感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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& m3 n& z! ~# c% N    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
3 }: o: a7 V2 E8 I
$ L  _& h% }2 m% E8 d, x在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

9 m* h9 ?# T6 V& o. u" }0 s# p# o: D7 f" E补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

' l- k) d7 {! r; {* c2 [2 w4 B
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
3 O7 `* A2 n0 n! F
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
4 F7 _7 a& R$ X. f# b. e  w) I" ?  k
5 h0 X& y- U) ?* Q5 d4 A& C2 V第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
2 v* J7 W/ C4 I: [( ^/ n
8 U3 E3 H  z' Q* X. l毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

# M7 w- [) b2 r0 J我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

9 Y4 e4 l- w# m3 [' m4 B就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
% w# I, s+ E2 n5 z0 }( T$ X据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

) N* S' |& T  ~$ d; m2 S8 i 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
+ D/ N& J9 e! V  d5 q上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
' K5 h# W( ?/ e  g3 ?( d据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

  h0 [4 W" P" n8 N( k) L我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
- I2 C5 R. O! k) h& u! a: q6 m
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
0 V6 P1 c- ]3 }! i8 d) y  H
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
1 |& Q) C4 K- V. t2 a* q2 V
) p0 k7 P$ Q6 e' R. s3 u0 y' \德国车那么多人卖那么多人买。

/ j1 H" p, n' ]3 }* t) U1 I" c2 Z' L出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
0 }& O$ c2 [% |1 y8 f1 o
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
4 t- w/ \3 S! m: c
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
0 o: o- H( u) g. ~我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
; _  D8 Y" @: ^* W( R- p! v
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

/ H3 c$ p+ G; A+ O德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
! m5 \1 c, Y8 e
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

# o& \3 z# N% G: c我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

$ T3 o, x# z5 ~5 s" E7 }再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

% c  m4 K8 D+ v, H* U' R& X5 f2 Y讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
$ ^8 P+ \  R* j' y0 C4 n: F
+ y5 t# J7 Y* k& ~$ n: [德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
6 w9 r3 F0 A" W德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

: Z' o- h! x/ r& K讨论发动机烧油问 ...

4 a# `' {4 n" f3 W2 a& ]9 _. l( b我就是googleYouTube 了解德国车
: O+ }8 G7 d5 g5 {- A
4 S6 e$ k" b4 T" R2 L
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

6 O- ]; R# o1 b0 w: x$ A
更不追啥技术

+ d9 }1 r& `' s3 I3 x油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
! h' z3 i) C# P( T
# q. X- z# p0 A不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已
4 u6 W4 h3 U, P7 P. c
! K7 w% X8 Q2 ?0 R% y- R5 s5 J轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
( \; ]  @* F: a我就是googleYouTube 了解德国车

, G  ]- _1 E6 a9 H1 v可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

- K3 r; m# c$ J. v

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
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& ^" V% o: R) {" `- a2 y在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

  [6 q7 r/ U* h- l0 R6 [是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
2 @4 y. c( i( u# C捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。