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2018年5月14日上午1 U8 Z# f5 U- I
+ O9 _0 Q- o* C$ n8 t# Z% d& N1 g: B四川航空3U86338 e2 O; m D# i7 l; |: {4 P9 i
! F0 z" J2 L* C2 H
重庆至拉萨的航班在飞行途中
8 v6 t% x' I8 @4 \9 p# `& y4 y& f: s8 z4 _9 x! h
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
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) z% F9 B6 C3 }0 J& |引发飞机失压，剧烈颠簸. v, M6 X2 Q, U' x- K
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氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
. g; c" O/ f- R# E8 e. L4 q9 j: U7 Q; A
" k+ b8 v2 T5 P* |; n8 \
: ]2 i* X" v1 n6 p6 f; i玻璃整块都没有了
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飞机控制台直接被大风吹烂& [4 R; I& V2 G
( l( g1 P3 G1 j# a; j! Z: F: m
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就在这一万英尺的高空
' v5 }# }3 }9 `5 q2 ]. [# D( N; h* G! p; \0 \8 E0 O' e9 [2 O
惊心动魄的生死瞬间
0 G# [$ K9 U/ H! D9 w8 z, ^( L% z* V+ u
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖& s- @: F- y0 ?+ o, [7 V' C7 U& \
9 C L/ Y. o1 [; } a0 p忍受着零下几十度的低温 A2 j& h' d; N) \2 k; e
* p4 C# C8 G3 m. t顶着时速为500公里以上的风速
6 `& B2 Z" z8 M4 I
% g* H' n1 T3 Z4 E4 m6 s4 _% D依旧保持沉着冷静的状态: K2 D8 R/ ?$ C2 D) ^
) N7 d! R2 s/ F, L/ f; [
竟然将飞机紧急备降至成都6 d. v7 q; t1 N k
; Y1 g, K" P9 A1 |5 j; {3 m简直不可思议
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; f$ T& F1 S# f0 O7 A: h
机长和副驾的镇定和勇敢
( L$ H8 ?0 h/ J5 g2 E
2 j4 t$ }* G" ]# |4 }# R, \! O) U不仅挽救了全机人员的生命: X- a+ ^8 J/ Z* Y+ g. q$ [1 w
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还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
1 Y. f9 G: ]: f6 `
3 i) H- p) n" ^5 p+ \' n, G不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”& N, Z+ K" Q& C+ ]' R- ?
9 E8 h# E/ G! \6 t2 O2 c中国民航史上最严重的突发事件
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“我当时觉得自己这辈子完了”
) n0 e7 t: `9 g6 x. A3 P. U4 z+ f5 e) i0 h k
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% B' a/ N: h5 ?& v$ o! F6 C9 O飞机高空失压意味着什么5 T6 z- O5 L6 U) o6 o: j
( [. E) x6 V# F) z8 f
当人体在急速进入海拔3000米以上高原
: i& r9 S+ O( K& I$ b8 y/ H) _$ [7 c! d$ Y) b
暴露于低压低氧环境中
L/ e5 o2 L0 n
) m' [3 Q0 J* ]+ i7 J9 z f会有呼吸急促、困难8 a: }1 h" U+ z; O z5 [, d1 y
$ g$ v1 K) ?4 U& s0 K9 [1 L) a3 \- m头痛疲倦、恶心想吐等症状0 p9 P* a9 S) D/ b4 @3 ^/ Z
8 C/ Z7 w1 n( \更严重的是可能会引发死亡1 z8 {1 Q$ F) J
t9 W$ ^* D& A4 R( T0 D( B
1 u& c1 x: O" j2 }0 @% i4 M
}) X. t4 o; j; |$ ?- l' R4 D但是一旦机舱内有任何一点破裂
" Z2 O3 N% Q9 [; t9 X% c5 ?
