实在忍不住了，上来调查一下，大家雪胎换回四季胎都花多少钱？

angelcoco

弱弱的说一下，我花$130!是不是被CANADIAN TIRE 忽悠了

kingsnake

那是要看你是否连 rim 加 balancing 了。

downtown

COSTCO 只需要$25

gck1213

取决于是不是连rim一块儿换的，一般不用胎的话，10刀一个，扒胎的话，20一个

Emifeily

It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of stores, including Canadian Tire.

angelcoco

在COSTCO买的雪胎，当时问换回来是64刀。前几天正好路过CANADIAN TIRE，就顺便问了一句，家人说30-40刀。想这毕竟是专业做轮胎的，又便宜，就在那换了。取车时，告诉一共130.解释的也是楼上说的什么两个RIM之类的，只能交钱，决定再不去那换了。

angelcoco

Emifeily 发表于 2014-4-9 18:17
It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of sto ...

是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

kingsnake

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

3 a$ L7 f" L8 K1 a4个车胎四个rim，这个当然不用多大的人工，而且自己也可以换。
: u0 }: p" L2 F& J. o- a1 \2 d, o但如果，扒四个胎，$20x4, 在加平衡 $12.5x4, 总共就 $130。
如果连rim的话，免费我帮你换。

Sean.

为什么不买带rim呢？自己在家就搞定来自: iPhone客户端

架鸡棚

Sean. 发表于 2014-4-9 19:37
; |8 ]  t! I" H; C- g  k为什么不买带rim呢？自己在家就搞定

( f2 ?/ E6 A2 Q& t! u
对啊，要买rim,然后自己换。

* n0 n; b+ h' U. D2 A2 {$ E不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换两年，四个rim的钱就出来了。一套胎，至少可以用五年。rim可以用得更久。

架鸡棚

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
& e" Q" |( ^! T; \是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

/ X. m: w6 Y" A1 a; f2 _# l! k
+ ~# B  T6 ~$ b3 y4 {5 O7 B在CT,只要四个雪胎和四个四季胎都是在他们那儿买的，免费换胎。

Tman

你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。

哥是不是很豪气！

angelcoco

架鸡棚 发表于 2014-4-9 19:47
对啊，要买rim,然后自己换。

; B9 ^& ~; }6 ?6 h; @& R不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换 ...

学习了！真是不懂，因为每个车轮子上都有RIM呢

angelcoco

DevenC 发表于 2014-4-9 23:17
canadian tire是我去过最黑的修车行之一了。。。。。。
但或许是个案 看他们生意还是很火的

7 ?+ x. s% [  y; `就是这个名字让我感觉他们是专门做轮胎的，所以才去那。以前也听别人说个CANADIAN TIRE比较黑。我们上次买了4个胎，回来不久就一个胎总漏气。保修期内去修了一次也没什么效果，然后也不常开那辆车，就没再管。最近发现两个胎都瘪了。又不得不花钱修的。这次也不知道怎么想的又去那了，以后不再去了。花钱买教训！

angelcoco

Tman 发表于 2014-4-9 22:52
6 B9 K' B9 X% I2 e0 z你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。
5 u  F- [! B) S. [' P6 y9 `
8 d# X' O1 }$ M7 n; E  J  K哥是不是很豪气！

自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感觉收拾车的钱不能省，天天用呢，安全得保证啊。
+ j, k( V' a5 x& b8 r很佩服自己换机油，换轮胎的同志们！

fushiyu

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
" e7 {4 Y# _4 i% r自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
' e' ?$ Z8 p6 ^* D% q我们在CT买了一套雪胎，又买了一套四季胎和Rim，现在去CT换胎都是免费的
5 ^  k" }4 [2 I9 {  S

( }' O" p4 g  N9 ?" \有一次车胎漏气预约了去维修，结果到取车的时间他们还没来得及补，后来他们因为这个给免费补了
这次经历虽然有愉快也有不愉快，但最后的结果让我感到他们的客服做得还不错

猴子

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
0 E/ i9 a+ ^5 e0 t5 M自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需要安装和banlance一次。以后每次去车行倒换，都是免费的，不需要做balance，所以自己也能换。

ballard

west mount  repair  找chester 先生，

: n, r; R2 m- I9 q  `/ Z我第一次修车在canadian tire fountain tire

# U, B: ], n' q& F( q; w4 U感觉这些洋鬼子就是骗人。 而且扯淡。 chester那里 如果你车很麻烦了， 他立即给你修
2 s: u: K2 c; ]  l
他两口子都是虔诚的基督徒

angelcoco

猴子 发表于 2014-4-10 16:22
楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需 ...

2 W" v/ ?9 O1 q% M3 k7 p; D) n仍然似懂非懂ING,不过明白了一点：一次性把钱花到了，以后就免费了，哈哈！谢谢指点

angelcoco

ballard 发表于 2014-4-10 17:59
6 Q, S" u1 q" ?/ k/ pwest mount  repair  找chester 先生，
: U% `; |+ F- N
/ }  t2 ^, Z6 W; K/ @* w; {我第一次修车在canadian tire fountain tire

/ J6 Y* j# ]; _" P/ k谢谢，终于找到靠谱的了！

angelcoco

fushiyu 发表于 2014-4-10 14:47
平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
我们在CT买了一套雪胎，又买了 ...

