 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
原本9月28日,所有加拿大华人都在期盼着增航的好消息,正逢中秋国庆假期,看到机票价格回落,好方便接下来提前为冬季回国订票。" O0 |+ p1 S4 n# q
8 p0 W( U8 k5 n7 {$ w然而,已经定下来要增加的航班,消失了。说好的加航9月28日起从每周4班增加到每周7班的呢?, ?3 d' J1 a- n0 T5 f' }2 I. O
2 v7 m& z/ Z1 g, Q
小编查看了民航局官网的页面,上面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
( L8 E) k4 Q2 x- c( L
3 z$ P. D2 U, f9 F8 K/ y% f3 N& G3 d
' H6 r R+ d! E
; G2 {9 u) ?4 \- m+ {: i0 t这并不是头一次增航失败了。
4 ~ u' A' ? _8 t0 E
3 V; O, n: S3 C9 {. s早在今年4月,民航局就曾批复过加航的增班计划,原定于今年的6月1日起恢复1周1班;然而等到6月,竹篮打水一场空。% A- i' I; W6 }9 R/ F
3 A2 ]4 H1 T2 |- X
当所有人以为,8月传出消息9月28日增航,它只是迟来、不是不到时,增航的美梦再次落空了。+ z" ~3 H3 T2 Q0 }+ ?% U
4 _0 |$ } }) b5 A并且,不仅仅是加航。早前Google上提前泄露的疑似川航待定审批的新航班,也消失了。
$ g& L- o% P$ E" H3 t; f) T
- C7 u" v0 S \( n" z% \! A, v当时,所有人欣喜若狂,因为川航这班未正式敲定的航班计划一周2班,分别是周一和周六飞,而且价格仅要$727。
) a2 u$ m7 ~ C% n& m) m/ f% y
3 D1 w$ e% ^- I+ q. ]; p
* B: H; _1 w* Y+ n& @2 X
- Y% Y8 _6 l6 n2 ^9 _3 P对于这班航班,《中国民航报》曾提前透露,部分航空公司正在推进增航事宜。其中,“成都-温哥华”的增加,必然指的是川航的计划。
; i) L8 R' ?# Z% ]4 i5 J
: ]! p% W; q n( O除此之外,还有海航的一班航班,也是传了很多遍要复航,结果一而再、再而三的延期,直到凉凉。7 [! k! J; z: m0 z0 Y
8 m4 ]$ U/ Z' Q4 D想想看,当时大家都觉得稳了的增航计划,现在全部凉了!9 E- R( G% h A' q+ r' k! @
* s4 Y7 a5 V, t( H1 ^* P5 g Y& o2 L' ?该是有多么的心寒!) l2 t" e; ] M. U* s, Y+ @% b
3 l% E" D- @) o( e; W) X一夜之间,中加机票价格行情骤变,瞬间暴涨至$2000加币以上,比疫情期间还要疯狂。 ^# l$ `2 {) s2 q, b. F G; z4 G9 x
" G7 Q* p: C, v, U% y$ [
这是10月末加航经济舱直飞的价格,$2142。如果小编没有记错的话,今年3月核酸相关政策解除之前,机票价格也就$1800。
( ?1 q- Y( O q# @
" j' s; a+ ]+ r现在,直冲$2000+,怕不是疯了?!5 q1 x% A3 T7 M. l' g- k
) r7 ^# w8 T1 t- _* n" C. o3 O11月末,加航经济舱居然要$1842。- l9 m1 f9 x5 B( o; N" l
! z$ m* M& f2 _8 T1 W6 w t+ `$ W12月,更疯狂,因为有圣诞、寒假和新年,机票价格再次飙回$2000。" O q, b) t: c2 G. A) w+ a, s
2 A5 N& E, y. v
小编保留了之前写增航时查询的票价截图。
, z2 O. {. R x# z) X) c' D
$ B2 R* }! q& w- V+ _$ ?" G4 M可以看到,在当时传出增航利好的消息时,9-12月的机票价格瞬间跌到最低$1134。
/ j2 w' l. y( s* Y7 r/ x& C' |
# H6 y& r M8 t( Q- [小编因为帮父母查过机票,也清楚的记得,当时,11月末加航温哥华飞上海的经济舱直飞是$1210,并且12月和1月会继续回落到$1100左右。
/ y" T) x2 F8 q9 d' [9 F$ N2 G8 e9 V7 Y1 S/ l' |$ ^ e% Q
然而,现在要想回到这个价格,简直是痴人说梦。3 ]: d# e: d5 x/ W+ N
9 {& l6 U9 ~+ ^% a% o3 @
因为现在显示的明年春季的票价,都不会跌到这个程度。
. p7 h0 l# ] t8 m! G/ a
& ^" ?* v8 _2 [9 h4 k. Q比如查询1月初的机票,$1552。
4 m3 a+ h1 H; Z
6 f% t0 E$ u9 [. @1月30号有一班特价票的航班,只要$1182。
* m" s5 J2 m3 \( t3 U" V5 T5 d# s4 h& N" P3 v0 X$ {
但是很快,2月1号,这个价格又回到了$1362。
5 i6 @7 i, @4 B' d5 `, ]$ ?$ s9 v" L: T z6 _
