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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~) `' j9 P! s/ P3 L5 \" M
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！" @3 \3 ~6 ]- ]! k1 y
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7 {) Z5 K3 P) J2 M+ Q超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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) N3 i+ \# p% x8 r8 lBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！, M2 T: Y( Q* L8 W3 n" v0 p; m$ o
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。* w; N- y. S9 _( f, n, C$ [2 b9 G
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。/ s i) P2 O/ y H5 H) j5 k
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。# `* P5 t2 j3 u& z3 P9 ]% d* x
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂3 ^% s$ b, K5 t; X% h3 |
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。 M, T5 d% a6 ~3 {% ~/ G- \( _
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。8 {$ j$ p1 o; G2 U6 c
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1 L( `- |( J, n: ?/ I4 {) h他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂8 Q0 o7 H6 ?! _2 u" \ ?# a
! Q8 U8 J; b n9 S: P8 o2 u* k新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。9 e+ E6 L. P6 y2 S0 u
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。# D: ^- _+ i2 c1 n
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。: P; F0 s2 K- k
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$ [- m) }+ L; P" [8 B( CScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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! G+ S& ]$ D2 r# p& j将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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/ @. f/ ^; i# w$ ?希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~+ a. H* N" r& J$ ~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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