* U$ ]$ s7 u8 Q4 {& W( u就会导致飞机失压! w1 N K, D: F8 U2 M! S3 u7 \
7 v9 A6 A7 {4 r) X从而出现N倍的“高原反应状况”
1 M1 \/ Q- Y- e' H# ~
" N# @# U, o' |( j7 v0 S如果不带氧气面罩: b/ \: P h- Q5 M7 z; z, i
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很大可能会窒息而死4 \4 U" K, P4 j O! B
; N$ I3 I9 [- i, f$ v4 A
而氧气面罩的供氧时间
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一般只有15分钟( ~9 Q1 B- i! V+ I& f5 c
; C1 o; O. N1 Z6 x5 m+ S在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降* ~( o' Q; ]/ }) C# y p
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后果不堪设想" F: u' @* L: g( h
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更加令人担忧的是
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突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
4 j" w) W3 {( I/ S' F) }0 u+ O
+ Q7 z" D7 S4 r6 x0 \# m那可是威胁着“飞机掌舵人” F+ Z, O! N& S3 R+ Y! [. B
* s/ `+ P M3 r( A& O可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
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当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近
: H0 }* |+ Z4 ?+ k: q
e7 W9 y" n; T; [, M伴随着惊恐声、哭泣声" b( z8 V% _% |: m6 O( J Y7 _* s
0 q& d; `( I4 P ~4 v机组广播一遍遍重复着
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“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
$ c+ P" I& w# w/ `. b
P; a8 a1 [3 {
3 N; e' u. q( n1 S3 [ ~5 k: Z& [( q6 y3 v. I) j2 X
而航空内的乘客所感受到的
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远远不及机长和副驾的万分之一8 x# [2 d/ ]+ c% L8 d. i8 h
0 V) c$ r8 c) W' ^乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间$ A, S$ ~$ p' b0 n
: r) J: h( D& a( N, u# c但是对于机长和副驾而言
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如果没有有效措施" m; }, l/ C/ n3 S" r8 c+ b) F& F
9 j/ {5 p" p8 A$ L& D可能只能撑不到一分钟7 L6 @7 S1 t+ f
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注： 9800米相当于32000多英尺
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4 |2 B) _$ T# {
- @4 n, Q* u' O4 J1 A( G飞机当时的高度应该在9800米左右
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忽然哐当一下！！！- ^3 h" C$ {6 j5 T y" H' {3 f
. S1 x# v$ P! Q6 @7 b4 Y/ I前挡风玻璃掉落！
0 z0 h5 _- g$ z0 K$ `5 A: B4 d3 ]# w9 ^
大家可以想象一下会发生什么？3 y( L8 p: }' Z# w1 C8 z
% M7 H& ~8 c( ?) D7 e0 B假设你在开车，高速公路开车. U, x! ]9 v1 Y. y2 n
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120码，没有挡风玻璃会发生什么？
1 |- e- X/ z: M6 o. A+ l. |0 F# C- p) X+ ?9 T
给大家看一个摩托车手的测试结果
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! [- a$ t; ?" y( X8 l; D没有戴头盔，当时车速250码8 V) D0 y! u+ I) m* n& w- A' X
1 L. S, F# v% S" @, Q% u) D
而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！0 \' D* A% j6 V
, S5 |- l3 K5 a- p% [2 l# G1 P) C应该类似下面这张图了' o2 y, g7 D: D) ~2 K9 Y+ a( l
6 s8 S" U. ^8 u0 @: P
$ ]9 H c+ K2 r3 m* b G
( U1 V8 x9 u: b0 ?不仅如此，万米高空的气温可想而知
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几乎是零下40多度0 d9 g. J& V' v# I* q" H
& S- [; r' X+ p, q- m4 {而风速近乎于800km/小时1 ~2 b7 h& t4 X* m0 v7 \
) a3 @) ?. L3 V7 p7 v8 X2 b4 @寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上4 A1 f, w: j) @% d5 Y
' U h$ X" |; V整个人完全处于失重状态- c' @+ B" N8 ^( O' p% f0 n s
' l; o {; O }( G; H' }* D& X鼻子已经不能呼吸% y1 ]( I3 ~( f7 l* K
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眼睛完全睁不开
. |! O6 l2 H5 |- h) z5 t& I) f3 y4 A' m# x! V' J
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连机械装备都完全损毁
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' D, Y- F$ q/ I9 o# t4 ]钢铁都能被彻底撕碎6 s p% [- Z8 _
/ P( c! r, v) Q' L! h更何况是活生生的人
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& U5 W" \; c ?% H' B* T. D+ @
% f8 q# r7 [' l+ z机长不仅要忍受寒冷失压的折磨2 |/ m4 q* }$ H
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全程还要直面刺眼的阳光' f. M, N8 U1 n `6 n0 r- w
6 X' S: F* _* Y6 a, U% k8 F戴墨镜？想都不要想
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* p, N+ k" R2 |7 a6 r" h+ v( \, m1 s/ R- J6 w# m, H/ o$ h5 ?
这样的生死考验/ O6 A, u: e) K) V7 A8 `
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简直就是对人类身体& y( b' i" D' C* F k: T
8 `$ w6 t0 z/ r8 T" e) F和心灵的双重极限挑战
2 V) w4 L. C8 c& Q
0 | r3 T( ? d+ c( k一要克服恶劣的生存环境
% x+ R# ` ^, B @
6 m3 A' U+ u4 D) }; _1 ^7 _% W二要在有限的时间内迅速备降
& Q0 d/ b7 g0 d1 g% N) }) P! Y# b2 F& E9 l/ y5 I2 n2 t
$ o" v! s8 I8 k6 t" f
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这得需要多强大的心理素质和业务水平 w4 g. B/ }1 M, O
" t4 A% p" M v9 H7 Z
而川航机长和副驾做到了- N# H2 j! N$ Z6 A
1 Y" \/ v. } S: s4 L O
" O$ c' T( t9 Q1 C) k ?
