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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!
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% J# P: Z4 D/ n8 c然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~
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早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!
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7 r* A3 y0 `8 ~: G* c: d- R超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)
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. s# g, O! f6 c! n2 G' R$ eBoom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!
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这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;
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票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。% l: V/ A, f9 Y! T+ f% X" ]' F
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Boom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。0 Q% K4 f- N* I. i
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% ^ F% N' \6 x1 _届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。
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. t# \1 G3 u3 r) K! o# `) c另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。8 ~2 e* r0 C0 K+ f* F2 A
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4 b( q9 `) k) V"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"
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- G3 M; D% t4 R8 O- W [最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。) q0 V$ u% j7 ~2 t8 Z5 k
0 e' j/ J8 N: P( ^7 C: bBoom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。% n( h4 e# `* y0 r0 m$ P
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# a2 m* l* g+ c$ l+ n. f) P他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。+ L2 r. H5 F$ n* I* P
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Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。
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$ t! \8 t2 b% u+ g4 o N! t# ?每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。; J+ s, e% U( v+ n2 N7 B
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6 u; K/ i: u: B3 H- R( y3 DScholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"7 K* P- n8 q0 |( n' r- k) G3 b
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7 \6 P( P6 `$ B% j) ]: A+ v将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~+ t2 G- f! g+ J; \. m
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