 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识,以免被车场痛宰荷包都不自知。# M5 b& Z( E' i% ~+ g0 C+ q
v& b! I: h9 [5 O2 M
1.定时更换冷却剂
: E4 e! w4 \+ G/ h) ^
) n$ E* K& c4 d' @. \! G一些人错误地认为,只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说,汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。
# }% y$ Z. g: e0 S3 o4 G0 c& ]1 w# i- X5 `5 {. H
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间,在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。
. z3 _" i. N3 ?6 C5 c) s
) A! a* x. {2 m9 u1 l: V2.定期检查轮胎胎压与定位; J: u0 b" @0 t3 G8 d: b8 b
# R' E. x( }/ n7 Q& e2 x5 Q磨损对于轮胎来说是正常的,但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损,这些是非正常的,需要引起车主的警惕。; j9 l, |2 [* l B; i
7 o8 L. m& p8 e' t
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系,因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围,维持合适的气压,以及进行定期的气压检验绝对是必要的,不过根据车辆不同,标准的轮胎气压也相对不同,一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
( u" [, S5 W+ M/ y6 m6 u$ e8 _( c8 |; ^- p7 @
3.定期更换四种油三种水
7 H( E: {& X, K
% K! x" w* E$ k2 C8 h/ Z四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油,一般剎车油最好是一年换一次,因为煞车油用久后,内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例,使得剎车逐渐失灵,太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象,所以定期更换煞车油是必须的。
! p+ h3 y6 [) f0 j( L+ c/ u7 O8 G) D* k: T7 e7 u; e7 P
三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后,均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养,而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已,长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用,最后造成冷排内部开始生锈,水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节,进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
. L/ F6 ~- }3 b0 K$ K
- A; r' _: V6 E4.定时检查各种油液面高低0 D+ c+ A E; ], S* X7 {0 X
. g* D0 L" {# }& j3 d. V [9 G* H
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂修检一番。+ W4 _. P0 y- z2 E X
. M5 w3 f; X6 `% P5 U4 `此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可:包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到最低程度。9 \5 _: X5 f8 W; j( @
+ w- F" I) M/ G5.定时换皮带
# U3 V0 ^, v u/ \% [* ~5 J" ]1 G- q/ {- q# k. P" |3 S6 Q- M. C
皮带可以帮助引擎的周边运转,而皮带必须维持一定紧度,才能完整传递动力。皮带用久会磨损,会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声,也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜,如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作,所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用,是可投资的定期保养。* t' L! ` L: n5 F8 M9 D& b8 s
3 b0 e1 {& X1 T8 B& p6 ?6.不需要定时换电瓶/ O" s2 `. \8 B6 d. g
, { [7 b, B+ T7 A常听到许多人说车上的电瓶不够力,车子停个一晚就发不动,或是听音响效果不好,其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。 `1 c+ l; k4 E% J/ m ?" U
$ v( y; f! S9 A! d+ B. v解决方法是先去买罐电瓶活性剂,一罐不过几元美金,加入电瓶加水口,就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它暖身,应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械,除非真的坏掉,不需要更换。
# a1 _3 } p. `7 J% j* h# [
3 ]4 j# L5 O5 q( B2 q" `! a7.不要一点小毛病就换汽车计算机& E& ?" w8 Y6 t3 _2 _
0 U8 x, L8 b/ b q& [+ g计算机难免会小小当机,不过供油计算机其实非常不容易坏,如果坏了也保证是很严重的问题,如引擎绝对发不动等,换新绝对必要,车主就准备花大钱吧!除非泡水,基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。
- Y3 p2 V7 T; P; |# H+ E! h: e' @9 n( t% v" Q0 L) c9 Z# l
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得,建议先看看是电路问题还是真坏掉,怎么修也都比换一颗新计算机便宜!" q) Y ^5 y$ Q- \3 x+ m# H: y& k
% u& h8 M7 s/ [% f9 h- V
8.不需要每次保养都清洗引擎6 ^# J" Y5 c/ T3 G: t
' v6 m) E- a, I( A很多修车厂都强调,汽车外表洗干净了,其实内部更重要,汽车心脏洗干净后,跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝,换档的时候会排放黑烟,或是耗油增加,这时候清理引擎是需要的。2 Z* p7 S+ s/ b0 }( l7 N8 {' W/ G
1 P( z% `5 _% e% y4 a: j5 S% `
但是不需要每次保养都清洗,如果有常常开车,长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎,因为这些溶剂绝大多数都是强碱,常常用,反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程,大约3年左右,或是看里程数,可以清洗。最后清洗引擎费用颇高,所以按照需要时再做清洗就可以了。
- a+ C6 z6 h8 L: O& `( r4 \ X B5 {. e- j/ }
保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外,车主应该知道汽车保养的基本常识,不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 |
|