 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:谈海& p: z" n% q0 [: x% f: W2 ?
& P. u; M6 Q$ m F! G# L- R+ c按照加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations),对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。- Q: E+ @; N/ Q7 b2 d
- R* H4 V. b+ g. N
) @ ]) Y3 z+ n. p- W ?: x
' h& G7 _/ R, i* \. |/ X; o4 M) D( O' c" `4 z7 S/ y8 s, x4 v
按照新规定,从7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2,400元;行李丢失或损坏最多可获2,100元赔偿。今年12月生效的规定包括延误最高赔偿1,000元,以及取消航班的其它赔偿。
- h* H+ T, g+ I0 I' y6 W7 B% i. }1 M$ E" v [
联邦交通部长表示,新规在今年7月和12月分阶段实施:
6 B" H" E& ]( _+ ]2 C8 a. E* t6 e7 F) {& U
7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。
5 ]+ m' J8 S9 B4 `! ~- ]" V) H* Z; |7 \7 m- _, n
12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。) q. J; e( I3 n9 i, l2 ?9 ?
: j |2 M$ Q$ B" {8 v" Q
然而这个规定遭到了航空业的抵制。据CTV报道,加航与波特(Porter)航空公司和另外17个申请人一起,在一份法院申请文件中声明,加拿大新的航空旅客权利法案要求的赔偿违反了国际标准,应该被视为无效。17个申请人中包括国际航空运输协会(IATA), 该协会拥有290家航空公司成员。
& N) C! c( ?3 @- L- r9 Y) ]. h" \3 `# p0 j5 J
' C: R& N' q, w1 n- d& A
/ T$ H, g' f7 y9 M8 |该法院申请文件称,新规定违反了“蒙特利尔公约”。这个多边条约根据延迟时间设定赔偿金额,不考虑所遭受的实际损害。
2 i6 B! ^) ?, O Z* x+ k& ~# C( w% ]: b. l8 `4 k
加拿大运输局应该在今天提交法院文件,但该局拒绝对此发表评论。6 h" K- C9 ?, s" Z( R
1 U, T4 `! r9 P' Z. e; m/ C! }# M |
|