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来源:RCI
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) E" y. K% {% L9 q加拿大航空公司 Air Canada 的飞行员工会表示,去年在美国旧金山机场发生的加航客机差点撞上另一架客机的事故,给加拿大政府敲响警钟,联邦政府必须重视飞行员连续飞行的疲劳问题,修订有关飞行员最长飞行时间的规定。; x- k/ S1 {% Q+ G0 h. ]) J; D) q) S
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加航飞行员工会的主席 Matt Hogan 说,联邦政府应根据美国航空航天局的建议,把飞傍晚和夜间航班的最多飞行时间改为 8.5小时。
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9 B/ [, z# x8 N' A: j$ n; f+ H* B加拿大政府目前的限制是连续飞 14 小时,如果运作出现例外情况,还可以延长至飞行 17 小时。/ \( Y; B1 E8 ]- k" v% N8 p
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4 M I' w' b6 C% i5 {# [2017 年 7 月差点出大祸
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2017 年 7月7日,加航的一架从多伦多飞旧金山的 320 客机在晚间降落时飞行员看错跑道,差点撞上在滑行道上等待起飞的飞机,结果加航客机在最后一刻爬升,与滑行道上的飞机 “擦身而过”,差点酿成一场极为严重的灾难。5 X' B0 |7 `9 A9 k
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美国国家运输安全委员会在经过调查后已经得出结论,加航飞行员的错误和疲劳是导致 2017年7月事件的原因。, ? B7 k$ t `8 r4 Z f' k
! |0 I& U& v2 V$ p, C5 L4 P加拿大交通部长 Marc Garneau 表示,联邦政府同意更新有关飞行员最长飞行时间的规定,并说自由党政府自从 2015 年上任以来一直在研究这个问题。
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