载230人加拿大客机高空引擎失效 盘旋3小时放油迫降

片儿刀

在短短不到24小时内，加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故，令人担忧。
* o$ n: N8 C3 p0 R) Q+ l+ x, u
一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障，另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效，紧急返航！

30日一早，一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落，没想到就在这时，起落架突然出现故障！

0 i( {0 E$ ?% {飞行员立即联系了塔台，报告情况，机场方面也证实，这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下，两条跑道暂时关闭，其他航班仍正常起降。”

出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机，当时除了飞行员，还有一名乘客，幸好没有人受伤。

8 W* d; i6 G& @/ m事故发生后，加拿大交通部与运输安全委员会已介入，开始调查。
1 E0 j3 S" h, U) v/ W$ A
除了30日这起飞机故障，本周美国那边也出事了。

美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞，前往德国慕尼黑。
4 ]  S! E8 f3 \3 {
" c& U5 [0 t- E# n+ q这是一个长途国际航班，飞机上共有219名乘客和11名机组成员，执飞机型为波音787-8梦幻客机。
8 a% r& H1 x2 i% a
* x7 C9 i; i' j5 `飞机缓缓离地，大家都准备休息了，没想到刚上天没多久，在爬升至约5000英尺高度时，左侧引擎突然失效了！

$ N. ]# H5 u+ P* \! n  k9 m/ J2 W机组人员发现问题之后，在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫！
3 ?* s! O9 i, z8 V3 X! r

$ x- a* P, N* F
引擎失灵，机长判断不能再继续飞了之后，就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时，一边释放燃油、一边等待塔台指示。
/ P+ j4 }. e" ^7 _) x5 Q1 q
最后，这架飞机才获准降落在19号跑道。
+ R3 H8 [7 I  n' R) V6 o, o
! k! w; x( Z& X' {/ p虽然落地过程还算顺利，但因为一边引擎已经失效，飞机无法滑行，需由牵引车拖至停机位。
* ]! L; G6 U9 X& b
美联航随后证实了这次事件，并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消，我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”
. @/ w: Q; n2 b% C, [& C) T" W
目前，这架飞机还停在杜勒斯机场，接受评估。
% j: a1 Q4 x% c7 [
- w  U2 q: p, a虽然这两起事件未造成人员伤亡，但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上，令人不禁担心，毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季，飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵，如何让人放心飞。