 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
现时市场流行多种品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡,给我的感觉只是换个名字变相抬价而已(其基本化学成分差不多,就像现在的洗头水、清洁液等)。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”,对所谓“硬蜡”不太了解(曾经问过JS,不知所谓)。 4 g, d7 O# d" }6 r
4 l$ a1 @' r; b
我主观认为:固蜡、软蜡都是蜡,用软蜡手感较轻松,均匀渗透性好。 ' `- T- L1 Q7 @7 s) v* `
4 C7 G h, d* j7 B. p1. 打蜡前,需将车身洗净晾干。
0 p: U2 H C& }* p% K j4 _& v1 }& [8 w# O9 z+ R
2. 不要在阳光下和夜间露水中进行(可在有顶棚的车库中)。 5 N3 W J5 r- H
" |0 W" n1 N Z" g
△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发,导致车蜡中的有效成分迅速固化,不利于充分渗透; 8 B5 C* w* {1 y6 [+ \
1 |+ r! @' a+ ~0 `; @
△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化,令最后的擦拭工作无法完成。 # Z7 L- [3 v m9 [+ w
: p$ t& y0 @* Z& |5 S
3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。4. 玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。 ; [+ i$ E1 n5 y" q
1 R& |2 ]# E. [
5. 打蜡手法:用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡,以点省略号手法点上一整排,随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 5 A% ?7 b* q+ |7 a- Z
" y1 w# g. [* c, `3 Y1 }; M) u△ 必须点一排、即刻抹一排。 8 U" N2 n* _' q# M
' }5 }0 E3 a7 m4 a8 P( i$ t
△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。 # B& A2 T: W3 c* `6 f; m) U
- W$ X$ P( \3 c" p- z4 G△ 遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等),可适当用力摩擦清除。
) V! |2 q- F9 A% P' ?7 q; r/ g6 q3 M$ r
6. 全车身打蜡结束后,打开车门,将门框四周补充一下。
2 |7 f! Q' p0 V" U
) j* g4 t7 M' b: l△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。 3 Q1 @* C; r* o3 H
& U% j6 y" L- K& W# }, |, B+ q△ 将用过的蜡罐及时盖紧,以防挥发变质。 " N% U4 f' e( H0 A7 ~ a+ Y
) g) h E: Z6 K" \, B( b# j5 W△ 接近车底盘部位最后进行,免得让沙砾参糊其中。
& T8 y S8 u# {. f) I( I5 \- P8 x
* b6 R( x; }3 w! j" F$ g7. 待蜡面干结后(半小时左右),用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。
+ M8 k! J5 {- a! @, a2 G! L0 `' D# _! S
$ ?* y8 X/ w: ]4 m# _! R△ 除非迫不得已,最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为,蜡面经阳光爆晒后,很难擦拭;再沾上灰尘后,擦拭时不免会留下道道划痕。 + f" W8 E( b6 ]# I! i
2 R- R, F* m8 g6 d& l
△ 擦拭时务必关闭所有车门窗,以防尘埃飘入车内。 ' N" C. @. b$ k+ e3 c
, w$ n" t% P+ o* u8 j擦拭完毕,用鸡毛掸挥去薄尘。此时,你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影,但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。 2 Q7 t* i1 ]- _
% s& X( W. {; j( `- V/ R; I
△ 打蜡最好每月一次,不易太频;雨季时不要瞎忙乎。 6 s6 p/ U- `& p3 ]4 S
# K2 |, P! _8 N( `- J5 w; S
△ 打蜡后,对付每天早晨的露水或雾气,不要用毛巾擦拭车身,那样做会令你前面的工作前功尽弃;只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后,再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友:保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上,届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶(拖地用的那种),平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品,不至于弄脏地板。数年后,你的车尾箱可能还如新一般。 |
|