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[加国新闻] 中美有望增航 中加待定新航线 加航暴涨$1947

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发表于 2023-6-20 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自从疫情以来,北美地区与中国往来的机票价格就没有降下来过。因机票导致的“海外华人回家难”和“留学生上学难”成了各大社交平台抱怨的日经帖。
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! ~6 [+ s0 R6 Y0 e- ^7 r8 D5 |近日,随着美国国务卿布林肯访华,大家翘首以盼的航运问题似乎有了转机!
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首先是6月18日,新华社所报道的中方新闻稿。里面明确提到了“中美之间的客运航班”——“双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间客运航班进行积极探讨,欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利。”
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6 @, q0 O& K2 o0 e这在美国外交部发言人办公室的新闻稿里也找得到对应的语句。
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: g! F6 g7 T8 q" `/ n4 D发言人Matthew Mille表示,布林肯强调了外交的重要性,并在所有问题上保持开放的沟通渠道,以减少误解和误判的风险。而中方外交部长秦刚也指出了促进美中人民交流的重要性。3 Y* q( s0 c" ]  n9 J' e4 j
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侨报则称,美国国务院的一名高级官员匿名透露,中美双方已达成一致的多项事件的其中之一,就是有必要增加两国之间的航班——但他们并未就这一话题或任何其他实质性话题与记者分享任何协议。6 h" k1 q! e6 ?8 V
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言下之意,定了,但没具体定。
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说实话,对比疫情前后的中美航班数量,曾经每周约有330余次航班往返于中国内地和美国,然而现在,每周仅有24班往返航班,不足以前的十分之一。而且这已经是几轮对等增航后的结果了。: e7 ]  r7 L. {+ B8 B" [

% P/ \  d: f% }8 P24班显然不足以满足两国人民的出行需求,更何况近段时间,美国工商界名人,如马斯克、比尔盖茨等频频访华,似要加大两国经贸力度——需求在增加,航班数量供给必须要跟上!
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但从部分票务博主的分析来看,考虑到运营成本和筹备工作,暑期就增航的可能性不大,两国增航政策很可能会在10月以后的新航季推出。
! ]( ^9 ^% y. B" ], x9 K7 m. a大家可以关注一下具体政策。
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随着中美关系的松动,中加往来的航班也有了向好的趋势。
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比如,Google Flight显示,温哥华飞成都突然从9月2日起新增了一条航线,经济舱单程票价目前显示只要$727,简直是史无前例的低。% R; M1 k, U$ d. n

; ~7 T" I+ O8 t& m, Y: j+ b目前,该航班查不到航班号码,可以看到是每周两班,分别在周一、周六从温哥华起飞。
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, k" E. [4 y8 a0 T0 Z- t要知道,截至目前,川航温哥华-成都仅有3U3860这一班航班,每周三从温哥华起飞。起飞时间是温哥华当地时间的下午13:55分。
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. Y0 w& c0 L" J; r/ x" c% V# M. ?1 u# y但新蹦出来的这个“无名”神秘航班,显示的起飞时间是温哥华时间的凌晨1:55分。
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3 ?) j8 q* M" L' X/ }* ^% U1 S倘若它真实存在的话,一定是川航新增的航线,而非在3U3860的原基础上增加频次。
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现下这个“无名”航班只有粗略的信息可以预览,无法进行订票,在川航的官网也没有任何进一步的信息。
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部分票务博主分析认为,该航班已进入预订系统,但未完全落实,可能存在延期的可能性。1 }/ P) }/ X/ O  E
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这些博主们也都对它寄予了厚望——因为已经批准了增航的加拿大航空,实在太不要脸,把原本设定在$1100左右的10月以后的淡季经济舱票价,上调到了$1947!
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; Y# p- ~- Z3 R% ?& q; ^' Q加航这么做,无非仗着自己是上一轮中加增航中的唯一受益者——温哥华飞上海的AC025从9月28日起,从每周4班增加至每周7班!
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3 o7 y# T4 Z3 E+ \; P  e7 ]而其他中方的航空公司尽管多次谈到有增加航班频次的规划,甚至传言已经递交审批,却迟迟不见下文。
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加航的机票票价,也是在短短两周内疯狂暴涨。甚至连页面都没来得及改全:譬如小编搜索11月机票,系统显示符合条件的最低价格是$1388,但底下详细信息则写着$1647……
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加航这手操作,实在让人无力吐槽。3 V0 p1 A: J* r( _

1 g+ p3 W2 o# c期待秋季能尽快收到好消息吧!有了更多航班,有了竞争,各大航空公司才会在感觉到压力的情况下降价!
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