 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
/ l/ K2 {& _% M
) H4 j( D' f9 u5 A. u1 B2 N7 G周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。) r7 |5 R7 Z8 j+ x0 E
@3 F0 \( B8 A7 M- w( k8 t& d2 |, f) D9 P
这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
( d/ P! x7 `# a- g4 u+ t
1 E0 x( E$ {, I* c$ g) h7 f
0 k1 A. ?5 o( l0 Z" q% `如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
4 l3 F6 c/ A! s
5 W' c- `' X9 p8 U7 z$ W( c S
9 K4 d2 e! A: }& q- L; [) G
* s: g$ `5 {* ?, M7 B5 u: o! {5 o3 ^7 u& I# u) H) P
" F9 }+ z4 K6 m, Q) y6 A0 a
) M9 L% o6 [- B) e5 Q除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!- ?; N4 M D7 k/ @' b
o* t# L1 b( z2 y. |% h7 ~7 W" [- N( u+ s4 k+ ]. K1 Q
下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
( Z5 z& m' Y" F9 N) H% D0 ^
8 n: E; M+ r5 x) v2 {4 `1 z2 n( [9 V2 Z2 ]
根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。2 G; A( J5 j4 }8 F1 F
' W9 C& ?0 y2 a3 i: e
6 w3 Z# s+ M9 e/ W, H' e! p8 j; P& a1 y2 `
# p- s* F7 Y$ ~4 _* d8 W9 Y
1,污染费 (Annual Pollution Charge)
, k3 b8 y3 Q4 {4 U9 M, |$ Q/ H* a6 j( O* F
+ w- |3 x- `: M- s, {9 J; o) x气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
# [2 R" I g1 K- W6 e& C( Z, m; ^5 l. @
' t U$ K$ \2 r& F3 I2 _! e2 I. \9 O6 a
电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
& y" v5 O: o) e9 @+ t8 D
9 K) j1 l0 h- o" _6 i: l, |1 d9 |1 y
但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
& l) n% |) `" m" ?3 v8 U/ b* L3 ?. j5 T
" l/ [- q$ L( G, C普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
! p! X: A# E4 E; \+ }2 I" |: g n8 w; F+ u+ _9 E: s1 y! J0 r
. c8 N/ K* u, b
6 {$ n, f1 J: j4 n+ a, p$ z) a1 a1 Q8 k' d
每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。. L6 {( k7 a/ W) Y' d: S/ j
' E. A/ H! r/ p6 A, E1 ]
) u. u5 M# g0 y% i( ?) Z7 J. r
不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
" \ E' u# p7 ~( _9 W) u! \! u7 O* o: `. H' K, _" i
+ R* R$ y! o i?
G; n3 `0 z0 c @" G3 D
$ j$ q; n2 ~0 ^. G( t! U: L& U- m* s) s" E. P) n# _8 f
2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
# {2 \# e$ b+ U& X9 M' [: ~
) r2 r8 \" ]# h6 d
* j- k; O; w3 d6 H2 v原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。2 y; B q1 j3 l) O
1 D3 o8 r d& W6 }
2 L" I% ]: Y: L; Z5 y& y4 {
但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
5 _2 I$ f0 @, G/ S
% m0 x. I+ M0 Y/ @8 }( w5 k" ? r
于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
. P- q' v! R% g+ K% T6 c$ m( _: f# X! O4 S
, g9 _7 M& I% A0 C) G! I这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
/ _8 Y, |5 t$ F: g6 r: ?! o
( ~: V2 E1 c# n( z# g' Q; V! u* T- l# E1 K' Z9 U% q' |
6 y3 |; B6 H1 S* \
7 G# _7 |2 R( T- a: |费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。# s" G8 }: p0 r/ Y
% A% Y" H3 ]9 u0 V N$ R8 b+ B
% M: n4 t! y6 b. ?5 \
& ?) [6 M7 W8 m1 S2 h7 G: u/ _/ ]/ K2 d, x
如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
- A" \8 ] N6 n$ \5 P; R0 E- T
9 y9 x0 D5 p- b% \0 C
* ]& U% V3 n6 L# D7 @如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。; R* c4 Q" G* Z+ n( \
. M, O* \+ n* U2 B0 z G% Z5 R: x- \# k
最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
h( c' d4 d* y7 g# c/ v, c
" U1 @5 m7 G: D) E/ H6 i" o2 K. F& l; w7 ` Y' x
可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
5 V# X- u( z5 M P: t: }! x% Y9 l* f, T9 ~% Y* |/ t) g9 u
7 C1 V8 }- |' _8 X J
?
