 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 3 w2 J j" V; J- _' s9 [
4 c& z5 i7 L9 X- \. ]& z/ q这都是烟雾
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保时捷等德国公司
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! N0 I; N) ]* \1 r刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉4 g- A* |/ z8 U% u4 e' L0 C' F
7 U+ D; o+ i1 v5 z3 u) E- q说不定就像当年柯达
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7 M3 D* q2 r- C8 v5 r& d被自己的发明搞死 然后死不转舵2 E% y- v+ T4 d4 w
/ o5 B C' y- L( s `5 P# |& o说到油车是该早死" C2 r, R6 g6 U+ E! ^7 ?
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死/ t- ~ S$ \& ^) [; ]7 U# {- J
- J! `( K3 B2 J% V$ i在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难4 k4 ?+ }' `) {6 {! j# y: x
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下5 y& Q* c' w; ~- s Y% H1 f
+ ]' P/ |9 D3 a( y六点几 省出大量的汽油不难做到的+ S1 t; O# M- y8 c
& @! l D: d6 H' P( r4 O只是这个降油耗的工作没啥动力/ E( z: j1 e, f; \" ~
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去降油耗 不如搞大排量挣钱
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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' G& ~4 m8 C* m, F也不是油太贵
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" f- @/ r5 P% m/ n9 ?8 I还得是电车超便宜 |
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