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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。1 S8 w7 r& q j' g# x
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。! \/ K5 P+ J9 P
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Enterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。* l# T. ~/ H9 j! }& I2 f7 l$ C
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。” t$ _! B/ q8 g9 a9 `, i/ S
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。( U4 @. u. B [0 Q* @
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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: J! p# H& T, N' O" q$ M“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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: u' F( @6 k: _7 }& e( B“车辆全程没有任何问题”
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& n8 x9 @4 H" H: U' N2 U从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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1 Y! p, h' f1 w& {5 D8 ^- n% @“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”, k" M+ o" W5 b1 L1 h
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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7 S; e0 }$ [" ~6 |. c& f) P对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”2 ~3 D, t. | } i! r0 y8 j
# N0 }) [7 N. V# q; k; f% NKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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; y" @$ u/ x5 {3 Z4 U' r/ j“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”/ Z* j' M% \5 H% y5 m8 E' N
! m2 t' j3 ]1 g# ~Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。) N1 z4 X$ @; @" w! H
) W* W+ {9 W z9 M8 k* |4 B7 g在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。& z& R$ Q# b* c2 V
) Q! w3 v2 L# ~: N% \他们有实打实的收据
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。: i" ?9 {$ E& K$ J# R# d. L
/ W- k: l! ?/ J" ^# T6 c- t夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。, @4 q; w2 {% L7 v
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4 f. D: X) ?# l0 R/ l; g该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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0 _3 A4 a7 [/ e" X$ W4 a/ ^车辆设计疑点重重
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% H: U8 u$ m/ e# f; c$ r车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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8 O' F! Q! T" C# F! S" i8 T; B经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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9 e* j& A% s( t& P0 X& ~“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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& }; B# x3 h" M& f; }5 z; Q8 LEnterprise撤销索赔% h. \+ j8 P6 G& S
4 Y6 ?* H) `) N o' t4 J在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。9 S3 M) v* x& ^: W2 L: l
0 S. R+ l5 k( J" S# m公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。$ Y6 O. Q+ X. @8 B- d( ~
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保留所有凭证- P. ~( a% R& Y9 A7 n9 [1 Z# [8 }* m' ^
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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; @' e. I; k9 O! eKhurana称,很多人未必能做到这一点。, D' q5 {) l' G3 |- d
6 D2 }+ n" |8 i A# j. R" [“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。( ^+ [& R6 ?5 o. y
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。' K' b: ]! _7 X) R% A
! y/ O( z) V, x9 E4 k他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。6 n& d! A& W$ R- ]6 ^
+ W6 A7 t# L3 Z' w“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”7 f# P7 c; w. r0 N6 a) h! p' a
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。) k9 C( f7 [3 B4 b5 v
" |! P3 Q/ R1 x; H“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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