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废话冬胎

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发表于 2013-11-4 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
为了冬胎,说点废话哈。
. z! ~& n. R# f: s0 O! i; q刚刚看到这个帖子, http://www.edmontonchina.ca/foru ... &extra=page%3D1- [3 r* \! Y( F8 ?8 ]$ y

& W( p( `( ^' n1 J有感而发,
+ l( |  {0 m, I' R& W0 w4 K3 z( _与好多朋友讨论过冬胎,每人的经验不同,结论也不同。
& Z: B, G# e! I% \! \; `  J
. l) U( U( G  x. R9 S9 F, S8 H之前开前驱小车,四季胎冬天滑滑也就过去了。后来换了一辆MDX,一次十字路口遇到暗冰没停住滑出去了,之后就成了冬胎的拥护者。
& Z) }3 E3 ?  T4 K0 t- h: Z! [0 M. o' X
( a- e/ N& E- u7 R% R* G% H% X0 C 好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱, 分动/雪地等电子助驾模式可以不用雪胎。 其实雪胎的作用就是而且只是增加摩擦力。# E% L+ i; Q6 _& z' i: _7 v+ L
" b$ }) p% I: y$ d
不管车是否四驱,有没有冬天模式,能让车停下的只有轮胎-在停车过程中, 真正的决定因素是车与路面的摩擦力, 而这个摩擦力完完全全源于轮胎。1 o9 b/ r. x' C' C
1 ]$ \$ D, r* ?6 ]3 X: H
大的suv更需要冬胎, 这是因为自重太大,质量大,惯性大,需要制动的摩擦力就要更大。
4 Z6 i4 ?8 l, o
- I" c& z% l' ]2 m; B2 [四季胎在4摄氏度以下已经变硬了,摩擦力大大减少, 可以在雪地勉强开。 但是完全handle 不了Alberta的黑冰/暗冰。 这很可能是很多车滑出路面的原因。
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发表于 2013-11-4 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-4 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到新修的路面,一急滑,想踩刹车,却踩到油门上,先是180度右转弯,再接着是360度左转弯,车停稳后,才发现车后停有一长溜车。万幸的是,人车均无事,只是被领导骂得狗血淋头,并被撤销驾驶资格。
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发表于 2013-11-4 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度转弯,车陷入雪沟里,无法开出。后来,先后经过两拨人铲雪,推车才开出。再次万幸,人车均无事。总觉得,上帝偏爱我。
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发表于 2013-11-4 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edmonton 至 spruce groove 约30分钟车程。现在,用它从 Edmonton 至 Saskatoon。低速小心驾驶,应该没问题。
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发表于 2013-11-4 18:45 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44
" D+ }  D# S- b2 O7 n说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...
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四个轮胎,四种型号,很适合雪地里玩儿漂移。牛人。
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发表于 2013-11-4 19:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎
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% {: n* X) a2 j7 v! d说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:12 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44
# a" S( {9 x/ w9 U% ^& R0 _6 Z说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...
+ e( ]1 [+ t# \  K
小车还可以,因为自重小,重心低。 慢慢开还行,小心高速路暗冰。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Jack8 发表于 2013-11-4 16:28 : D7 o0 }# h! i& T' |% z$ j( ~( O
有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到 ...

$ z; @8 B1 Y4 E4 Z: j兄弟你这不像是轮胎的问题。 驾驶技术和安全意识要提高啊。! A" ~; l. g1 `- u# X" C
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Jack8 发表于 2013-11-4 16:55
; a; j2 o* C2 {: Q+ @2 W# p第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度 ...
1 L% n- F3 x8 N# {4 V- q5 d
上帝偏爱你, 让你到这里,看到帖子, 去买雪胎。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56 0 I$ ^; f7 R: c7 N5 V# e( D$ k+ E
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我 ...

/ M; V; L; @& _0 J
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2013-11-5 09:20 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56 6 t9 p( H5 i6 e0 W! @5 ~/ H! }
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎
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! |( k# ]$ a, V) A2 o说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。
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, {, J3 H* {8 d" a" x% `' z) ]" v5 H: ^
中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为轮胎宽安全,也就不奇怪了。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
小黄 发表于 2013-11-5 09:20 4 d$ D: a6 a. i
中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为 ...

6 Y- H, v  q! c唯心主义--说的好哈。 : E- ~1 x1 l, }8 k8 Q# t" Q
好多中国人关心的事还真的是唯心主义哈,譬如 房事
理袁律师事务所
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发表于 2013-11-5 17:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子了。学校门前,速度都已经很慢了。1 u' p7 ?3 F" d  D* Z  g4 p' x9 h; A& D

6 F  x! B1 m0 z要说MDX 的sh-awd ,全称是叫smooth - handle吧? 。通俗点讲方向盘和车头不是一个方向时,车子会自动调整轮子的转速,找正方向。可是真的侧滑时轮子平行移动,完全不会沿着轴的垂直方向走。
/ C8 z& Y/ N8 s- D9 s  e  ?
6 K$ h! ?# k+ v6 G+ X$ V5 w大车重,对地的摩擦力也会大些,速度低的时候优于小车。
( g2 O0 ^# d9 j, a& W6 m3 W% g1 ~+ M# ^
不过真的陷了,大车想出来就没那么容易了,别说那些suv,皮卡也一样出不来。小车就容易的多,几个人推推就走了。0 ]; N7 u. Z9 U2 v* \' r

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发表于 2013-11-5 17:59 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2013-11-5 17:17
* i2 D+ s+ s0 M, I3 {) h. J也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子 ...

; k0 j4 e* I9 S; `3 t# @' w5 t1 YSuper-handle, 四区不错,
3 W* F/ P7 y. H$ F! V( w没见过4驱皮卡陷进去出不来的
/ p3 J4 i7 z* A9 c( r! O  S+ |真心很少很少,不多,我开进泥浆里,2驱出不来,四区轻轻松松
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