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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！' L; C7 D5 h( x3 X+ i
+ S0 A1 Y/ A; L2 ~然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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) g4 @* \7 M& X0 M v% ~6 z8 P超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）; Q4 ]7 a3 v/ H6 g( e' i4 U; S# _
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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6 e" |# O3 Z- w2 P1 `这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；) q2 A: U# t# o7 o
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。" M& J1 j. D: I. `% F, J/ P
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: [! p8 k; F VBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。# d4 g( D* M" U
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( M0 P3 u' I C' n) @+ N另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。* R0 ^) Q1 W( d4 ]9 U$ D, K* U
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9 k. Z5 c% F$ C# X＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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$ k8 _$ V* `* D( ?, ^2 ^1 y＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂* i3 \, D/ e# ?7 X F9 E
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂+ G) c: i8 B2 h! Z# e
. h0 R! l4 z0 n3 M8 O+ [新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。/ l+ g* j1 u: A8 H. F$ ~
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6 o3 O) A7 ^; o/ M/ v* P4 O; v. hConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。! U# ?2 @* g6 N- m3 Y3 v( V" b! O6 t
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, B( l# G, S1 X4 [% GScholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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, T. F9 g, j' l! w3 ]0 v" N每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。. N7 Q$ o! v' q2 F, Z' q
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3 b& I' y. V( MScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂ @" X! O; S u, s+ B! O
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。' G* O# j; _- J3 \: H8 v2 F3 e. q
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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