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

$ C1 O3 P) K" K+ O我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

6 G' A0 ~. u$ l) i" R我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
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! K: B1 m9 q) j% e% b* z) O0 Q德国车那么多人卖那么多人买。
) j3 c& `/ i+ G  L) x
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

5 x: ~- v0 r* w  Z3 N绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
) w) L+ i$ O/ `5 t, Y
5 d! E% g' |9 D  W既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
6 z) e% `9 k5 l- |# g0 p& Z& Z我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
# u! p& p" r; ^! D7 s% l2 _
2 N/ J% ?  C! `9 g' m9 t二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

! R* y' |7 q4 {0 \% i1 o德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
1 {) c0 X& S; e8 j
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
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# F, O  Z& I: C3 [+ d( H5 g只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

# _, v. e1 t5 ]+ S1 o我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
1 i% x9 q1 F8 _( ?8 {# B$ I2 l: m; {$ j. M
1 O5 ?# u2 o9 S1 G他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
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讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


5 j+ ^% T# D+ l2 Q我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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' \: ^+ z* n+ w0 _. V
更不追啥技术
; r+ B# I4 p2 K6 B8 B
% ~2 q1 R$ I# ~$ c油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
6 E& u6 m+ @; U
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

8 H# b7 h: E8 W0 O& y. F0 a我理解他们基础工业水平过硬而已
6 s! l- O: g" v1 Q
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

6 y# D* F; D/ ^可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

5 C2 Z1 {& B7 L8 i+ |" y1 v! m捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
$ _" F2 ]. ]3 w4 [: g
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
! d. f2 L) l" c2 N
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
+ m% o5 u, J( E" }
1 v9 Z0 Q; e* U% R# `: }2 k' g, @是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
7 ^1 p) Y) y; K( F捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

0 h* |  a! O* C, v' t我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。