我们这两次都是把车扔那，修好了打电话去取车。一般是小半天。这次的确花的时间长，可能是“扒皮”的原因，大半天才联系我们。里面其实还有一段小插曲，因为说来话长所以我发帖时就省略了。他们就换了3个胎，打电话告诉我们一个胎上有钉子，而且不能修，问我们要不要预定一个。幸亏他们不能修，我的车才1年多，还在保修期内，他们修了我还得花钱。结果是换3个胎收4个钱！第4个胎我们在DEALER那换的胎，这个需要自己付钱。反正我的经历是不会再选CANADIAN TIRE了。

雲吞

3 A/ \) D2 S- A! F% C! n8 T& K8 U我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。

液压千斤顶和两个支架
  P( }1 F" s" A! _; @& |加长手柄的套筒扳手
7 Q& J7 l2 g8 E6 P2 M$ R最贵的是torque wrench，七十多刀。
; U/ T0 f0 Z6 _5 z+ O. F
) v3 x0 U! B, H% Q我两辆车上轮子螺丝一个要求扭矩85，一个要求扭矩110。含糊不得。
; d& K4 h9 m! p( s* I+ D

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 21:28
. |. Y5 t! P7 J. B我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。其中最贵的是torque wrench，七十多刀。

" \& I. i( Z' `0 ?+ o0 l1 b3 m这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。
2 ?2 z, \% @8 Z& v- h! h
9 e0 a( B8 }+ v# |( v/ f

驻足闻香

架鸡棚 发表于 2014-4-10 21:38
这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。

- J) n1 w: a0 y9 E  OTorque Wrench，扭力扳手，其主要作用是防止螺栓拧的力量过大，同时防止不同螺栓松紧不一，从而避免螺栓断裂。
2 t. [" C6 Q8 C; W3 }$ ?8 ~
100牛米的力矩是很小的量，考虑到扭力扳手的手柄长度通常在0.5米以上，只要加上10公斤的力就可以达到100牛米的力矩。所以，大家上螺栓通常是拧的过紧， 而不是不够紧。这更说明了扭力扳手的重要性。

  V' s& c, Q- M自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准。

  J/ j) c8 ~( o6 X1 ^; N. ?. b1 }+ c还有紧螺栓的顺序，以及扭力扳手的使用，都要注意。

雲吞

驻足闻香 发表于 2014-4-10 22:19
: E/ ?3 p+ n! |7 t; C! T自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准 ...

" O' l  J8 ~8 P. \" Q/ z$ l! Q四级钳工，相当于中级知识分子

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:39
0 E' q# ^0 ^# c7 r) y四级钳工，相当于中级知识分子

知识越高，手上越没准。

雲吞

既然行家来了，就多问个问题：
0 ?  d& C. N" A& ]3 [+ E8 ?
, c8 \1 Y% G) _, j8 K2 R7 G2 m0 u把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还是装后边？

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
/ t  ^1 ^6 a* F" b既然行家来了，就多问个问题：
9 ~: Q: V' i& o( u, C% z2 {4 T
* G, I+ x5 B2 O! q  W# a把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

1 x3 I- o+ I. d6 r- }3 A9 F2 A我不是行家，但不知理解对否，请专家指正：
  r: |$ L6 W6 C2 c- V
一般来讲，前轮磨损比后轮快，如把两个好轮放前面，四个轮可以用时间长些。

& w/ B4 _, K5 W! s  L但差轮在后面，刹车时如道路比较滑，制动比前轮差，车容易甩尾打滑。
% N. @" f, O6 K) [  t
习惯上我愿意冬天把雪胎好轮放后面，夏天把好的四季胎放前面。

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
" c" Q% q4 T: ^: h7 U既然行家来了，就多问个问题：

把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

这个问题争论较多。和你的车型有关，譬如前驱还是后驱还是四驱。
0 w5 l  L* D% Z- R; N
4 ^. p( W7 H; ?- R主流的说法是Rotation。 也就是说轮子要有规律的调换位置，而调换位置有有几种不同的场景。
8 G: H* z1 r  v* {
而BMW明确要求不得Rotation。每个轮子永远固定在一个位置。换位置就是重新磨合，很不经济。
5 R/ J# M. B6 F( s2 O* S8 S6 q# K
# \+ }$ P9 Y' ^: ]% u这类问题，去自己车型的论坛上看一下，可以找到答案。这边英文的汽车论坛很是活跃。

朝天椒

既然大家有热情ＤＩＹ，提醒仔细看好说明书，干活先分清单位，不然拿着枪也只能当烧火棍，ft-lbs 和n-m差着劲儿呢。８５ft-lbs = 115 n-m，　100 ft-lbs = 135 n-m.
7 M) J% O  d0 C& I
毫无疑问，花纹深的一对胎一定装在后轮上，无论几驱，因为后轮本来抓地就差，再用上磨损比前轮大的胎，高速或者急刹车容易甩尾失控，一旦发生是死结，司机根本来不及反映来修正摆脱。
$ l4 j6 O& K# R" b2 x
俺不是行家，就是一打酱油的。