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0 \1 _; C Z3 u; N& e/ X; |$ ^) I阿省疫情正遭遇四面楚歌。阳性确认病例直线上升,下周疫苗又面临断货,之前出台的公共卫生强制规则继续生效,无一不在说明,阿省疫情已处于焦灼的状态。可就在此时,爱城公交系统却成为了行走的“风险点”。
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原因:公交或轻轨司机佩戴口罩全凭自愿。
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2 R+ j5 T/ e, X, U" n埃德蒙顿公交服务公司代理分行经理Carrie Hotton-MacDonald说:我们强烈鼓励驾驶员佩戴口罩。2 m- H* ?9 I* a- u0 q$ M; r3 X, {
% e6 h8 U" A) ?) LATU local 569总裁史蒂夫·布拉德肖(Steve Bradshaw)说:“我鼓励驾驶员佩戴口罩,但我不支持将佩戴口罩这一项设置为强制规定。” U+ A" G8 Q% {& G6 O
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理由相当奇葩:他把这种情况比作办公室的工作人员,他们一旦坐在距离很远的工作位置上就被允许摘掉口罩,而公共汽车驾驶员的座位就好比他们的桌子。所以,他们是可以摘掉口罩的。$ p" Y: d- S9 c+ i4 g
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而驾驶员也相当认同,他们认为驾驶室旁边的有机玻璃就是最好的隔离屏障,可以有效的阻止新冠肺炎病毒的传播。
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但这一切都不足以服众。
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) |- w) S/ Y- f2 u9 ?' E7 A斯坦·马修斯(Stan Matthews)在Century Park的一家咖啡店工作,并住在Old Strathcona。她每天都要乘坐4号公交车和LRT上下班。. n& t. _8 k/ u5 n+ P; w! V: v r1 E$ l
' J) u; _, @, c0 n, HMatthews说:“我们应该在公共汽车上佩戴口罩,司机更应该戴口罩。”
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( H2 y. b( \, M% ~( b3 o1 qMatthews承认有机玻璃在某种程度上将驾驶员和乘客隔离开来,但并未将乘客与驾驶员完全分开。驾驶员和乘客还有接触,当我看到有人戴着口罩时,我会感到相当舒适。0 m [6 w' C3 Y! B" y6 l
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经过一段时间的观察,小编发现,目前大约只有一半的公交车司机佩戴了口罩,而其他人没有任何遮挡。; l$ C$ G7 ?+ V, o2 H/ {
% K) Y- K% M/ @1 k: L疫情期间做好个人防护便是对他人最好的保护。 |
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