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埃德蒙顿市中心以北的105大道,路过的人都知道,那可真是坑坑洼洼、崎岖难行啊!而且人行道还不通呢!
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就在市民将要死心的时候,市议会终于同意了这项耗资1600万加元的工程。也就是说这条破路即将得到修复!
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: v0 D1 [; ~+ f" R105大道,也被称为哥伦比亚大道。
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' ?0 n1 a4 k# V! V% n( c这条道路的修复计划始于十多年前。但是直到上个月,市政府在预算谈判中,官员斯科特·麦金(Scott McKeen)才敦促他的议员们,再次确认这一提案,以求得到他们的支持。
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& L& Y0 r" }7 @1 B105th Avenue east from 116th Street到处是裂缝和坑洼,甚至连人行道都没有。 (斯科特·诺伊费尔德/ CBC)
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斯科特·麦金(Scott McKeen)说:“从111街到116街,整条街路都相当破旧。而且还没有人行道。这不是一个多么宏伟的道路项目,但对于出行的司机和行人来说,却是一个非常重要的必须项目。”
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) m" {! w; ]+ o7 A( e" M7 V3 A斯科特·麦金(Scott McKeen)指出,在过去的几年里,这一区域增加了少少公寓,麦克尤恩大学(MacEwanUniversity)也扩大了,更多的学生要搬进附近区域。
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斯科特·麦金(Scott McKeen)说:“这条道路越是重要,他的崎岖难行程度对司机和行人来说就越是不利。我敢肯定,居住和工作在这里的人们将很高兴能够在人行道上行走,而不必在复杂的交通道路或自行车道上来回穿行。”8 B3 [) \0 i* U; Z
5 K1 g5 E! B3 t) K+ ?2 ?此轮的预算会议结束了一些其他主要项目(包括Lewis Farms娱乐中心)。所以,该项目有可能被推迟。 , k- t- E9 S6 [# Q! B) M5 ]
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因为不是所有人都同意继续这一项目。议员Tim Cartmell,Moe Banga,Jon Dziadyk和Mike Nickel称,由于预算限制而希望将道路修复这一项目进行搁置。
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但是就在上个月,市议会以9票对4票的绝对优势通过了这项决定,也就是说未来两年内,继续给该项目提供资金方面的支持。! k7 y/ U2 w1 H5 k
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该修复项目包括铺设人行道。最终设计还将包括软景观和硬景观的美化工程,例如草地、特色墙、种植区域和行人的休息区。3 I) V8 V8 F- }2 a9 b0 B2 A
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对于105大道来说,此次修复算是进入到了第二个阶段。几年前,爱城恢复了人行道,并在116街和119街之间设置了一条坚固的人行道。
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1 c+ A5 t; q7 G! bMacEwan的商科四年级学生SamuelColby说,他支持任何改善这段道路步行性能的计划。2 U$ c: \3 r& B/ `5 r+ l) g4 c5 s
5 p& [' v% H7 Z" B就像这样的冬季,道路被积雪覆盖,道路旁还有碎石和草丛。 SamuelColby说:“每当遇到这样的情况,你会特别不想在上面行走。”
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他说他见过坐轮椅和利用助行器出门的人内心的那种无奈和挣扎。& R+ ?) R! S4 ~4 P% C% [4 m' l
3 W$ _% z! v+ U, j+ oSamuelColby说:“在该地区到处都是这种情况,出行非常艰难。”& d! ~; K+ } W; V1 k
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左图的塞缪尔·科尔比(Samuel Colby)在大部分路段都没有人行道的情况下,沿着105号大街的共用道路行走。 (斯科特·诺伊费尔德/ CBC)
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议员本·亨德森(Ben Henderson)说,改善北部(North Edge)社区的计划可以追溯到2006年,当时是为了鼓励发展和吸引商业投资。9 ]5 S. m P: M' A; G' |
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在12月的一次理事会议上,亨德森(Henderson)指出了该市对该地区居民和企业的承诺。 $ V* y6 a \4 W, x
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市长唐·艾维森(Don Iveson)对该路段附近街区之间的联系也有强烈的看法。
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5 [4 \ M& T! T9 o唐·艾维森(Don Iveson)说:“这不仅是道路工程,还是公共领域工程。这将促进额外的投资和税费的增长。”% e7 X" Z8 [3 G4 E* ^
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唐·艾维森(Don Iveson)指出,如果市议会现在不推进该项目,他不确定何时还会再实施。7 k/ t. S' c6 ^8 Q" n7 u$ r
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麦肯(McKeen)设想,经过翻修的走廊将会成为一个集艺术、美食和现场音乐于一身的商业中心。
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他说:“我认为,重新修复哥伦比亚大道只会为该地区增添色彩。”% D0 I# ` M3 k5 I: z
5 A" r5 p; B0 }6 j5 S/ G1 U麦克肯说,随着MacEwan成为主要机构,并涌现出更多的商业和住宅开发项目,该地区有可能成为阿尔伯塔大学的“北河之门”。 |
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