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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。1 Y8 b$ O& E R+ y& e- ^4 Z/ U, e, e
. y2 w7 ?6 F+ c/ n' v) ?# @. I随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。+ W( m/ F& ^5 d3 v( _' }) a+ B
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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' o/ j2 n+ f& E! w" `从这里我们不难看出:4 F( V/ l. a( @9 ~' {
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。$ V, T8 X& L0 L- q% g, u1 y$ v
2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
- z( b' V3 |& A7 T3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。) b4 ^0 s* Q5 e2 [0 `
: u; A9 x* t; ?; {; n6 S补充2点新闻:3 w, R r. U0 r+ {. {
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。/ B. u# C# f ] ?8 i- O
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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衷心建议:* f' F) d- |7 ^6 z7 t' \
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
, m `, ?$ b& F6 t2-尽量坐大巴。
0 k- K! y' w6 }+ {: M8 s3-尽量开TRUCK
3 {; L; O5 n9 T* F/ ~) J$ l1 e5 t; `4-尽量聪明开车# S/ E) N8 n8 q Y i1 N( Z7 W: R
5-尽量不超车# z y7 d1 A/ m& U+ C# I* d; o
6-把家庭放在心中
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6 r- d7 c9 Z. j; {. Z本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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& Z6 _( E+ L( S* }(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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