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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!" V5 C c8 t* w) k7 k# h. U+ y5 `
. l: ^* I+ G& G' n! P: a周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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2 Q, M6 C6 S+ l6 E; n% L这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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+ }2 W8 t7 R5 \1 q+ }- F& T除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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! N% Q4 _. Q& R! p气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。$ |% F' c Y) j7 l
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: d# p3 {& q" H& |电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
9 ]$ t; _+ H% z" B* G) X9 ]2 @1 _& [
6 `) \0 `8 l* a+ ^4 J4 l但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。& \( G( f, M6 A7 z; O# ?
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" i T1 F+ Q) \+ G2 f0 o& D普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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9 _7 u( |8 c. E1 t0 _0 `每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。) \2 _) S; j/ C
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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7 |$ x" q! ?7 V L2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)8 m9 _2 P# H" E
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3 L1 Y$ Z9 v Q# h L3 Q原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。& U+ Z! j4 s" M8 N4 ^" J
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; S; M0 E6 N! D% W, R但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。; i! w* q* l1 _2 c7 y+ ?& @
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。$ D$ J% K% A, D/ _# Y+ R& N' N
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。% Q% m! ^- B6 V2 Y, K) _
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。) O" f) @6 Z4 b& w7 z$ Z2 |
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U& g! O8 R% d& F最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。9 x- L6 H3 k) I: {6 q# Z- t3 {" d
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。/ ~, |8 ^/ t# C3 l5 O
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。, o p5 n9 Y8 v) R5 R* Z
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+ N9 w5 x; E) \8 P& t7 P/ C" f如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。+ v7 Z) q) a2 w6 B: i. F
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4 c* {( F- A1 L |6 l; H这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。) d `" Y/ E) E$ v+ ]5 m8 ?
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0 f: t- i m) H/ G, ^比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。# q1 D8 b5 e5 p) } c6 L
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1 W1 o o' w) I3 Q比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。; ^2 `" B1 x+ t/ ~; y; C
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。2 M' _* b8 M' X5 R
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8 v& A# a: v _; K: ?# ~位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。# C! r; |1 ]. b
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。, c0 f! y x' Z2 R' z3 M' U
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) v- P! F$ r" e3 c6 I* ]但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。2 T1 ^/ Q C: Z# O
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。! d8 w" e/ a* l
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!! A2 M, F8 \6 v8 N% f
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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; U* v6 a, L# {: K; ^Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。5 d6 s4 \4 `2 L7 V3 h- g. W
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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9 X" Q9 X! o$ h那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?) O) r: ^" D g: d
2 O$ H* Z( @( E8 w3 `https://cacnews.ca/109126.html
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