省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
希望不只是口头的威胁。

" V, [, c9 C2 E. F其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

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小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
+ a* K( J1 P+ y0 L& j# O
" B0 w1 L( G' X8 a# I5 f; O0 g4 ~怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
" d# T5 k+ Y4 s- w如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

. `% E' L2 T% d" m7 y  n, k好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

( R8 g6 C5 Z+ b! k# s& B) v  x怎么玩还是要看Ken ...

9 S, V9 J" q6 Q5 `7 UNDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
8 T0 [/ p! s2 C0 X! k1 S3 O4 |5 E如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
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应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
" F/ C) I, k' q5 V0 j+ Z高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
1 V9 K! W* j. d5 S( ]6 F
; r4 |9 Y5 u: B& R$ g. h0 @# z8 v9 |2 f应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
5 A0 m& d/ C( F+ E) V  r( W还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
* D7 M; Y# L9 j" C: y
4 T  d: \, `, m3 B# l# H现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

; q1 _1 {& y7 X  y忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
( f& [8 k+ O2 X8 o* A( ^如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。