 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
|
加国无忧 作者:牧涛
3 K- J* A* Y- ^* T7 ^+ I3 a# D
- v8 d) {) t* N& W4 z$ {1 e, D昨日(周二),经济合作与发展组织(OECD)表示, 加拿大经济已开始步入经济衰退。据预测,2009年的GDP将下降0.5%;而该年失业率也将上升至近年来最高。据悉,OECD先前曾是对本国经济抱乐观态度的国际组织之一。就在今年6月,OECD还预计本国的经济形势相对较好,并采取了大幅降息举措,因此有望避免陷入衰退。 " F% W7 ]7 ]: T% R8 p5 i
+ @6 a% ]/ f1 G/ O2 {OECD表示,自今年第四季度起,本国经济将遭遇连续三季的负成长,稳当当地踏入学术界所定义的“经济衰退”(即连续两季GDP下滑)。据估计,今年第4季加拿大经济将缩水1.6%;明年第1季下滑1.4%;而明年第2季则将出现的0.3%负成长。随后,加拿大经济将复苏,但是短时间内仍无法填补先前的经济下滑。总体来看,2009年的全国经济将呈现0.5%的负增长;而到2010年本国GDP有望出现2.1%增幅,走出衰退的阴影。
3 d! }+ |+ c3 M: w7 \" Y6 ~
4 o1 x% R6 h. K" G' ?3 q% B不过,本国能否快速走出经济衰退完全要看出口状况:如果其主要出口国(如美国)的经济陷入长期深度衰退,她也难以完全摆脱经济不景气的漩涡;反之,如果这些国家恢复内需、进口量增加,加拿大的经济也就能很快复苏。 # K5 B, e0 z, X- Y% J/ M
d1 M! {1 H' k! N2 y/ g
OECD还指出,因为收入减少和各级政府投入资金刺激经济,联邦和各省政府或将在2009和2010年出现财政赤字。此外,受经济环境的影响,本国2009年失业率可能将渐渐增至7%,并在2010年升至7.5%的峰值,而这将也是4年多来的最高点。 ; g1 y9 f) X/ R' c, O1 u: f3 Y
* I0 C$ Z( J4 \
汽车业的失业情况会加剧
8 ]# a; b: c! f* J' ~; b6 t% @
, F( O6 a$ J C+ ~6 }同日,本地著名智囊机构加拿大咨议局(Conference Board of Canada)也出台告表示,随着国际经济大环境和北美本土的市场形势恶化,本国汽车业将继续受到严重影响。到2009年底,该行业中仅装配部门(vehicle assembly sector)就有可能损失15,000个工作岗位。$ P+ g( {7 r I* _/ ?% x1 r
2 e7 G& f A% Q6 p! Q, f" e

( Q0 R( ?' N% `$ c(汽车个人在装配线上;来源:环球邮报): `* U5 H+ v* G( ?( t
1 n% B" b3 P$ k( S! H咨议局预测,今年新车产量将大幅下滑15.3%,而这将直接导致17亿元的经济损失。2009年,本国的汽车产量将创下8年来的新低,在去年的基础上再损失10亿元。受经济影响,本国民众的消费信心也将出现连续5个季度的下滑,而这将使汽车销量跌破1992年的水平。 : X ^" g2 T( T1 P+ F" T, i* L: m
; @6 v! C8 V! h! r; C! H) S5 Q
据悉,本国汽车业面临困难主要归因于美国经济出现萧条,并导致市场的需求量急剧减少。而报告的作者表示,目前本国的汽车业已经陷入“循环和改制的漩涡”(maelstrom of cyclical and structural industry changes),到2010年可能都不会有好转迹象。 8 ^6 {' W. x6 C
7 {; w1 T" u9 |1 Q因整个行业出现不景气,本国汽车工人也将面临巨大的失业压力。截至2009年,仅汽车装配行业便可能损失15,000份工作。* i5 Q* @2 C3 U, i4 h
% }, N* D/ d' a
(Oshawa 装配厂的汽车工人抗议裁员;来源:CTV News): F- N7 U; i8 G! R6 Y( E( c
. H. X+ w8 K6 I! o: Z而据加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers)经济学家斯坦福(Jim Stanford)透露,装配业是汽车生产的终端,每一个装配岗位背后都有7.5个次级工作(如零件生产、车内装修等)来支持。因此,装配行业损失15,000份工作可能导致全行业约10万名员工失业。
, j7 U- O! L, ~/ q7 k! ?. X) b; _, m5 c
一丝亮点:本国9月销售量超过预期
4 P8 w! P- _9 g4 q8 d* Y+ j1 z5 b2 W( @5 U1 `% `7 g5 T
昨日,联邦统计局公布了最新一期的全国销售报告。数据显示,本国9月零售出现反弹,销售量竟超过业内预期。
# |* C5 i5 H# s, J& B7 K4 G5 b( a: c- A( L% Q
据悉,9月零售量比上月升1.1%至361.1亿加元,而核心零售量则月升0.8%至285.5亿加元,分别超过市场预期的月升0.4%和月升0.2%的水平。
7 J0 e. C4 r& Z ?, K! n) t' x
, Q0 `/ X. [; w) J让人颇感到意外的是,9月汽车的销售量竟月升2.2%至125.4亿加元。而汽油零售月升1.7%;食品和饮料销售月升1.2%至80.7亿加元;日用品销售月升1.6%至44.2亿加元,服装和饰品、药物和个人护理用品销售分别月升0.6%和0.1%。 x* q% d! U) r, ^5 D
1 R* C$ b- Y' Z$ k5 j不过,建筑和户外家庭用品销售月降0.7%至22.9亿加元,为4月以来的首次下降。家具、家庭用具和电子品的销售则比上个月下降了0.5个百分点。 4 q# p" ?8 D! ]) f9 }4 B
2 B" e* J& P5 c3 ^7 c9 V- _) d虽然这次的数据给陷入衰退边缘的本国经济带来了一丝亮点,也让业内专家颇为惊喜,但是不少人还是指出,这可能是本国零售业萧条前最后的“晚霞”了。 5 s6 w! @1 J9 N5 @$ q1 s% L! r8 L
+ z" h _8 i! R$ A7 xTD银行经济分析员帕斯卡尔斯(Charmaine Buskas)表示,虽然数据显示某些商品的销售量出现上升,但是并不能改变整个消费者信心下滑的事实。实际上,9月份的数据并没有体现出下个月金融风暴和股市大跳水的影响,而10月份的数据恐怕便没有这么乐观了。# l, Y6 ]+ ~" b' Q
|
|