埃德蒙顿机场还车一周后，租车公司突然索赔$9500！夫妇差点被坑惨

片儿刀

去年4月，来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车，随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到，这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。

Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利，但一周后，二人却被指控损坏了车辆。

7 Z& T$ y+ w7 Y6 y5 MEnterprise租车公司表示，这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油，加油的加油机也不提供柴油，且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
$ g) p% V1 p1 \  O7 j
* H! m4 |: }/ ~# Y  _7 t  U, I“我当时有点心慌，”Kelly说，“血压一下子就上来了。”
8 S1 v1 D" Q5 c7 m# T

8 r4 G# I5 f, `' J1 ^
) J" P: C6 k! \; |1 ~5 x该公司追讨赔偿长达数月，直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后，才撤销了索赔。

/ f1 d$ \8 h/ E  u! V. g  w+ d专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示，Graves夫妇的经历，折射出一个更普遍的担忧：租车公司如何证实索赔主张、披露证据，以及在数月后再向客户追责。

2 k& f% _' i6 N3 t8 }5 S: t“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元，却往往几乎不做任何解释，”他说，“大多数人既没有时间、财力，也没有法律知识去反驳。”

4 X8 }  u+ Z% R( m
( z* S/ Z" z7 f/ R- K
“车辆全程没有任何问题”
& X# k' L% i3 I$ {& E2 S
从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango，随后在埃德蒙顿国际机场归还。

“发动机运转平顺，”Kelly说，“我们用车全程没出任何问题。”
- g( j. g2 q& Y1 L- S
4 M6 r4 c& y% `8 Q: s! q) v大约一周后，他们接到一通电话：据称发动机内被发现有柴油，车辆已无法启动。
6 A2 G, D8 `. G- i: I$ @6 }
1 r6 D* i2 s" W( y& Y6 W% O对方要求他们走保险理赔，或是直接支付费用。
' V; |- F& R9 ]3 }* T& M1 R2 U3 i- I& ]2 ]
1 u' |$ T5 X( K: B( W( U% BGraves夫妇在电话中否认了这一指控，五天后再次否认，之后便再无音讯。
- U# n) V* X, N/ I! z' C
直到九个月后，Enterprise发来一封索赔函，要求赔偿9500加元。

“我特别气愤，这么久都没消息，”Kelly说，“我还以为案子已经了结了。”

- i0 X5 v$ v- z' |Khurana表示，租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据，且要及时提供。
' y8 N3 d: a  K  g) R. P8 F7 b4 C
7 V, M1 e/ F4 J# W0 b  |0 y3 c“他们不能只开一张账单，在没有任何证据的情况下就要求付款，”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说，“大家要知道，面对这类索赔，他们并非只能被动接受。”
- {! T% ^4 N5 ]6 X, }6 i
Enterprise拒绝了采访请求，在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后，公司撤销了索赔。
# M7 ?2 t# @% n# O6 z+ I
/ U" W. j6 X& @7 x在一份声明中，该公司称其遵循了“全面调查流程”，但拒绝回应多个问题，包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
% `3 W) E7 _% y. L2 G
他们有实打实的收据
- ]. N2 E+ Y. u: [6 v/ Z& K
Kelly与Katherine还车当天早上，在埃德蒙顿一家加油站加满油，随后行驶约53公里抵达机场。

Kelly保留了加油收据——共两张，因为第一次加油时油枪提前跳枪了。

; e0 Y8 l% a; x$ A  F5 B& B* v两张收据的日期与时间仅相差两分钟，显示总计购买了48升汽油。
4 t* T* ]+ W% ^
0 C9 y7 K, D0 u( j' D' B/ x& v( N4 \1 h夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。


  j) T+ l# F5 F, _: ^
6 V  V: n, G/ Y/ C该加油机仅提供汽油，并无柴油选项。

7 ~+ R# ?; I, Y2 K, IEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
5 d! Z' E5 c+ l( |/ W  ^$ L2 ]1 `
“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着，”Kelly说，“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活，结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”

车辆设计疑点重重
) k% ]+ m; L! T9 c. z. |( h& X
车辆本身的设计也让此事更加可疑。
) Z/ X; P, Y+ k2 e
这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖，油枪插入时，自封活门会自动打开。
6 t! F9 b7 r( s; p9 z4 N% w# g+ `' k2 o
经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称，该设计会阻挡更大口径的油枪，防止误加燃油。

4 ?6 l8 \% V' j“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大，”Le Van告诉Go Public，“根本插不进去。”
- O; l0 E, z* n$ N( G& T
Le Van还提出质疑：如果车辆加了48升柴油，怎么可能还能行驶50多公里到机场。

  w. l& \6 L: L/ |+ i# g" Q6 Q“就算能开，最多也跑不过几公里。”
$ s# H3 v6 D" R: S" z
3 @) h* V+ h6 N% D1 F$ X- o他表示，车辆会出现明显故障征兆，因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
: U8 F, Q0 x; o+ D- `
“发动机大概率会出现严重缺火，”Le Van说，“会冒黑烟，仪表盘发动机故障灯闪烁，整车会剧烈抖动。”
- O. i9 K' C" B/ {
Enterprise撤销索赔
# s* `2 |: b8 `3 Y* z5 z0 F
在首次联系夫妇二人近一年后，Enterprise撤销了索赔。
3 \' s6 l) G" t, S) |
该公司在声明中称，由于时间久远，已“无法核实加油来源的更多细节”。

公司未说明为何长期坚持索赔，也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
0 z& ?- }) y& Z! S. u
% Q4 b- Q, `7 m4 N# ?$ ~. C/ ~保留所有凭证

Graves夫妇表示，他们之所以能成功抗辩，是因为保留了完整记录。

" J9 F4 c5 p# Y7 uKhurana称，很多人未必能做到这一点。

3 r9 B; X7 ~* O& X6 I“很多时候，即便事有蹊跷，人们也可能选择妥协付钱，”他说。
2 o4 l0 Z, ~/ j# X
: g' d* @$ k$ m他建议，与租车公司产生纠纷时，务必留存所有文件、保留收据并主动质询。

他认为，租车公司在要求客户承担高额维修费前，必须持有确凿证据。

  w" i8 z, }/ W9 h9 X* v“这能促使租车公司在提出索赔前，先进行内部核查。”

/ z2 l: F! O$ Y) \1 lKelly与Katherine Graves表示，下次出行会更换租车公司，同时希望发声曝光此事，能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。

9 }4 o  p5 ?1 a7 k1 X. U$ B“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切，”Kelly说。