加拿大航司打响价格战 飞亚洲/欧洲票价大降17%

片儿刀

随着越来越多加拿大人放弃前往美国度假，加拿大航空公司正在紧急调整运营策略，以应对这一突如其来的市场变化。

, E% f4 ~5 {5 e7 U* M7 B由于前往美国的旅行需求大幅下滑，传统热门的佛罗里达海滩假期和迪士尼家庭旅行不再像以往一样火爆，加拿大各大航空公司被迫修改夏季航班计划，减少飞往美国的航班容量，同时增加飞往加拿大境内及海外的航线座位数。

6 T: y# E, i- u' a例如，西捷航空（WestJet）表示，已削减部分加美航线的航班容量，并将夏季航班计划重新部署，专注于“优势市场”，如欧洲和阳光度假胜地。
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“当前的政治环境以及汇率差异，可能导致了需求转移，”西捷航空发言人 Josh Yeats 表示。
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加航（Air Canada）称，截至3月中旬，未来六个月的跨境预订量同比下降了约10%。为应对这种情况，公司将对部分美国航线进行调整，包括改用更小型飞机或减少航班频次。

波特航空（Porter Airlines）在过去一年显著扩大了对美国的服务，但目前已小幅缩减了夏季美国航班，并将部分运力转向加拿大国内市场。

尽管航空公司经常微调航班时刻表，但这种程度的加美旅行需求下滑并不常见，航空数据分析公司 Cirium 发言人 Mike Arnot 指出：“这对航空公司来说是个棘手的局面。”
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9 ^6 h, A: f) {" h1 A) A. MCirium 的数据显示，今年夏季，加拿大主要城市与美国热门目的地之间的预订量较去年下降了近20%。与此同时，加拿大境内热门城市之间的7月份预订量同比上涨了约11%。
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, [3 R6 v- ]0 a/ k- {在卡尔加里国际机场，不少旅客向 CBC News 表示，今年夏天他们将避开美国旅行。

“我们在美国有家人，但暂时不会见面了，可能会选择在其他地方碰头，”在卡尔加里度过周末后正准备返回多伦多的 Yael Staav 说道，“我们打算把钱花在其他地方。”

- o4 M4 ]+ z" g0 P8 ^7 Q正在前往巴西探亲的 Bruna Machado 表示，回国后她也计划留在加拿大度假：“我们不会去美国了，今年夏天就在加拿大玩。”

3 _% w& j  E2 P5 t3 Q价格战一触即发
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随着加拿大人纷纷调整旅行计划，一些航空公司开始将运力转向欧洲市场。
- y: y  k' m$ i- o
! |: s, C" q% l9 c* R  Q! n' p  d7 m根据加拿大旅游公司 Flight Centre 的数据显示，前往这些替代国际目的地的机票价格正在下降。
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7 y  k$ Y; g2 e7 \2 V! wFlight Centre 发现，从现在到5月出发前往亚洲、欧洲和拉丁美洲等地的航班票价，平均比去年同期下降了17%。

4 l; F* `1 D& g7 p其中前往某些国家的机票降幅更为显著，比如冰岛和日本，降幅约为30%。
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; d5 |3 ?# @, D# a+ E. o“我们看到加拿大人对旅行目的地的选择非常谨慎，”Flight Centre 供应合作副总裁 Jessica Groen 表示。“同时我们也看到，航空公司正在积极回应这种趋势。”
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加航新增了从蒙特利尔飞往爱丁堡的夏季航线，并提升了前往巴黎、罗马和雅典的航班频次。

4 A" W, T) N. y( P, F西捷航空也新增了从哈利法克斯飞往巴塞罗那和阿姆斯特丹的航班。
4 j. f0 x/ W! d/ |5 I- V
' X/ T" ]. c! ^" I德国汉莎航空旗下的Discover Airlines推出了新航线，从慕尼黑直飞卡尔加里。CEO Bernd Bauer 表示，预计今年夏天将有更多欧洲人访问加拿大，也希望加拿大人能经慕尼黑前往欧洲其他城市。

. o* c0 o( e8 |不过，航空专家 John Gradek 指出，航空公司在将美国航线转移到欧洲方面存在局限性。北美航线主要使用窄体客机，而这些飞机从魁北克以西起飞通常无法飞抵欧洲大陆。

: {7 h; K  D* ~6 i: }& k这意味着许多原计划用于美国航线的飞机只能部署在加拿大境内，这可能导致加拿大市场在夏季出现航班供过于求的情况。

“我的预测是，从5月初开始，我们可能会看到一场机票价格战。”Gradek 说。

Arnot 也指出，为了填满那些不能取消的美国航班，航空公司可能会下调票价吸引旅客。“尽管加元疲软、经济衰退预期让出境游意愿减弱，但你或许能以相对便宜的价格飞去纽约。”他说。

“今年夏天，会很有看头。”