 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
来源:RCI4 K7 y+ {4 Z5 }4 D0 u
* ~7 R) F, K# o6 A! P
加拿大航空公司 Air Canada 的飞行员工会表示,去年在美国旧金山机场发生的加航客机差点撞上另一架客机的事故,给加拿大政府敲响警钟,联邦政府必须重视飞行员连续飞行的疲劳问题,修订有关飞行员最长飞行时间的规定。( V5 N, ]1 J5 f% K* p6 m* j; i
' z) j' G' n" h* L+ s
加航飞行员工会的主席 Matt Hogan 说,联邦政府应根据美国航空航天局的建议,把飞傍晚和夜间航班的最多飞行时间改为 8.5小时。5 K4 e+ Y7 s; j7 r- O: y; ^+ h
7 M0 |/ N% k/ Q, V加拿大政府目前的限制是连续飞 14 小时,如果运作出现例外情况,还可以延长至飞行 17 小时。/ Q/ H; i; g z/ r
5 _; ?; `- A4 X5 \. e* B2 Z2 r/ ?# M
& y8 _( K+ p1 U H; J
* J) ?+ ?7 D1 v% {+ b
: N) r# k! g) a/ S0 L2017 年 7 月差点出大祸
1 s# E8 p2 a/ G/ G4 R9 n, q* E" m& }7 u7 ]$ `) z# y
2017 年 7月7日,加航的一架从多伦多飞旧金山的 320 客机在晚间降落时飞行员看错跑道,差点撞上在滑行道上等待起飞的飞机,结果加航客机在最后一刻爬升,与滑行道上的飞机 “擦身而过”,差点酿成一场极为严重的灾难。9 g2 X( b, k5 A4 h
( [! z- i' z5 T8 M
美国国家运输安全委员会在经过调查后已经得出结论,加航飞行员的错误和疲劳是导致 2017年7月事件的原因。- O- Y, f) A& f/ {. u8 v
1 [& y7 ~( x m2 {2 d1 \
加拿大交通部长 Marc Garneau 表示,联邦政府同意更新有关飞行员最长飞行时间的规定,并说自由党政府自从 2015 年上任以来一直在研究这个问题。
b+ a1 q4 i% P1 J& r- [- ]1 {* _# _4 j- X# i7 \( g o. I. x
|
|