感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

' K4 B" ~, Q8 E; T& q
2 S6 B$ J6 B8 u* O- d8 r+ z, j    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
) ~% M1 H0 h3 P  D我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

) v/ l. _5 q1 p+ Y' v+ h6 O买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

: t+ `4 P4 o% [9 D6 S) p8 N$ I6 e8 f 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
4 i5 y' a4 e" M+ L8 t8 P8 k' t
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
7 C# p' p0 o! u3 v. Q
  C  t" D+ f) \3 P7 t1 r4 [& S毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

: P& H- e8 W9 n! X我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

8 n3 w3 W  ~8 r( I% q4 r0 [$ ~不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
; v+ x2 l8 r. V6 X* l# y9 e4 p% J
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

5 \2 _; W8 Z- @我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
+ X  I, Y/ f3 z$ Q- ^% H+ O% D
, p" Q# K9 _. d& u二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

, }0 W1 Q* g( A& y7 V4 t% S- [德国车那么多人卖那么多人买。

+ T% ]% S) C/ ]$ O# i2 x出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
5 W$ Q- V4 }+ V- z( I4 X
; H. {0 u  [% k* ^绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
1 z( v3 I, Z" W8 z. u我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
# X' \4 E' L- a: I1 {
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
2 `% n* {/ A# l, Y" g' S  \2 I
; P# G4 s7 I7 Y$ v: k7 q我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
! _3 m+ o3 x# A' c9 w
3 R* P( U- e- D6 X2 b9 a再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

5 E; o/ ~* a& }+ m讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车

& F3 v1 R. F2 ~
7 g; E. x8 f: x6 t1 |我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
% o+ z7 Y( r3 _- D

更不追啥技术

( N- L! R$ A! `6 t油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
' h4 q* p' e+ G! p
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

& U# Q, P; Q. Z: O5 R/ {我理解他们基础工业水平过硬而已

  a2 I) G6 V0 c, F7 c轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
) d" v9 ^! g9 u: L  e/ j0 R

% O, ]- Y7 s+ V3 `3 A+ x6 M; ^

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
* `, y9 U4 a& T0 h可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

6 ~$ u# T0 P) ]# H2 G
: y2 {2 X/ A+ H5 _; Y# C8 g捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
6 T! T/ N; [1 _7 s3 \2 s% P
- v# O( v$ g& o! W在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
# B' Q9 y; g9 n. @- O
" K: Y$ l* ?# U& z, R& a0 `是一个车就比捷达好
+ O& ~$ |2 f' q! F
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

. |0 a  [) l9 K5 q7 e8 v我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

1 N4 \  h9 X+ g4 v不懂你说什么。。。你的表达太烂了。