 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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) c: ^2 R' `+ j% \这都是烟雾
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" |! }0 j4 V" l保时捷等德国公司: C; X6 M" p- f; w2 N) \
! s& R' ~' i6 k7 M* ]) N刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉+ c9 W7 l: ]' K$ _; d
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说不定就像当年柯达
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" P+ N- K7 ^$ f' i4 Q被自己的发明搞死 然后死不转舵3 H- G! q: x$ Q! K2 x$ H" P
; W k5 f) A6 j$ U- q) f6 r! l说到油车是该早死( r4 ?1 x4 f" A- y
3 s9 J! R i0 `' f但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死* f Y; p9 a( X2 {7 p
- i( }4 p+ X" f6 U5 D9 v, w; X在他的特定领域俗话瘦死的骆驼4 K: R+ z+ Z1 f% N, r) j
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难( L1 e& \3 p o L: |1 F/ t& |
6 d$ d. Q! [ g0 A比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下! r# S) v: c. \& T
, I1 k0 S5 f4 o' q( Q' W六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力: e5 A" B! `, D, {8 V5 Q7 _: W" B2 y
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去降油耗 不如搞大排量挣钱
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K( I! n' P c* T; [总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵8 Q8 ^$ N. i2 B" T: w. v' i! o
" l6 `5 B/ c, b) y4 U/ v5 w还得是电车超便宜 |
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