加拿大回国航班大增 东航上海直飞温哥华每周5班

片儿刀

华人回国，航班的选择很快要多出一大堆。

7 N% N! n' M3 g. H) V目前，东航上海往返温哥华的新增航班已经开放预订。自2027年1月2日起，上海浦东—温哥华航线将从目前每周2班，一口气增加到每周5班，执飞机型仍为A350-900。

; d4 X4 B5 y6 `3 m4 L9 c- y

7 p% F" E1 H# o, @7 h增班后，MU581上海浦东飞温哥华，以及MU582温哥华飞上海浦东，都将在每周一、三、四、六、日运营。
! T5 F7 s$ g; W8 v. b
MU581计划13:40从上海浦东起飞，09:10抵达温哥华；MU582则于12:50从温哥华起飞，次日16:40抵达上海浦东。
. r2 p* y/ h0 I1 T( i3 V
5 C* b* F% y/ A! o3 W目前已经可以购买明年1月2日的机票，不过价格并不便宜，单程要9000多人民币，有需要的朋友可以再等等。
. T& P% K8 a$ j% T! L# t, Z
# a( \9 A! H' Z  [) r* D对于经常往返上海、江苏、浙江等华东地区的大温居民来说，这次调整相当实在。一周有5天都能搭乘东航往返上海，出行日期的选择明显增加。
0 w6 u! X7 n5 z! }0 ]2 V
而东航这次增班，只是近期中加航线一轮集中“扩容”中的最新动作。

- D  i1 a% G) y5 {8 y4 L从今年秋季开始，国航、南航、厦航和首都航空也陆续安排增加或恢复温哥华航线。
/ @$ l$ ^! j* G: N
如果目前公布的计划都顺利执行，几家中国航空公司的相关航线每周最多将比此前增加9个往返班次。
* @0 v! |6 T% V' u. ?8 U7 r
7 T  X( O0 l) h其中，国航北京—温哥华航线将率先增班。自2026年9月27日起，CA991/CA992计划从每周3班增加到每周5班，新增周四和周日航班，使用波音777-300ER执飞。

+ g+ p# g' x3 q8 l* J0 y! @& v增班后，航班将在每周一、三、四、五、日运营。根据携程的数据，目前新增的周四和周日航班已经开放售票，单程票只要3000人民币出头。
; J% D3 |8 x3 d3 j' R; K0 ]  F2 L
( Z/ D0 @  H* k. q; i) F不过，这一增班安排目前公布的有效期截至10月24日，之后班表仍需以航司最新安排为准。
# c( o# ]* z6 ^8 |% O2 C- g+ ?) g: [
  H3 t  [, D# j1 L) f$ b华南方向的航班也在变多。根据AeroRoutes信息，南航计划从2026年10月25日起，恢复广州—温哥华每周第3班和第4班航班，使CZ329/CZ330从每周2班增加到每周4班，同样使用波音777-300ER执飞。
8 H+ _! t% q2 I" j
厦门方向也将增加一个班次，根据目前公布的冬航季安排，厦航自10月28日起恢复每周第3班厦门—温哥华直飞，MF805/MF806将增至每周3班，使用波音787-9执飞。
5 v. [# i0 x! X' q0 p7 V7 s! r
; k/ n0 j* V1 A& J* |1 u1 u0 \新增班次为厦门周三起飞，温哥华当地周四返程。

除了增加新航班，还有一条停飞航线准备重新回归。首都航空计划从10月2日起恢复杭州—青岛—温哥华航线，每周五运营1班。

  d& D4 H; S; Z! t* pJD471从杭州出发，经停青岛后飞往温哥华；JD472则从温哥华经青岛返回杭州。

! @; }; n; ^; k7 u8 H9 `这条航线虽然不是杭州到温哥华全程直飞，但对于浙江、山东一带的旅客来说，也重新增加了一条往返大温的选择。
# K8 v7 H4 X# W5 t6 J9 j0 s* n( A6 ^
这样算下来，国航增加2班、东航增加3班、南航增加2班、厦航增加1班，再加上首都航空恢复每周1班，如果现有计划全部落地，每周最多将增加9个往返班次。
- P) _$ r8 X& e/ h% M3 m5 }
2 u4 g: W! R: f+ H  c- f1 V  e. x! \/ i从北京、上海、广州、厦门到杭州、青岛，中加航空市场的航班选择正在明显增加。对于大温华人来说，无论是回国探亲、出差，还是家人来加拿大，能够选择的出发日期都会比以前更灵活。

不过，各家航空公司的增班时间并不相同，部分计划也可能随着冬夏航季、运力和市场情况继续调整，具体班期、机型和起降时间仍应以航空公司最终公布及实际执行为准。