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昨天(4月12日)下午四点,在阿尔伯塔省议会厅门前,爆发了大规模“支持有关抗议阻挠大集会”的民众游行!
( x: [' B2 q0 c# v8 D带大家看看发生在埃德蒙顿的抗议现场——5 P' J5 g# i2 M9 y
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而在4月10号,卡尔加里市中心McDougall Center前也惊现了一场盛大集会!CBC给出的估计人数是1500左右,Global news则说是数千人——“thousands"!+ ?& p! g; n( f5 G" @' \
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这场浩浩荡荡的集会是由草根组织Rally for Resources和Canada Action 紧急发起的,旨在于金德摩根决定暂停油管项目的危急关头,大力声援Trans Mountain油管扩建计划,抗议BC省政府的阻扰行径和联邦政府的不作为。
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9 D4 l& G7 Q" V- a ]( b3 f好吧!话说,阿尔伯塔省双城抗议大聚会,那么落到BC省,会对我们的生活产生什么样的影响呢?
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答案是:如果阿尔伯塔省在跨山山脉的影响范围内切断切断石油供应——首先,将导致BC省燃料和消费成本大幅上升!
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会上升到什么程度呢?2 \+ Q5 F5 j+ f! F! N+ {& P2 h' h% L
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8 a) v3 q" G8 L0 n# O目前分析师们对阿尔伯塔省所有石油产品出口到BC的燃料成本涨幅预测不一,但全部都指向“超高燃油价格”!GasBuddy高级分析师Dan McTeague指出:现在低陆平原地区的油价为$1.5/升,将会直接上涨至$2/升,这也意味着装满一个60升油箱的成本为$120!加满一辆卡车的成本则将超过$200!/ `- |$ S& R$ Y; t% q$ Y" x
/ N7 M. p* `! L6 u而在温哥华地区寻找替代汽油供应是极其困难的,因为关闭现有的Trans Mountain管道同时将会影响华盛顿的燃油供应——, _4 g; e9 M" ^) ^7 Q9 M" C) p
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其实维多利亚目前已经拥有基础设施,可以通过海运进口汽油和其他精炼产品,并且可以避免价格升级的最严重后果。而温哥华的情况却不容乐观,虽然有港口,却没有海上专用的汽油进口设施!2 X1 T: H! A# g3 h+ m1 O
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7 I, V+ s7 I8 @% Q: ~其二,限制石油流量的前景正在给无数的BC企业带来空前压力,不少企业已经开始呼吁维多利亚放弃对管道的反对,这也促使了Kinder Morgan Inc.本周宣布它将削减项目的非必要支出,直到联邦政府介入。 c' n, x4 O& B9 h- K7 ~
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第三,而除了企业压力骤增,对于百姓的日常消费品也将产生价格巨大影响——BC省周围运输这些货物的卡车将把更高的运输成本转嫁到消费者身上,所有杂货等日常消费品的价格也会由于运输成本的大幅上升而上涨!百姓生活成本将大幅提升!
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4 }% Y, G6 E; N( R4 i这对于原本就承受着大温高昂生活成本的人们来说无异于“雪上加霜”!长远,将可能导致大温地区人口的进一步流失……
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近日,这项BC与AB省之间耗资74亿加元的Trans Mountain管道项目牵动着无数人的心,小编才疏学浅,各位有何高见,请在下方发言区亮出您的观点!敬礼! |
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