生死一线间

棋王

昨天驾车从温哥华回屯，遭遇及其惊险一幕，至今心有余悸。
; ~6 ~& t+ ]- Q8 h% {先说一下自己，国内驾照10余年驾龄，这里驾照也有10余年驾龄，提一下这个是想说明我不是新手
而是具有一定的驾驶经验的。
大家知道温哥华到屯子，有一段KAMLOOPS 和jasper之间的单车道路线，而且大部分是山路，如果需要超车
0 {  L. ?. `" K  I需借助对方车道，一般当隔离线是虚线时，可以超越，严禁双黄线或单实体线超越。昨天路况非常好，
所以驾驶非常顺利，由于急于赶路，在跟随几俩大的房车和卡车很长一段路之后，终于不耐烦了，看到前面
的车已经超越，于是我也想看准时机准备超车，终于等到了虚线的机会，看到对面几乎没车，就超了，
结果意想不到的事发生了，对面很远的那车，看到我超车后，竟然提速向我冲来，当时我吓呆了，浑身冷汗啊，，
就在两车即将相撞的一瞬间，哦擦着对方车身，躲进自己车道里。我驾车一般看到对方如有超车的，总是
+ x$ e+ r+ i6 E" h- e) k减缓速度，同时向右稍偏，尽量给对方车俩以方便，想不到碰上昨天那种司机，哦至今没明白，他难道
* e' X6 |+ l. }6 \/ j' E5 X3 o没看见还是其他什么别的原因，真是大难不死，逃过一劫啊。
: L7 e- ~: g' N3 g5 l( x这里还是呼吁一下屯民们，现在游玩季节，自驾车一定要小心，小心再小心，
) S! ]( K2 {8 Z: o; P: g为了自己，也同时为了家人！


4 _# U1 K  W; Z

wwwlhit

逆行超车是93号高速死亡的第一原因

棋王

wwwlhit 发表于 2014-8-18 11:39
逆行超车是93号高速死亡的第一原因

; t0 X. E# `4 ]( g

wwwlhit

安慰楼主先，
- |. r; I/ u8 B3 N" i( G路上开车的啥样人都有，只有想不到没有做不到。
Defensive driver第一条就是不要假想他人遵守规则。

wishness

安慰安慰

棋王

多谢多谢楼上两位，，一夜无眠啊。。。。
2 y$ ^) a1 X& r4 X
- @' g+ L2 M" Y2 A1 [5 a

wwwlhit

今天我出门在一十字路口右转，一白人在明令不能U  turn 的地方U turn 然后还很不耐烦的滴我的车。因为他心中觉得自己有理的。

wwwlhit

所以我觉得我开车不是英雄，能躲就躲吧。

willl

棋王

willl 发表于 2014-8-18 11:49

9 I& ]( h% ~$ s  H; g- k+ `谢谢。。。。

+ E$ H2 _6 O& z8 Y, u3 D$ ?' k

紫光

我昨天看到了危险的一幕，应该不是你，超车人的车速太慢，对面的车一点都不礼让，两车差点相撞。
我后来还给我车上的人讲了一个几年前的故事。
0 I" }; K8 r+ n( P% _0 |8 x当时我先超的，后面是个女司机，想都没想就跟着我也超，车出去了，又不加速，对面的车过来后又吓傻了，最后是对面的车上了路肩才避免相撞。
好危险~~
超车那一刻最好速度快被超车30公里以上。

棋王

紫光 发表于 2014-8-18 11:59
我昨天看到了危险的一幕，应该不是你，超车人的车速太慢，对面的车一点都不礼让，两车差点相撞。
2 |5 p6 ?: J" [2 g* Z6 y我后来还 ...

$ R$ O/ a2 V: N! o* m2 g, i3 z3 d我超车速度很快的，而且一般很迅捷，估计那不是我。我路上还看到长卡车超车的，那个速度慢那，

不过和对方车撞的话，对方车应该吃亏，所以我想就可能不顾忌了

edmonton-fish

还是搁家呆着好！

kapok

现在开车真得提高警惕。
, S+ H: l' J$ u, D屯子里现在啥鸟人都有了。昨晚我开车，4车道，对面的靠马路的车道边停了车，无法超。然后对面两车，后面那个估计不耐烦，居然违反交通规则，从我这道迎面过来（大概100米），然后超车过去。我狂叭他，然后爆粗口。这还是十几年第一次在屯子里遇上。司机中东人样。