" T# X3 [" Z o1 q! @他的手冻僵了，耳朵压坏了
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2 K; @2 g' t4 e6 J衣服被撕碎了
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7 Q% ?5 B- y! B+ O# e2 y
, U& D: E& ?, i$ @0 s P( d, u5 s
2 O: x- P o E( Q当看到机长被抬出的那一刻. l( k8 |6 d0 s7 T, a+ f$ e
, V6 I* O+ ~; m- z. ?9 W
在场所有人的眼泪都涌了出来
4 g. o1 U9 ^! q: S" n% _& B- I3 ^( Y3 N1 n# ^+ Y
他的手已经完全冻僵发紫
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9 T8 b6 d; m9 j+ {$ M$ X
( y% L7 W+ K5 I n脸肿得发青
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整个人已经说话都困难
1 w$ V0 p, X. w' A7 b$ m+ d4 w0 X
- F6 \& v. m2 e9 L6 w
2 \! B) u' O _8 b0 p2 N. _ f/ ~这是飞行员身上脱下来的制服$ ]' \4 Z6 y4 x" s
" r. U+ P/ D2 ?! {0 I* h, R! P已经撕扯成了布条7 x1 [# l L6 k4 P; c" o1 t" ~' g n
& B5 a: R8 r0 F! F8 c据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
, E. H! u" \* [; m3 d8 u0 S1 _' L+ g$ \" Q3 N- `
转业后成为了民航机长
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或许他不会想到
2 e5 [( c& h. c3 m& C
/ `. L+ S6 K! |# v2 `自己人生中最惊险的一次飞行8 x z0 L. W6 ~+ a& O; R
) T b+ |' W" v a
会发生在今天
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他救了全机人员的性命9 D' [/ d5 C& X
l. P; \0 I4 [& Q- Y3 U% |! ]6 B( V* F" K2 ~ M( N0 Q2 ]
4 y$ g, C5 f7 _% F" _7 C" N. i
在后来接受采访时: P) M9 X1 ?/ l# n$ m1 v6 r
7 H$ `0 r3 }2 a机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
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当时只想着能不能把飞机安全操作下去
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无法关注自己的身体状况
4 Y. ]% G' m, y5 P3 e' b) G9 d8 s: ^" b2 u
4 |+ J, _- B' o" ]+ |1 s# \) K8 w) ?' A H0 W7 Z- I
为避免整个机组进一步受到伤害
2 N/ b( I1 G6 K- E; r5 Y! z$ r
) j% S; S& a( G% h8 ~要先减速迫降# |) W& R* t! d4 |4 B- J) ]0 P
: I" x) R7 ?& x$ s
而在紧急高度下降，噪音极大
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自己只能完全凭手动和目视
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靠毅力掌握方向杆/ I7 |0 J/ O* |1 h
6 J' u. g- B+ |' {5 G" ~7 }0 p o6 Z完成返航迫降) v* G5 v% @+ A/ ~' u! w* Y& Z4 }6 `
# O* j# N, R2 I) ]
$ W3 T, ~+ t6 ?& z d7 Z! ^; ^# ?9 d
2 K! n4 j H# C }好在截至目前% y% t5 o, F: n- |
4 F& _! J* v: S( U
英雄们一切安好
4 d/ `! p, ~/ O* l8 @6 a6 x( R% p. y! V* F
这应该是今天听到的最好消息了
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正是因为他们的专业* V* a/ b! k& t
- s+ B2 K' u, B _8 g3 J7 J才能避免一场悲剧的发生! B6 P% |9 j( v) D7 I+ a0 j" D
% b; K2 q& |8 k' r z! A( D( _5 z
+ `; k$ k, h4 {- Q5 B [' y. o
+ a! s0 c3 M0 u2 \) T( F
我们清楚地知道 ~+ G1 `! Z$ r- r$ s: e
6 n9 ~$ o) a' m* N他们并不是神
& A; g0 n" F5 v/ x9 I% h6 j0 @# }" t; r. J6 E
却做了挽救了全机人员的性命
. S4 Y- |1 W+ O% A( G; U) e, Y, |
7 m; u) F: @: b. f( n他们没有铠甲" T# c7 |. h+ {7 e
9 r: a: f6 h. n* m- T8 u8 C
却为旅途的人保驾护航2 y5 c9 W$ @* U
2 w9 O$ n g. T
他们是真正的英雄
* H8 I0 {3 f" j( D3 s& d2 j
/ `; P; e8 _5 q/ V& V谢谢你们，谢谢你们的临危不乱! L. {. }! }/ E7 r s- {( o
: I' `" O6 }3 Z: r0 D4 W最后还是要由衷地说一句
' S! m! q( r9 `- U9 N" m) v
) M& F& t! {5 T$ K中国川航机组，你们真的太牛了, q1 ]: X9 e# Y6 q7 @. j) D$ e
% B$ `7 c" K4 C9 j7 i0 V0 R# T* k: E* T! E0 A3 Z
0 y6 }. p% O% J f. j1 ?
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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