+ f$ ]1 ^ p1 b1 P+ @- ]8 W" b" i' N7 P5 I& M* W$ X& ]
2 U6 l2 ?- M4 ?
他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
- [( S/ @& l" @( |% E! E' n0 H% V4 @, e; z! A+ k9 ~
1 C$ O8 s' o. f% t! l+ n& A3 N其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 _! E2 c b4 y7 N4 B* h$ ]
/ Q2 k3 M" ?& _6 B2 V* W# B& R5 @0 L
2 l: @, a9 R6 ?+ X2 T2 P
3 k8 ~5 P Z7 I7 E# ~' Q. J Q" f& T. Y( O$ E9 W( h
如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
3 E2 F# D5 I. }: M G6 p; g5 T* Q/ W3 I
6 r1 o& |( R. }: N这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。. r/ J' C/ s) a6 ~; P" e
- P9 J! E* H% H7 s9 k$ Y
{3 N7 {1 `3 s( L* A' c比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。9 S$ U+ O$ d! ~3 X' D; \' [
0 V% w! ?, B4 r8 @( \6 G( K6 b6 |. K0 q3 \" y( ~: b
比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。/ ]. n' f$ S& y9 K V( h3 G& n8 J
) }" `2 |- @( B7 Q$ I8 {
& J' c3 K/ T( k( ?4 H' z$ @. B费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。# j1 R7 y' {0 Z
6 D! a, k. o7 o Z& \
# y; @# Q" o$ F/ D1 ^' K7 z
位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。' O# l9 V( Y1 |8 a8 k6 g5 f
- V5 O/ }, b0 ]; n" Q7 x' O) Y/ T4 v t+ Y) c
; x& q+ V Q! f1 f/ j+ B
& e7 ?% D8 b; @" |在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
% F; s6 A* U- C; e6 \' I9 P# y9 N
0 _# e3 W4 P( {# d) \7 i3 [# f$ t8 G
他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
5 y- Y4 X+ q. C* _6 |0 c+ _/ {. g8 L' t- k/ ?
4 j5 O# [7 ~1 r# l4 B2 G但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。% U+ l1 Q; N1 i* E2 c0 _4 w
$ ?, U8 H, S6 `$ U' [6 i, Q7 |+ N/ Q3 T' p, Z
?
! G3 w' \5 V9 |) a5 u0 {2 p8 g& B0 ? L) y3 {8 h" @
: Y1 v( `( M1 _
不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。2 v* N* @8 V6 F s' ?9 T
. s( Q# ?( ?* m$ A. x$ L8 x
! u2 g0 ?; w" }# e# q* Y1 wTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
. E$ Y. f3 ?3 M' b7 j; @" E
! g- ~0 H" G% V, A
, A# Y$ d8 @ k6 E7 z这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!& W$ Y; d8 k Y- V$ D" _
" r5 A! q# H/ c9 A2 A2 ]
5 I0 k. u1 a/ b# I
( H7 q4 I2 a( Y# F# `: F/ n0 {9 s) X3 T& V3 q t
Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
# F6 K; e5 n4 q0 V3 b# S. x4 o6 l- J; x3 j; B
" g2 L# R0 O5 n& B. @5 p8 M
TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
5 d6 R P/ c g# O8 J" K8 J& {$ f
, i8 H" N3 n/ U+ e, F: B- G2 ~那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
( w& N8 A* G; d3 L8 Y; W* `# G# j6 h Q n6 s! B/ u
https://cacnews.ca/109126.html/ m: h- F6 F9 T' v2 [/ S1 f
/ {6 ^) `1 Y; k- W( m
|
|