oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
1 p' h+ Z) R8 l1 P
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？


这厂脑袋疼。
, g: b: }' x5 W2 S4 v
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

, ^8 l  A+ l  ^, [; H  l
汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
% g* J: ?! Q! I) w
( F) G8 F1 ?2 }4 g3 obettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
6 k$ ]6 p4 w6 G# l) E" Z6 P  Z. c
你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？
' {* }3 P- d! @8 V
1 ~5 G) t- G5 s& ^$ Z7 S( m中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
* h5 Q" s2 ]7 q; G6 V& t! x
呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
& O6 b- P) ?( M0 ], i
' `& U# f8 s+ ^4 J: f6 n. e( S大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
) a7 s( L. r0 w* I0 ]( x" Z5 `3 X当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

; f) l" g6 K4 }+ E2 V' }4 M7 O

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

0 W' p; O4 N* ]  j( y) v
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

要不是最先砍掉天理不容。
3 C$ i& P9 R. T+ B* w6 m
汽油车减少的是定局吧？
3 ^# T( A" g5 c" g+ |( _: c
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类
& E2 z2 m- n: M
/ F3 S/ T2 I+ `  N在就是 van pickup
' ?' [6 ^' G6 y0 l& l
我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
( \) I' G: f( K/ h
或者卖一辆车 每个车挣20000
- g2 G, a' x' z. O
这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。
( R/ j% e8 m+ ]. R
谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
5 x! w! h/ g& s4 ]& {; D5 Q
6 p+ E4 A, ]. J( X& s4 o所以砍掉那个没有用的厂，转产，
. B; ~, N+ b9 t: |0 F' }
没跑的事。
  p8 U3 m2 x1 y% p( N. r

( z( ~/ e' m: e* k# c, P" b: q, P话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

9 k6 B. M7 w0 `2 x7 {$ T6 Z8 t! l所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
9 L# G, M7 }/ r& ]4 w
加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。
% k8 [' c7 t/ w. ^0 E
做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。

8 X- r0 t8 L! v" T哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

6 R9 C+ e4 ~3 I4 S
# P1 ~/ p+ @( K. v6 ~8 K2 m如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

# T* A3 P3 u9 d) s$ z后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
/ r, g% G4 w6 f7 [+ W  K2 U, @* j# P
你就果断跳去别的皮卡厂吧

. a0 Q  m, u( D那还要琢磨会发生什么事情。
2 l6 u  U: |+ M+ C
: x0 i' a1 |  b7 Y. L% }* r* K; v那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
& P# J/ `7 g, t! T6 V$ m
! j! G$ i  ^  H等下一个产业振兴吧，
/ Y, ?: d7 M3 t
$ _/ Q0 T5 Z& a2 P+ F' k7 s3 w或许你拿个地基还能值50000.
  ?- P# A; `6 B' h8 {8 ]( j
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
; l: {4 A8 }0 D$ ]3 Q% g0 y楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

是，汽车工业各种各样的可能。

% P; ~; _. c, j有吆喝电动车的。
+ T# I9 L. X. a0 B' G1 T8 Q
但是汽油柴油还得存在很久

GM肯定更不靠谱
% z0 [( u1 t# Q- z9 l
  P! a/ p5 c1 G5 f: u) H5 }4 B最要主要是，那个厂说转产别的车型。
( p" K5 V/ ?7 @/ }( d
0 Y4 q# F0 d: {/ a雇员得留个心眼做打算了，
, P% e! I. `" [7 }9 M
我是主要说这个。
( K( l, S: _  B7 F
看公司行，也得看自己的部门咋样。
% m/ V5 N' p+ @! Y. {
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
# c( S( O5 z* t( r) _
0 M7 j0 B5 Z2 U7 R( G7 i" I弄不好哪天卖房子。

大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
. K' n* m7 s8 Z. ]& }
这有时地震，也有太平三十年的。
5 p" v, r% |4 E+ X9 P
; G' P5 d9 a- J& {" D得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
; U' o$ f% p/ \" u/ V& a
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
2 M! Y6 f) j6 j; f0 T
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
% A& z$ t# _# {% p' g. }8 W8 f
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

