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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 ( [! I1 f. O! ^2 T5 n4 R
( x; Y7 W) K1 Q9 |( p; H3 y刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！) ?; i. `! g X
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连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？
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算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！4 b; J5 |9 ?% o
( T, b: h! h0 c从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！2 }- s& U# b: \1 M7 T
% u% }- o |" D8 M7 Z( d5 e4 R不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”) U- H |9 y8 P6 s. h! x6 D
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不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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# O X' z$ I$ J. i" m9 g今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。
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其他11位理事会成员，都投出了赞成票。
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- p! A. |3 l2 ?; Y/ o! X理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！& C$ C8 _& Z$ D" ^; {
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未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！" }$ R* {& p% ?- \: v( ]' _
* b" H. o5 q& H5 Q& v0 d这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——# E! L* {! H' M% S
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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7 _8 g8 s: D0 G' V% S0 N; @克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划7 {) L+ R2 B4 i
( }9 K0 L7 Y" o5 o( VRollie Miles休闲中心改建计划& \0 [- J' y: F; s
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西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划, m4 E) b1 H6 C* E ?% P
( ~' v9 _8 F+ S' d# w温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划- o9 T" x. s) a2 D+ O
' A+ N& f+ q* y第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？4 A- R2 U. r8 \' E- n3 m
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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3 t, H! Z6 r' x8 ~' v对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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