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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
  G7 M; s' e" C5 i) C0 y% |" n. x借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
: G" z0 n( I; d' `1 F. c
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02# J/ C( X' Z8 b6 g! s( b
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

, V4 f0 u" W" ^4 w, y+ y. p3 d为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 5 P7 ]4 r% O8 |& y. w' d7 s& \9 S
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26& _0 }' O& j" X+ Q: k0 V
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
, W( f/ Y+ J, N& y
5 r% K) w$ c, l. I' F! h. S
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀
8 z2 D/ C' `% m所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36, D3 r! @- z. A) i
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

& a4 H2 F7 l2 w( N' R+ C所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
/ e  e, M0 {/ N; J& j3 r; t% V从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

1 T9 {  w% f; l4 u# a只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
0 L8 a9 ^- Y/ @1 X+ O, b( t9 o0 W从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
8 @% V7 v9 [$ O6 O7 g- U' w; k% F; `) {
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....0 E* J& l0 B: `: T

& v0 K5 i) T$ k$ r稍微放宽点没人选死八路。。
大型搬家
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44; q$ e0 T  ^) X' X8 @
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....8 \* b3 z% v' Q' Q7 f

! P- O0 L. K; ~' W稍微放宽 ...
+ [0 r+ g% C. h! o: W+ V& O4 R
& ?, M5 F, _' B, }
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
老柳教车
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
) i2 \9 \* |5 r- M' u我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
; K2 u6 ?7 a5 F$ Z
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
2 R5 L: m+ O1 u! p3 d; ]% E4 h我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

  q/ x! m& Y9 _; E- h呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48$ ]$ R+ P" `. d6 o# ]8 Z# X( u
Subaru的发动机问题太多

* }' ]2 Q! \4 D% ?$ N% I" O/ N$ R斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28% L( z+ r& q5 j. c) E. `; u
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
5 B9 H, x$ G1 U8 {1 ^# \$ f
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
" ~5 ~0 V4 d4 r( I) |  K6 u5 k; v8 S5 ]  E* B
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12! s: G2 C6 G* n# m
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
. ~9 y) [2 z6 K% M7 o3 z
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
大型搬家
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
) ?& `& V9 P2 A- I3 n水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

1 ?: Q* D: }/ R! S9 c性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27/ L5 V7 w; h, p' o1 @3 u
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

0 s* u0 Y& d, C! Q1 O- B斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
, J$ E$ f) Z7 J: `" c斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
1 p/ @! o! X6 O" }6 ?
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的- L1 A; X2 ~5 Z# {2 o

3 v% a" m! S( b大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
* x, k4 g6 o! k9 b6 L
, b5 j. {2 ?& q) `谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18/ U3 k! i7 o3 {' h' h
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
/ P# @7 d2 ~/ l$ Z8 v# P* y
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。  N7 m0 i9 }5 f- ^- m  J- |- q: M: {
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
# t( C0 L$ j9 n) j) p皮卡是纵向发动机 还有野马什么的+ J3 d# {) n' J0 S/ o! n

' ?1 |% O' @6 k  P: i大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
' H/ h# o$ W2 N! P8 `8 |! W  a- C! I
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
2 Z2 A% S1 Y; _2 E+ Z  p& d四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。! d: o' }; n' c# `. K! w7 [3 |

/ R( J2 U2 B$ q啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
/ Y( }; W, {- L# j/ y, ?  b' X8 X" b; S
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
. \& l1 x) V* |0 G8 w0 e
3 z9 Y. n8 M9 q6 s  j发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
9 m! H% u+ r9 ?" ]
) W5 l9 i3 ?2 M! D6 [' c发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
& }! P% z9 ?! l5 [- [% t/ ?2 |+ j; S( m( O( W; t
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
4 w4 X2 Y$ L  A9 V
# j- t+ P- f+ w* p5 Rsubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
( w+ h# v% E4 C( ?. j8 f* Y1 \7 V0 R. \( M9 I4 P( g4 h4 ~$ G
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD9 O: n; T9 S% `2 S5 P: [1 R6 u
" F4 k/ q, V7 [; Y4 ?/ _
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
: m' u* Q- `! W% g; u+ s" m. s1 M6 J- L
如果是这样我觉得好' i! `+ E0 @5 m

5 H8 k+ l- L, I- H6 q0 B" Z( e这个传动的综合性能我想会不一样% X/ {7 |/ {, [3 _' @
! T  S) e0 t7 V$ J! L! V
转动不用太考虑效率 而是运动平稳
* q0 k7 n/ B: ~
! f( {' \" I. M5 n" B该有力有力 该减力减力  f( Y2 q/ N  H& z4 J0 V/ J# i

9 T' W  W! G6 D" [! P该差动差动2 S( p. k+ y/ e' y( S# h% Z
6 g6 `! O* a8 S7 u& T
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
/ e, o9 X* e9 G; m, _只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