( S0 ]1 }! j+ D( s4 x东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
, ~& |; {. D& s& D; S
: n# P) U; A6 S9 T4 N这种地方工作得长心眼。

4 m. T& ~% Z- @; @* {5 h看着不行就溜。

; l* `# P# U) p! U; w# n1 T8 t年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
7 J- ?$ M- A- W$ \9 [! x美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

6 a( r' ^+ T& F% J/ [

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

! }" Q  C% g3 v0 h( U
; a" V, C. C# _" T$ ^% s$ b! T都是乌鸦。

就是有孩子小
: d( R4 Q& t' g0 @( z
远离这种汽车城的企业。
/ _7 {) |* |: r
$ P; W# M4 ~0 d5 x他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。
2 p, _; Q, p5 T  R
一两年卖不掉。

据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
4 c: K* B* S# M3 _; ^5 H! A! r+ F
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
, g, t: y* ~& p) x. M( w
赔的时候一分是一分。
, @0 S) O# b, ~
挣工资一半缴税。
% s1 G! N0 r) k& O8 z
  A1 b3 e' U9 h; d. C/ k算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
! b  D0 n; H+ ^& ?; N
; h; b  r8 R3 f& t! M7 b就是有孩子小

底特律没有黑人区
+ b3 y) g- x) G$ ~
1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
! [8 c' b, F! M# t底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题

1 ]9 ?, _2 N( i: l: `' Q' D
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

9 {! x0 p) `% j0 S$ S: f: T" J! F几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

安全也差，看着有点怕
4 E1 x( }- W0 D
* e  g& j5 G# ?, b& @0 w主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
# Z5 c- F. S2 W# Z4 H  Q! [# {
我记错了地方啊？
; E9 I$ j- l; |
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

' k7 h& _3 |2 t  M" l, S1 oGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
( I5 @) \) e7 F) V" K( {' s
% U( W/ g& p1 F6 p0 m我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

5 B/ n  q3 g+ `, ]0 J9 l
/ x  a+ k! r- m9 s  G2 O1 S一两个经典款。
/ c0 m2 M  {1 ^% F$ q价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
& u7 B9 G6 f9 n1 F4 NGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
( }" U, o9 }5 |3 A) d+ ]  Z: K6 Y4 L白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
- [7 I7 R* S2 C$ @& j; n. V3 S8 r# M供应起亚便宜零件。
) t8 ]: i5 p# l  z便宜到臭不要脸谁也没戏
9 ~* X8 m" V5 c; o$ P
; N2 G. O/ U, }, F0 }& q要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
! C$ c; M# A4 A2 e) W+ p* a
6 l1 g7 F" t) M/ v9 X% e+ v说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
5 k6 H5 _% R& C. k. }% G9 D7 @; N
不知道谁整得。
, s+ b. p: e7 c/ `1 A4 m- ~1 J" @
. ]$ J2 M, j) U! I; z加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

' m2 a* x2 O# v  O/ JGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

: F/ g0 ?/ g, N, s+ N& O. g+ x9 Gurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

0 @2 P4 w/ n9 ?

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
( E. A, C7 ^3 w  murspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。
* S# o* v& j  b8 r& h
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
3 u1 |+ Z) z4 C0 q4 G- [$ w0 E4 U, h
有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
' c. V7 Z+ K, u; D
这块或许不赔啊。
; F7 F1 c  g8 y7 f* ?7 V
9 g8 x/ ]( M; j+ v一个地区衰落比较慢还好说。
6 Z- |( A) {/ F. i% ]/ v/ [4 A* h
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

* z* w4 I; G( x/ [: N给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
6 ]1 P) S* s, \8 d, y; _' c
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
9 \4 b3 u  n' I- W9 F& C
. X0 [6 ^3 \9 p不知道我说明白了没有？
; D- y$ m; T7 l  b3 Y- x; l

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
0 y: k2 j' B. q  G0 zballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
* [  ~  }, Y/ T3 s! O1 Z( @
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
' Y( ?* L3 X- T2 }# }5 B- G8 v# s人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事