重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

( d" E4 ~7 N% F0 ]* d其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
- B4 ]6 ?- H5 |' v0 n2 k
: j  i3 r& a: X. z1 R3 A自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：
5 T& z8 t/ l" t( H4 n. P1 p
' A! ~" t/ \3 Q8 c# f# T2 V+ V2 i) [2023年9月：每周增加至18班

) _& u% ?$ ~/ E8 X2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班
8 ?  D1 Y; V1 H0 U% s9 l
1 n7 n- H4 l% C3 b* W此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

中美航司最新增班计划
8 U% l/ X" y! K( e
中国航司

目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
+ M& L% e* ]9 _* j: ~, K! ~9 B9 L# `
2 S4 i$ u& w2 h国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

% U9 p+ U" J4 {2 E" |海航：新增北京-西雅图（每周3班）
% W) s9 L" y/ ~- ^1 M
; `: ^, y, O) Y1 n: H% O; X川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

* v. c# y  N1 r# G厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
; T+ P2 T# t+ J$ n! l; E: v
值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

# v! f8 T& v) e( x  h0 y  }; D3 D美国航空
7 I5 t" D4 _, |9 v, l# Z
2 F# L2 i4 a2 b9 m* G6 ^美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
: G$ L* O' m! ]; a  N( r
达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

& n! h5 F. ?. i. l- x7 ?9 D" [# i: O美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞

5 \; U  g. O. [/ \/ T+ V- o7 r南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
3 p1 g6 T" X" b% N7 L) r9 e
1 Z- U7 T3 R. c$ q+ y5 x目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
; @0 F; k: N7 K) h) k, l# y


& g4 a% h9 W5 O从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。