刚刚宣布！阿省“摇钱树”照相雷达将成为历史！全新交规出台，您必须要了解！

片儿刀

您在加拿大开车，吃过“拍照雷达”（photo radar）的亏吗？

6 Z; a' |; y/ }9 d4 ~今天（下午）阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达，即将成为历史！”
( Z. j* x4 z# ~, W
$ I! y- ~7 h: ^' U! w) f( \% d8 ]
7 }6 `! D) m! `, q
+ ~, X7 A5 R) m5 I0 dMason直言不讳地说——“某些情况下，阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在，现在，是时候取消了！”
* V7 j; n& ~" K7 ^" d. f8 x
被称为“摇钱树”一点也不过分，根据报告显示，仅2016-17年间，拍照雷达在埃德蒙顿（共272处）收到的罚款高达5080万加元！而在卡尔加里，拍照雷达惊人地达到了950处之多，全年产生罚款金额高达3810万加元！


2 @4 }, H5 n6 v2 r% o6 A6 ~3 _% d* d
如果您天天都开车行驶在路上，那么收到过拍照雷达开具的罚单，一点也不稀奇，根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们，就曾被拍照雷达开具了308次罚单！

6 E1 ^4 Q5 S/ I5 ~: \; K8 r, L& v; ?
2 F3 q. L4 T. s) I! `9 K6 \, ^' J4 j
9 U) Z0 M+ R* [9 G/ F1 ^那么，这些拍照雷达真的有用吗？
* a( \5 h" N; R  G6 I
根据第三方公布的审查发现，这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微，仅将碰撞率降低了1.4％！

根据统计，绝大多数碰撞都发生在十字路口，但拍照雷达很少在那里使用，但相反，它们却经常部署在司机通常加速的道路上！“在许多情况下，改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用！

好消息来了！

7 w) L% D. R9 W: }) Z6 c* d( H* X( B从2019年6月1日开始，阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达，新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围，明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。

# n+ M- ?8 D) d# g2 C% s

今天还宣布，从2020年3月1日开始，埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告，如果有拍照雷达需要保存下来，则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据，否则拍照雷达将不可以设立！

% L/ s! w9 [% ]同时，将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上，例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive，除非有明确的证据，证明“它是合理且必须的”！

  ?; a6 q* n% ^9 n- X如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机，他们必须面向公众告知并明确起所在位置，并从2019年6月1日起，每月更新一次！


; s9 O3 w' C" I1 O9 G
得知消息，真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞！
$ N) R+ ^5 O9 ?+ T/ x8 y* |1 E
. e$ W, X/ h8 ~0 v! G9 G" f虽然，今天的新政一出，会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”，但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎！

今天新政出台后，埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明，称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的，将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”，并对如何使用拍照雷达负责。
8 ~0 H9 c; n/ H( I7 l
他还表示，埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”，该基金用于资助交通安全计划，如教育，人行横道和信号改进等。
* j5 p3 ^& W' t6 ^
( Q3 W+ w* r4 C3 r据了解，2018年，埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元，比2017年的5200万加元下降了约27％。  
; h3 n# k  Z/ i' u
* n7 `; o7 u! D“收入下降是因为人们放慢了速度，提高了安全意识，这是一件好事。”
% Z' l; e7 n1 I

Smiao

danfry

好消息。

/ x# C2 a: [; o$ A1 J! K* q+ N那些“突发”的、无多大意义的建筑区的警察蹲点罚单也该处理一下！