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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。0 ?: B7 z1 O( h: C3 ~
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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Enterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。/ V3 ]* {6 i2 ]% {1 I
; e, D: W1 W2 `/ F“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。” }& s+ w7 U$ ^( z7 \
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$ {" c. ^! ^4 I) O" h该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。2 n! ^- \4 G2 d
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。( z! t; ?- s, y" w, \0 U
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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“车辆全程没有任何问题”
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8 d; S6 c' [! n# j从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。* F4 J0 T" u+ ^- I% F, u% {+ w
- p& _! _0 E# I/ S# h“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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% K7 Q: c' V1 d大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。3 U% U7 A+ |8 u. C$ u$ }
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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: S" k" A- {& ]直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。$ L, B6 [* R4 Y6 p
& ?4 O, I9 |# P& S, i2 t3 d! S“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”# W! p \# j* r3 l3 R
( T& c$ x3 E6 A2 D$ t; LEnterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。7 t5 a$ ` K: ^: b0 O9 }* x& }
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在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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他们有实打实的收据
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) l+ S- M: L9 N1 Q8 c M% p( VKelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。6 Y# ]' b, M# r5 a& Y
2 I; S7 U/ D9 V8 h8 VKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。+ N+ }: u( Z* o" S
- Q" r ^9 u" U* n5 D两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。8 t$ b) _: O7 i$ G" P
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夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。: E' z. N, ?; o2 u. m6 [& N: k
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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2 W2 e$ \4 |" w# h/ Q" i9 TEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。8 h* _+ F, s; G9 M' |; h f
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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车辆设计疑点重重& ~8 a+ @* }" t% W8 }& F
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。5 m. H- o, ]" \# {* N
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。$ w% s2 [1 g" R! N9 j) Q
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经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。" l+ j/ q& G+ x* _5 w, w2 x
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”: v9 G/ x9 G4 v/ f* X
4 i+ m& {$ T* {Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。, ?* ]$ J3 h9 n3 `" q5 Q/ W
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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3 K& R% o! v9 }$ ?2 N他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。3 G9 h" i0 i! u* G8 N
1 X4 G8 T) B, U6 ~“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”( ]& j8 ~. m- Y( \- U0 S
1 Z! q1 [5 S" \7 L, sEnterprise撤销索赔: Z& P9 E# z+ c7 d) A9 F, g( H
5 g X) E0 d1 B; Z* b' [在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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B0 k( M* R; B9 m& k# t5 V该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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0 T2 r; t1 ?% Q' p& A* g公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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- C l8 {$ Y/ A+ s9 S保留所有凭证5 ?0 |; `' z4 \- ^( W
: r% v# f& K6 e' z8 yGraves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。5 S) Y% @5 H9 ?4 O( j5 a
# v; D2 k* g8 h5 q“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。 m6 b2 p3 v) g0 `5 N! I- ?( B
4 V: i3 f& r' U) ?2 K! L9 N% A K他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。0 s8 F! h5 ~% X, x9 `- F5 C
7 Y% @1 u5 Q. g9 D* P“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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x; R0 h. E' N6 f; H9 m. o' q“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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