感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
) F. ]' D& X% Q$ R8 [4 m% B我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
4 v4 T: ]* t) U
! P& B+ o) i1 ^. M4 T) `' [! b' f0 }买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

2 U/ b" q+ C: _$ k( Q6 c" _/ K在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
5 x: W' n- X' |6 c) i2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

9 V0 ]& F/ G) |, m  s' _: Y
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
8 H! I- d' _+ G: N4 N$ O/ b- T' c2 c8 \
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
8 |7 K0 |1 y+ J! x' P  q. b
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
6 r2 C# {3 @2 Z2 O- X) Y3 p
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
$ F& e! y" c: m+ S1 e. p4 Q, N
6 }' c5 |% \0 c% b$ |3 |我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

- M+ O: c% }8 m5 R  j7 b+ x 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

3 f- z7 y2 X) u不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
; a& ]' `+ H3 W1 k5 q( p据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
0 D5 Z% a3 C0 \( h; S+ `$ @" C
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
. S% [4 o+ y, D) Y7 P' U
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

- v" b* M$ Z: [% i# \德国车那么多人卖那么多人买。
# l4 ?  ]7 k; q$ M* o' @
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

% H( _9 D7 s& O2 M# \1 k绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
  U& N1 w+ m9 V' H1 R- t% g; E
# p* d9 W6 x- r4 F8 Y1 T既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
; R1 A6 y2 I# @! N6 i我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
: `( b1 T8 v- D# h# T( m& V
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
2 q) F7 `) X+ e6 D0 r
5 o6 W! [/ y) b5 _- U如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
0 u/ ]( ~# q1 ^/ ?
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

* W) }% J+ P# M! F. J6 \9 v# v他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

) T1 p. Z/ _% p! Z$ Y: }7 j5 x再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
7 Z% o& V: z5 \' W3 H  A
讨论发动机烧油问 ...

* E0 s) I( k! w  k; b! K我就是googleYouTube 了解德国车
: S% P8 y  P' H4 `0 R
% w( \* s* p( c* u
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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' p$ N3 Y; i, V
+ L3 T5 o  d- m4 I( d0 E8 S1 `, t更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
1 e5 g; E' h& n, R, A
我理解他们基础工业水平过硬而已

, C6 h' [5 q' {( `$ d轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

( r; d; J0 Q0 r& l$ |( Y- v3 I. r

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
/ a* W: Q. l6 a我就是googleYouTube 了解德国车

4 U/ I2 B: f6 g2 x: I3 K2 r7 z$ b可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

$ j- N8 V) b1 A" r7 e  o, m; e( D
+ \( O4 ]* E! e8 w捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
# v' P% O! u& `/ t/ n
0 U0 a$ B" m# |) s6 `* _' @我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

+ T$ B) v3 e0 k: G6 i- J在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

6 b- `+ ?7 J- P& }$ }$ f4 @不懂你说什么。。。你的表达太烂了。