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[加国新闻] 吁增业界国际竞爭力.促减航空业税款

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发表于 2007-3-13 21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
国际航空组织(IATA)行政总裁比斯甘恩(Giovanni Bisignani)促请加国政府,尽快减税,增加加国航空业界在国际市场上的竞爭力。他指出,2005年加国航空业缴付的税款比2001年多了8亿元,增幅是20%。
: I) ^" b- E4 s( c周一到访温哥华的比斯甘恩,在温哥华贸易局的午餐会透露,今年6月在温哥华举行的国际航空组织年会上,將討论环保、保安、放宽管制和税务4个主要议题。) I- T+ K' A3 ?: g
谈及税务问题时,比斯甘恩说,不停加税並非增加竞爭力的良方。加国政府向航空业界由2001至2005年所徵收的税项增幅,相等於业界总生產力的20%。加国政府如果真的重视航空业界所创设的8万个职位,以及带来的41亿元经济动力,必须在税务上作出改善。0 V  j' H3 `: i* X* }: ^, L
比斯甘恩建议政府,可在政府地税(Crown Rent)及保安费用方面著手。他指出,加国航空业每年缴交3亿元的地税租用机场,相等於整个业界38%的税项。这个情况只在全球3个地方出现,除了加拿大之外,就是秘鲁和厄瓜多尔。6 K/ s# J2 Y2 z+ W
他列举多伦多的皮尔逊国际机场为例,指该机场闻名之处並非其服务和效率,而是因为被公认为十大收费昂贵的机场。他形容这样高的税项,与剥削无异。
8 O' ?. V/ h* n. c9 D1 d* y比斯甘恩还指出,加国政府於2002年至2005年间,向业界收取了超过12亿元的保安税项,但只有8.2亿元用作航空保安方面。反观海上和铁路保安方面,政府却分別投资了约22亿元。这样对航空业界不公平,它们不应负责支付其他交通运输的保安费用。
理袁律师事务所
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发表于 2007-3-13 23:21 | 显示全部楼层
iata为加拿大的航空公司说话,看来这个组织也有好处
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发表于 2007-3-13 23:22 | 显示全部楼层
得
- }: ~5 _+ |9 C7 Y: r
4 _9 R3 b  a/ [8 }5 J6 R' o! ^加拿大本国公司还没说话
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发表于 2007-3-14 10:30 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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