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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。
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晚上,37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡,或者去附近的小路骑自行车。0 q' p! _" Y* ^' f* u& V
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“一点都不难。当然,有时埃德蒙顿的天气会成为障碍,但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“7 O) H6 @; O+ A5 }- D
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然而,并非所有的加拿大人都如此幸运。
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加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说:“许多人都知道我们应该多动一动,吃得更健康。但是可以想象,普通加拿大人早晨醒来四处移动,极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间,回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“
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这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多,但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。6 c4 ~; p3 |5 S6 E4 ~9 x
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所以,你改变你的居住地点,其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于,能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”1 \ n5 U0 o/ E) a& B
, ^5 M. z$ G) b9 R7 s4 H& W$ W2014年加拿大肥胖率地图:
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8 m( F6 N& [) ] a F% Y" Z' F7 |阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示,更轻松更容易做到的选择就是,建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。! m' \# \1 ?1 H$ x& k+ Z( A
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然后,这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时,必须能获取到健康的食物。
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“我认为这可以帮助实现健康目标,让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“( u# D. F" }2 n
# _" u! G- C$ t2 _“因为我们想要快速到达某个地方,所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此,我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“
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7 N) Y- G# l" l$ q, w9 B) V: j“如果成年人每天只多爬楼2分钟,就可以抵消平均每年增加的体重。”6 u1 ^' t% b% i$ f. g' `
" o0 R: {# d/ O, N O' I她说,让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现,更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。- b @$ \* r! T
# V7 v; R. o/ U“正如我的一位同事所说,你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”
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