 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 # M2 V; I4 |; c7 M+ u9 d
; k1 m3 {& g% W: j' V6 q* ]! v这都是烟雾
# K# K2 D7 Y; V& B# V' ~; g
7 g. S. u( v% m* O* \& G0 _保时捷等德国公司
1 a# g+ J: k; c4 T- I2 Q
6 a* E4 t" x- Z1 S! y" f刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
, U4 X) q5 |& G1 h
; V, n* M! z6 @& T) F2 B' j# ^说不定就像当年柯达
7 B) K1 n, U6 L% c. j, s0 v* A1 K8 R( p) s# S) P
被自己的发明搞死 然后死不转舵
$ n! V* I! ]! N- y# A
9 P, _3 H; L' e6 d说到油车是该早死
8 _0 _" H6 T! A G' U4 h
' X; i+ F0 b; t但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
$ ]" S( w* _* h# Y: D8 U) [ X W: F& G8 Y5 Y+ u. S! @* a3 N
在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
9 W# x0 p3 _. l
+ h& X9 N# t1 ?$ z7 X现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难. h- b& A' U' _
) Z, ]9 ~. ^, Q- H% w
比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
( V6 D: g( K, ?
. }1 ]% F% ^# G0 j; h7 r% _3 V六点几 省出大量的汽油不难做到的$ |. e) B$ a2 S- _8 T8 f* y
- n/ D! g3 H* ]- E6 c! ?/ E只是这个降油耗的工作没啥动力. s" x( r& [7 `, J# S
2 G6 o7 u$ {, j1 D) o8 Q4 F去降油耗 不如搞大排量挣钱
6 p* P/ g7 Q0 D! Z1 q9 U/ c% K9 Y; F y
总之油车即使死了 不是因为油没有了" }6 y( e; } X' B/ h/ B
6 J# v' J! C2 S4 N
也不是油太贵. c5 |. U. J) k) e1 ?
% O+ v5 \3 Q9 b+ z' U- ]+ Z还得是电车超便宜 |
|