/ p4 ]: m. w. y. E0 m) U这些信息很有用。
+ V1 d/ t! ^! h8 M8 H" j/ ?9 F; {) }& E3 h) ~5 g1 l4 z
在分解一下。0 c; J7 h9 p1 t* |8 W2 _

. x) n# ^" _* s3 Y4 k7 V0 F+ b; i; n变成选车指南。
8 p4 U( V7 X. v6 s+ j  i' A# Z$ h9 E  W3 e/ o0 v
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
* p9 R4 x; J: _/ u1 Q; F! y8 f, f/ o. ]* \2 [3 @% \3 L. p
& P" R: h1 R) u% B1 g$ c
有喜欢强劲的。
3 Q5 v& x4 Y) a$ Q0 A* E- [/ m2 W3 S% C" V
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。1 t! T0 I5 T% `! {9 ^; K
; e* R/ }6 l: N% `9 E+ B# N: m+ g+ z
八年前有新材料制成。
' N" X* r: ]1 V0 Y  V+ Z- ^, S: l
9 x4 Z- w9 c% H0 x用电流控制液体传递扭矩。$ X; K0 u. D2 I, G: x

2 r, ]. ~5 b$ X  B不知道用在汽车上没有。
: r+ ~) w1 P9 R$ l$ J" X
& R. ~2 q2 u3 S5 X$ m" m& B就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
) l2 e* Y, a* G) y% m# D% b& U- q  ]% z3 h4 ^2 c) R1 I' X# W
线性不错。
9 C2 J+ h8 E  h1 u7 _6 N& j6 s1 B: a2 Y6 m0 t  W! @; \

& z2 I5 _# W* N! j完全的独立控制扭矩
+ Z  h' S" ]* w; K0 R
' `* ?; a* _7 ?, y6 p$ @这么多动力控制。
( _- D& l/ d9 L, H0 L1 E' |) g" g8 l  Z7 m( `0 }" y+ L3 ]0 T( c
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。+ \; G7 j8 U! q/ z
6 M% L0 F! I, x* x  n
有电台讨论。  Z  u0 l1 O! V5 @. P

5 a3 i5 X; M; [4 T3 I8 F2 Y5 q北美电动车最容易普及。1 I, o9 j( R* F# d! y  l
! G3 o  R& S3 o' l+ l3 @: h3 M9 E& L
一个电一个油。。) B  U6 W0 ~2 j5 }  o

9 n2 Y2 n, S. g8 t* P跑的最多的那个车是送孩子的。
7 u6 i2 a) O2 V# h
& i1 q$ n. u; h+ p  n四电机电动车上冰面  ]. K; A# Y6 Y/ d3 `3 e  k$ f1 _
2 G% h2 B' P) ^* j7 W5 }1 r
一边向前一边向后
9 F; ]: Y$ t; \
, a  K, Q, T& o  u2 G3 t( ?原地打转。
1 X0 C# e. s& J5 V6 d7 V, o
* R/ s8 M% p: c1 f, k+ _你们说那些四驱
! \: O4 F9 l& }5 X9 q# Y0 b2 I( o/ o5 U) `& Q$ Y1 v8 M
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
; _2 v9 k, x) M3 \( ?# U北美女的开车占三分之一吧
$ x8 X- \3 I% M% O' i9 x0 ?! ^9 M( U3 j% ^, X$ r
我见一个女的跟我抢车位在大统华
9 }# K2 r3 s& D5 W+ p! I1 K: t8 y
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。1 W( |% p9 b- Y# d9 R" U# H1 @

7 M! d& B, \" f' P/ x5 K5 Y想想不能横行。1 _, ?3 T9 `' A5 G# Z
最后开走了。' f4 w3 r; Q# d8 a) d

( \" q0 P  J9 Q把车位又给我了。
0 x' Q3 K/ _  a- q9 {" Q& d
  L" H5 Q( }" z. X- _这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。( F0 A5 r( X% N  \/ ?7 L; O
  G1 t, C: o* Y4 I, r
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。- {& S" I/ m# j, D
; j3 U2 B& ?& `, x2 I. u
这很好。
5 d/ g+ ]/ U+ Z$ ]5 x, ?% ?* Z( d6 n, I2 N/ G% o
不是四驱都能做到吧。
$ @0 J5 e' w. k* Q+ D
$ F- B7 Y9 e$ C. p9 `我那皮卡就不行。- l6 d9 H2 C$ e' n% D: M

6 i: @" K9 Y  ?' R这个太好了。' I* E+ D( k" Q$ w& ^) k% I
* K/ o: e& [* j, U
会在雪地高速上大显身手。. D! l' G8 O+ {3 x0 \
& z4 U# G# {$ O7 s
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
* c' G  o, P! E+ B  ]5 {. i9 e' `7 Z
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。( b; `5 D) C6 H# S; K# I9 u

  {" `. Z4 y' ^1 `0 Y- |前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
* S9 J% ?- a* w, y1 B' D, Q" Y说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

6 m0 H& ^7 u2 x4 C( _呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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