wwwlhit

各位大侠威武，小弟以各位大侠马首是瞻

wwwlhit

https://www.youtube.com/watch?v=gmQTO8Y4Qqc
请各位欣赏

kelvin

估计是对方上坡开巡航， 所以你感觉他是在超速， 如果不是这样的话那对方真实在作死。

我一般离轻皮卡拖挂车都会远一些， 谁知道是不是半吨的车拖了一吨的东西， 上坡巨慢， 下坡刹车容易失灵， 开着巡航在这种车的前后都很危险。 广而告之。

wwwlhit

小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他要加更大速度才能超过我，如果他不果断超我，则保持我在前他在后，保证自己的安全。当他确定要超过我。当他开始和我并行时，松油门。这样他在加速我在减速，通常他和我并行时间不超过2秒，减少了并行时间也就减少了处于危险状态的时间。

陈海峰

你当时可以减速，然后再回到原来的位置吗？因为你说对面的车距离还远，你完全有时间减速让车的。

smart

你这个是有些故意，因为即使对方开的是巡航，那他也应该看到并判断出有对头车在超车，他应该减速， 特别是接近的时候。我到有个例子，在HY63，我打灯要超速时，前面的车加速，等我慢下来，他也慢下来，总之就不让你超过他的车。这可就是完全故意。

wwwlhit

爱城统计的事故原因主要有三个：跟车太近，危险变线，撞到停着的车，如果你没有这三项，你的危险比别人小70%。
6 c: s' _3 B: v2 K' v% v4 X+ A几乎所有人都觉得车祸和自己很远，直到发生的那一刻

kelvin

wwwlhit 发表于 2014-8-18 13:31
小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他 ...

. F  ], V, H# a4 n( a
你右线开的慢压着别人，ok， 别人左线超车你又同时加速， 这也太过分了吧

% X% o7 f* O+ D你这要是碰到车怒族， 对方尾灯擦着你的车头过，一脚刹车和一身冷汗是免不了的。

棋王

陈海峰 发表于 2014-8-18 14:32
你当时可以减速，然后再回到原来的位置吗？因为你说对面的车距离还远，你完全有时间减速让车的。

( t7 E, C  ?/ Y) l  k超越的是两辆房车后面还拖着一个，当发现对方车加速的时候，已经没有可能退让，
# U/ S$ D8 N% l5 T5 P9 l
其实所有的决定都是一瞬间做出的。

棋王

smart 发表于 2014-8-18 14:33
你这个是有些故意，因为即使对方开的是巡航，那他也应该看到并判断出有对头车在超车，他应该减速， 特别是接 ...

是的，当时我的确有这个感觉，但问题是如果两车真的撞了，应该是我和他都报销了。
难道他想寻死？

- q- p% L( ?& ^' ~" r: v. m9 X( K

棋王

kelvin 发表于 2014-8-18 14:27
估计是对方上坡开巡航， 所以你感觉他是在超速， 如果不是这样的话那对方真实在作死。

我一般离轻皮卡拖 ...

平地。

棋王

wwwlhit 发表于 2014-8-18 14:31
+ R! K' H. u0 V9 y小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他 ...

7 p+ I9 C" H2 M1 _) M) V如果有人要超我，我会减速让他快速过，因为对方想超车一定会估算过你的车速，及可能超越你车
所花的时间和危险系数，你一加速，可能会导致超你车的人的错误判断。

wwwlhit

kelvin 发表于 2014-8-18 14:43
+ V5 Z) g& ?* f( c/ c你右线开的慢压着别人，ok， 别人左线超车你又同时加速， 这也太过分了吧
$ t3 h4 _+ p, d
你这要是碰到车怒族， 对方 ...

还没碰到过
8 }; i% j" M. b

wwwlhit

另外小弟开车比较慢，对那些开快车的人，根本感觉不到我做的任何动作

wwwlhit

棋王 发表于 2014-8-18 14:52
( i9 o2 S  F* ^. l" J  `; m如果有人要超我，我会减速让他快速过，因为对方想超车一定会估算过你的车速，及可能超越你车
; `0 D& L$ r  ^( K! S所花的时间 ...

/ l4 `6 \7 |( p, o所以我说不要期望其他人的驾驶行为会和你想的一致，每个人都有自己的开车习惯，每个人都觉着自己是伟光正，

jeffyu1988

这里人车开太快，性子急，冬天也不肯慢，小心为上