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' h% V. r5 S" \6 R; {关于如何找车,请看Tiggie的帖子:http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=75006! M% e4 p/ v% c* G5 K
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关于如何侃价,请看我的帖子:http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=93505; |( ^' B* k- U+ I/ S* e' r! M
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总的来说买旧车就是要遵循一个原则:不要因小失大。你决定买旧车,就已经和买新车比省了不少钱了,现在的“大”就是尽可能买一辆没有问题的好车,而一味的在钞票上面抠唆,竭尽一切可能的省钱就是“小”了。为了省100多刀的检测费,把一个问题车开回家,之后等着你的可能是更大的头痛。当然,并不是说检测过关的车就绝对不会有问题,有些车可能全面检测合格之后没开一个月就抛锚了,但这种可能性相当的小,而且如果证明是检测时候的疏忽,你可以回去找人家算账。如果你压根就没检测,到时候只能自己有苦难诉了。7 }9 Z3 U+ J2 e- d) m/ d
" X( P# ]7 R5 q8 S( J检测呢,就要找个专业的地方检测。最好的选择就是以后出问题打算去哪里修,就在哪里检测。按这个逻辑,最佳的选择就是各大Dealer,你买Chevy,就去GM的Dealer,买Ford,就找Ford的。他们都很清楚自己哪款车容易出什么问题,什么时候该做什么保养,原车主做没做这个保养,多少公里该换什么零件,……找他们车检的缺点就是他们大都周六日不上班,有些Dealer很忙,预约要等好多天,而且价格有可能比较高。我当初的第一选择就是找Dealer车检,但时间上安排不开,所以只能退而求其次了。第二个选择就是各大修车铺的Certified Mechanics了,从Canadian Tire到Certigard,到Kal Tire,到Midas……还是那句话,你以后打算出了问题找谁修,就现在找谁检验。我当时不知道这点,图方便找了Canadian Tire,人家也挺仔细的——150 points Inspection连引擎各汽缸的健康指数都给你个百分比,但如果我的车出了问题,我是绝不会找他们修车的(他们是有名的修车黑店)。后来维护、换油基本上都是找Dealer和Certigard,下次我可能就找他们检测了。
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+ i: F' v3 A$ J9 j5 G/ ~找Certigard维护主要是因为我有个coupon可以省点钱,所以换个油,换个过滤器这种简单的工作我就让他们给做了,如果需要Engine/Transmission大修,我还是会找Dealer的,钱花的可能会多一些,但花的踏实。
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话说回来了,车子能到检测这步说明你对它相当满意了,如果检测没有问题就会买下了。如果不懂车,在之前可以找原来有买车经验的朋友帮忙看看,以过滤一些简单看看就能发现问题的车。但注意,即使朋友私下看了没问题,也要找Certified Mechanics出检测报告,万一走眼,你不能跟你朋友翻脸吧!
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6 n/ U5 q+ N2 t/ }; M0 p我经过一场旧车的买和卖,加上原车主对我的小灶培训,对看旧车有了大概其的认识,但还不敢负责任的帮人家看车。“海选”的时候主要要查的是(无先后顺序):
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- o# e; |; M6 i1)测量机油(Engine oil)高度,询问上次机油更换时间、公里数,并查看机油更换历史纪录。(每三个月/5,000公里换一次机油)
* {9 l5 o0 x1 c; | s# d2)检查Transmission Fluid颜色,颜色粉红最好,如果颜色发暗发黑,那就要小心了,同时询问上次flush的公里数。(Ford大概50,000公里flush一次,Malibu据说终身不用换)
" D {. B+ g, }" _: F; x3)检查Coolant Fluid高度和颜色,如果澄清最好,如果Milky就要小心了,同时询问上次flush的公里数。(大概60,000公里flush一次)+ y$ w* i- W2 o* p8 N' ~
4)检查Brake Fluid的高度,同时询问上次加Brake Fluid的时间,如果对方对这个问题对答入流,就说明有Brake Fluid泄露的可能,一般Brake Fluid不用换也不会少。
: ]& L! A+ r# E! \$ Z3 {2 ?2 t+ Z5)检查引擎是否有漏油的迹象,看看他平时停车的地方有没有油迹。
# w( R* }+ t# \' G8 y6)检查车胎磨损情况,询问上次换胎公里数和原因。一般的四季胎都是10万到13万的质保,如果过早换新胎,就有可能暗示车主开车比较“费胎”,什么路、怎么开才费胎呢?当然不排除车主为安全着想在没有换胎的必要时,看见一个好的deal就把胎换了。8 Y) M0 m6 E# }" C$ P" d+ o
7)检查碟刹的rotor磨损情况,rotor的表面要光滑,不能坑坑洼洼,这个我不大会看,找专业人士吧。- H1 y% @- s& p9 w
8)检查车身内饰,有没有烟味,有没有烟头烧伤的痕迹,布绒座椅有没有污渍、水印,皮革座椅有没有裂口、划痕。3 G- N( M" P4 F% X* T. i
9)检查车内电子设备是否工作正常,全部车窗是否开关自如,CD/Cassette/Radio以及车内照明灯是否正常工作。- x/ f% h- @3 m1 H
10)检查车外部:全部车灯是否都能亮,雨刷喷水器是否工作正常,询问上次换Rubber的时间,车身是否有掉漆、生锈、补漆的痕迹,车的bumper是否有裂纹及刮增修复的迹象。
% ~! s" f# _$ T11)试驾。
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