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航班管家DAST数据,截至11月24日10点,已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为1个月以来最高值。
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取消率靠前的航线有天津滨海-关西国际(65.0%)、南京禄口-关西国际(59.4%)、广州白云-关西国际(31.3%)、上海浦东-关西国际(30.1%)。
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中国民用航空网21日也发文指出,多家航司正陆续关闭部分航班预订、削减班次,甚至取消既定增班计划。
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( v- V# l/ M' U- d这一轮调整行动,从主力航司到廉航基本“全线覆盖”,涉及北京、上海、成都、重庆、西安、南京、长沙、无锡、南昌、烟台等多座城市,部分航线从冬季持续影响至明年春季。
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根据AeroRoutes公布的航班信息(综合GDS系统、航司官网与中国本地App数据),截至11月20日的航线变化如下。
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国航:多条日本线削减班次,部分增班计划取消
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国航调整幅度明显。从北京、上海到重庆,多条往返日本的航线出现削减。) S1 X0 i) v4 z, k; `# f
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北京首都—札幌新千岁航线在明年冬春季维持每周4班,原本计划增至每周7班已取消。重庆往返东京成田从12月起由每日一班缩减为每周4班。上海浦东往返福冈及大阪的班次也分别被削减,尤其是浦东—大阪关西从每周21班减少至16班。部分航段机型从窄体机调整为宽体机,但总体运力呈下降趋势。
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, [ F8 `) m0 \: }, J: t东航:多城市飞大阪、东京航班关闭大量预订7 `1 ~7 {: z; {: b0 l; k# l
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东航对日本航线的调整更集中在“关闭预订”,而不是直接取消班次。
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% x- K5 W2 n u北京大兴、成都天府、南昌、南京、武汉、西安、烟台等多条往返大阪、东京、名古屋的航线,均出现部分航班被锁舱。北京大兴—大阪关西原有14班,其中6班关闭预订;武汉—大阪7班中有3班无法预订;西安—名古屋在1月后更是无航班安排。- {$ I' `/ n' D
) T. r) Q# i6 j N4 Q整体来看,东航对日本航线采取的是“以锁舱替代取消”的做法,灵活度更高。
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吉祥航空:日本线整体收紧,部分航线四分之一座位不再放票4 p, j2 s. a! `1 y
* `3 ^# u. x2 e: f& l吉祥航空在冬春季原本拥有每周逾百班的中日航线,是民航体系中飞日本最多的航司之一。但最新调整显示,约24%的航班已停止接受预订。 B0 f3 ~) r1 Z
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北京大兴—大阪、长沙—大阪、南京—神户、无锡—大阪等航线均关闭部分航班预订;上海浦东—札幌新千岁在冬季高峰期取消了原本计划的第二班每日航班。
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吉祥航空整体趋势十分明确:在不完全取消航班的前提下,主动降低放票量。0 ^# `8 z' Z* B) A7 U* I
& W' g/ ^7 G( v+ Q2 f春秋航空:继续保持最低票价,但多条航线关闭第二班航班
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+ G1 t+ X( S5 y3 J春秋作为廉价航空,其票价调整备受关注。大连—福冈航线关闭冬季唯一一班的额外航班;上海浦东—冲绳取消每日第二班航班,并出现大幅票价变化。
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! k( M1 i, n0 {% X& q春秋的冲绳航线目前票价呈下降趋势,从原先的单程日币 42960元调整至25800元起,变动幅度明显,显示航线运力与需求存在不确定性。
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首都航空、长龙航空、天津航空、深航等多家航司同步收缩0 C4 T) Z5 {! W" g+ y6 R# n8 g
# t( B7 R$ R; K1 T首都航空的冬季札幌航线与杭州—大阪航线出现“整段时间关闭预订”,长龙航空对杭州—大阪实行整月锁舱。天津航空天津—大阪从7班中关闭4班,天津—东京羽田也只保留部分日期开放。" n; }' l" m, c: @& o; W
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深圳航空的运城—名古屋航线虽未直接削减班次,但仅开放全价舱预订,实际效果等同于“收紧出行”。" m; `3 ]2 q2 E8 g
" h- _. h+ S# ^3 [8 q$ w; z四川航空则直接取消了2026年初恢复的成都—札幌航线。$ I) o! y3 x2 M# o) B. W L
" B3 ~3 e) c5 s由于本次调整涉及东京成田、羽田、大阪关西、名古屋、札幌、福冈、冲绳等多个日本机场,且多条往返日本的中转航班出现“锁舱、削班、关闭预订、调整机型”等变化,近期计划从美国回国、并经日本中转的华人旅客需要格外注意。$ J* }: R; K1 K) G5 P$ @
% E' S6 @- v# q+ I3 ?) W) c, O4 T7 ?特别是以下几类情况:
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! |9 w& y6 m+ z8 b# C: j已经买好日本转机机票的旅客
1 U& H# D% c- q: E1 C. N2 d建议定期查看航空公司 App、邮箱与短信通知,留意是否出现航班时间变化、航段被锁舱或航班取消。3 Z/ N* E1 K/ i6 ~1 q' L1 R
0 o* O; M, z( f; z, V. `( X准备购买“美国—日本—中国”联程票的旅客0 k+ ]7 Z2 F* c& ^
由于部分航班已显示无法订座或被临时关闭,建议购买可免费改签的票,或优先选择非日本中转的航线。+ k# z9 w+ M' t3 ?4 A9 W; }! U
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春节前后返乡高峰的出行者' K( a) R+ s4 z" W" ^. z' r' l- i
年底到明年2–3月为航司调整密集期,日本中转航班的不确定性会更高,提前规划尤为关键。
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# \6 B; r p8 F% w6 ]如果你近期有从美国回国、经日本转机的计划,建议随时关注航司公告,避免因航线调整导致滞留或误机。 |
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