2月4号,再次暴涨回到$1552。: Q; n0 H2 Z! g1 f, h: u& e3 l# r- o
8 t4 V- m3 N$ d& W! C
整个2月份,票价都在$1500徘徊。$ u$ y ?2 m- |
! B; J+ Q$ \& y; M- ~
" u9 ~9 f7 d) V2 @- ?- S5 S% F1 Q& o# v4 v
相信很多华人和小编一样,看到这样的消息,心里沉重。
/ `- K! [( Y) y+ U3 {& D% C% s0 G
3年疫情过去了,大家万万想不到的是,机票价格居然会比疫情期间还要贵。
$ ]! B$ S7 h, F
" D* i0 @6 w8 C. F8 t以前可以说是天灾在阻碍大家和家人团聚,可现在呢?6 }* ~; u" _4 K1 a) K1 i
]2 |/ t, D1 a
小编不知道为什么,但我看到的是,几家欢喜几家愁。当加拿大华人愁眉不展的时候,美国华人笑疯了。
4 w3 k. w- S4 c$ a4 Q" j- B0 M) r1 d) D1 E+ Z
因为就在27日,中美迎来大幅增航。& L7 u3 O7 u) i0 z3 w$ i; O- r
( R; N/ {9 U+ X. {根据美国交通部的批文,本次,中国国航、东航和南航的直飞航班计划被审批通过后,总航班量达到了每周24班。- x2 f, E' {8 ~
. \7 A: d4 r* Q4 u微博票务博主@北美票帝整理了三家航空公司增航后的航班情况,如下图。
; T `. a! R) {# n
) f: V/ e& m" j7 E以南航为例,新增有武汉-旧金山的航班,中美之间共有广州-纽约、广州-洛杉矶和武汉-旧金山3班航班。
7 l$ F* i5 u4 j' Y. K
! f+ N* T1 k; k8 l1 x以国航来说,新增了一班北京-洛杉矶,使得国航有2班北京-洛杉矶,一班深圳-洛杉矶,一班北京-纽约,一班北京-旧金山。: @- M( R) u( x! i
& t w, u( A! R+ \0 L* V6 K. N而对于东航来说,新增了一班上海-洛杉矶和上海-旧金山,使得上海出发去美国东西部共有3班。
/ ~0 }8 J7 x. B/ _" f
$ N6 G2 W3 Z, H( O' m6 E再加上厦航、川航、海航等,中国航司执飞的赴美航班每周共有24班。9 e3 V. j$ _. T" {4 p( @; H6 \
3 `4 k+ y: ~ h& c& Q
根据双边对等原则,中方可执飞24班,则美方航司相应的也会有24个指标。不过,由于美方航空业人员不足,增航只能徐徐图之。- d4 E& Z1 G4 o
1 J% W. r* H9 [9 \达美航空计划从10月29日起,将现有的西雅图-上海航班增设至每周7班;将现有的底特律-上海航班增设至每周3班;并计划自2024年3月起,复航在疫情期间停飞的洛杉矶-上海,频率为每周4班。( L; I+ C: n) z( i5 P2 [
( u$ ?. [! x) g+ V美联航则表示,从10月1日起,将已有的旧金山-上海航班调整至每周7班,并在11月起恢复旧金山-北京航班,频率同样为每周7班。
4 |, Q) c3 [, y: E) D) d/ y& V; V4 p
美国航空则计划,自2024年1月起,达拉斯-上海航班增设至每周7班。5 C4 z9 U' n, u! Y, `7 ~" u1 v
u! v4 `7 i1 j9 `* K9 J/ H' }
由此来看,48个指标几乎可以在2024年1月份左右全部使用到位。
! P4 [6 G8 M7 V8 K D# X
5 r3 T& O/ x) J! n+ Q* L消息一出,中美秋冬季的机票价格瞬间看到了大幅的回落。3 f/ X, t' P4 h1 n8 B; ?/ J
1 M: Z& d: {* V# t) F8 S! ?. L随手一搜,11月份的机票价格已经有了立竿见影的效果。直飞无经停,大约14个小时能到的经济舱票价仅要$1276。+ H; M: R4 \- D0 X3 s9 o3 F* [
2 F M7 U- }& _$ b: f飞北京的价格也差不多。
* U1 }$ `' c: B9 W& T
+ G5 P. D2 m9 P: \9 U当然,美西飞国内的话,因为距离更近,不太受俄罗斯领空问题影响,所以价格会更便宜一些。
" }9 D( O- Y; M) [2 `# Y$ K# t9 I( S# K/ B$ C. L9 ?5 F' D: I
我们再来看看美东。6 g& L3 S- M A; _) y
; n" @/ G" `+ ]若从美东出发,则目前11月份的票价仍需要$2073。
: t! t O N- ~; P+ E% \& z+ e% I5 y s
可见要想省钱回国,还是应当从美西出发。美东的朋友则需要考虑转机——不过,现在美国国内的航班机票非常便宜,近期出发基本上不超过$200。9 ]4 { [1 l: h" Q! Z& A- K
# b: c6 ~$ K- ~* X' j同理,加拿大回国也是一样。 @ I R( T% b" B0 P
. B( ^# I X5 ~, @# O' A对比加拿大直飞回国飙升上$2000的价格,现在从美西转机,明显能省好几百刀!5 z3 n+ Y7 e3 V) u! Q& p$ ?
+ P( n; r- {- ^1 m万万想不到,2023年都快过完了,加国华人居然还只能曲线回国,实在令人心酸啊! |
|