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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!
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全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。1 d! }2 M2 w, f+ ~, N
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在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。; r: O0 ]5 z2 `5 w' D
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11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。
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4 y) g+ d* I0 l8 c- S新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。# L8 w2 T O* I% C1 H9 c, g4 ?3 }; L
) |) j: R+ {5 k% p" t5 |4 B新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。. r4 p# |4 X9 Y. J" U
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据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。5 R" c ^+ I/ L" }- ~) |- m N
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这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。
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1 v& q* {; h/ B1 W* D- s2 n$ g6 N在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。
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在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。% s p, R* z4 ]( M% D$ j8 L e# E
S* W/ q3 W9 u# |1 c7 g' V一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。- o5 U. C f1 S0 z% z) _4 }
0 Z1 U8 t- D$ C2 _3 U: h然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。
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1 |; p5 q _, G! u足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。
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由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。7 p0 R; X# j R2 n
+ v9 b+ X" E7 B终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。
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' _, Z' _9 C: j& t; T) n6 r' Q然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!
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其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。) [4 G/ ` E0 L! w3 X0 G# f, S) Z
/ M$ y! d9 F! Y4 @更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。! |! C5 J- F6 \$ C
/ s g3 Z) v, X' W5 t& U5 r' D新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。. Y% y6 \' k0 E4 O* P0 r' [
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这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。
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$ ]* M6 x; Q/ S! R阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”
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! @6 n' g, S/ `8 G) @* _3 M) C“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”
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0 y. T# V+ B# L; }( J“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”/ W9 V3 u) z* u* z
3 W" T9 E* ^" @% a+ h) ]% j. r这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”- Y2 d9 _, E/ z
+ L% _7 k) x; Q( a# f z; X4 O3 u1 ?- v美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。
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据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。2 W! G( \& ]. @6 m1 j0 J
( F5 g, ?& G: e3 N. @新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”9 K4 F. m9 `: B/ L4 ?! O
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0 o4 b! s) `3 {: s. y% u" G所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!4 @! Z2 {0 m% b) }+ e; }- ]0 f5 {6 \# b
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' V+ m0 \. A3 R1 t* Q N. h! p3 Z其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。
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3 S8 h/ G$ f, f比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
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9 ]# o* N& E' t* d2 z+ K一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
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+ Y, M" V. H) ~( _为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。9 T4 L( } Q5 N3 [! K1 e& b
( j8 i# p& W( D不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。
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Q3 w& _9 Y8 s) @4 G; W9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;
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1 c. |3 S2 U f3 l8 K* R0 z1 h/ U今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
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$ y# ?. i4 |8 b这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。
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最新新冠航班列表如下:
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4 v! q: C1 Z) W( F4 ]现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。6 }/ R7 Z! z$ G/ C* u( [% w k; P
! r3 R! D& n' V ?+ G; @最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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