鲜花( 97) 鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 ! q% G4 v+ q9 f ~/ J1 {
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这都是烟雾4 N# T! L$ v4 m; I$ l
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保时捷等德国公司7 W; o3 a/ [; {, X
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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* {! H: g2 T- a说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死; O) {; U2 I) F2 ^8 b
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死& _% p5 t& G) o$ o/ U+ f
4 q3 E7 s+ P+ g5 R: ~: H在他的特定领域俗话瘦死的骆驼2 t# Z9 _; `* u, V/ s& y3 w
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难7 u0 b5 x9 A! u, e7 n* q
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下" }& H8 v. x/ Z/ A9 ]& q7 u: {
! s/ } Z) ]3 V! e }六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力 ^& H0 z2 z1 p! f) C7 }- R
7 {7 S6 z% {6 v& L! h6 Z去降油耗 不如搞大排量挣钱0 T3 G1 n: b. Y
" t K2 P( _( G& ?总之油车即使死了 不是因为油没有了
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/ [4 @# F# U/ I1 z H也不是油太贵# j, m+ J# S, w2 q
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还得是电车超便宜 |
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