 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
赢家∶7 V( S' K$ T) ~/ C
8 P0 a3 F$ b7 @
一、航空公司) F" S8 L' D6 [! G# A# @3 u! t
) J# T8 o* W/ O9 r. l. X6 B
燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上，本周原油大跌前，航空用油成本已较高峰时便宜20%，未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。
; F4 g, A( j& o2 |" B+ E: B
- D2 ~) f7 f+ c( Y6 a: L二、消费者
* o8 V/ M F. g# J! ~' K2 ~5 D4 J, g) Q0 A8 Q' r \
短期而言，油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌，有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱，用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。2 c- J; L; G8 |' B& d: y& [
2 P! c& _7 }1 a4 l- O7 W
三、本地旅游业9 N' V3 c- d: h# d) @# p* L
( c; S& X5 M! G h由於加元被视为油元之一，国际原油涨跌也牵动加元汇价，28日1加元兑美元跌至0.8751美元，让出国旅游或过境消费变得不划算，转而留在本地。且加元疲软，也有助吸引海外观光客前来本地旅游，同时也为本地经济注入迫切需要的动力。6 Z2 ^* H, l9 v) l; Y* r. y8 Z
# p1 h/ K, S* Z
四、零售商$ i7 B" o( Z V; a
& M1 E) E* _8 n4 b P6 D3 U加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出，民众从加油站省下的钱将用在商场内，且现在时机正好，因为圣诞购物旺季刚开始，有助提升消费者信心。2 V# m+ R$ T& ^6 I
% `5 y9 x4 M3 G4 g
五、安省及魁省6 D$ [1 v$ J; e; ~6 ]
0 ]! y6 e) Y$ X: j
加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益，如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费，将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
1 q. B) \0 d$ g% Q& P9 [$ [9 U; `$ Q$ Z. d3 T- S
输家∶; \' n" J3 H( [2 T
; U( _, x6 Z3 ~. j一、亚省、沙省及纽芬兰省7 L7 z& k1 s1 _# w, P6 ^. W
' @) D+ ?4 H! _: ]) e% ]+ y对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言，这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨，经济傲视全国，如果油价维持低点，这些省份未来几年的经济将放缓，甚至低於全国其他地区。
9 t# i5 ~' y# X* X w" ]) \% L$ F% { O. `" z! d; c
二、能源股投资者8 w& C/ P: w. k. n
( e3 j- h( y `0 j
本周加拿大能源股股价大跌，一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅，让投资者失血不少。0 g8 o) r" D- n5 ]6 }* \* P* Z' V
9 d) s9 j9 `/ L3 R
三、加元" g! ~0 B9 G# F+ o0 E
5 ] j9 v. s( o, z2 P! L加元已跌至5年新低，周五收盘价1加元兑0.8751美元，且可能进一步下滑，满地可银行估计，原油每桶跌10元，1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的，只有强劲就业数据与经济增长。' N, I+ c# D4 e; I: W, _
! P: S9 D9 `5 S D- Z
四、加拿大
& ]7 v! N% j; h' G$ P m; l
+ O, @" \; p r. V* s a& A( P' ^/ g由於加国经济仰赖石油开发甚深，但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停，冲击石油产业的就业增长，甚至失业人口增加，连带影响相关产业，导致企业营收、政府税收与个人所得减少，加国全年经济增长率可能降至2%以下。. f \# R- e4 u# h( D! V b
; v6 E/ c; t& X
油价大跌 加拿大消费者好处相当有限
& f- u* r1 t* j9 z8 `# e$ ~原油价格下跌已令汽油零售价跌至近年来少见的价位，可是加国消费者能由此享受到的好处将相当有限。(本报记者摄影)3 o/ t( B7 P u8 q2 J( [, R
+ r; Z. O' G8 h9 Y _6 D一般来说，短期而言，油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌，有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱，用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。但实际情况可能没有那么简单。 A7 ?8 l3 x/ T: P$ D/ T
. l+ B: ]) |* E, z& `8 S/ a
根据能源市场专家分析，由於加元汇率跟随原油价格下跌，让消费者从油价下跌得到的好处相当有限。/ T5 @# S, B6 m6 s* h" g
+ o% u& p- `7 w5 O3 ]
加拿大开汽车的消费者目前都在享受低油价，根据油价追踪网站Gasbuddy.com统计，近日最低的汽车售价是爱民顿的每公升0.96元左右，卡加利很多加油站挂出的牌价也低於1元。大多伦多地区大多数加油站的牌价是1.139元，外围地区约1.09元。油价较高的是满地可1.24元，温哥华地区1.21元。6 J/ ?% W* e; {
5 p) n( a8 Q# J
由於原油价格近日又下跌，1月交货的原油价格28日更是暴跌7.54美元至每桶66.15美元，预测到本周日时，汽油售价可能再跌大约0.03元。在原油价格下跌拖累下，加元难免跟随下跌。
3 J. K; J/ H3 E+ c3 o; W; R2 |2 i* ?$ Y
国际商务顾问公司( En-Pro International)能源市场分析师麦奈特(Roger McKnight)解释，能源产品均以美元计价，在加元相对美元贬值的情形下，当加拿大炼油厂用他们收到的加元货款去采购原油等原材料时，变得要用更多加元才能买到同样数量的原材料，从而令炼油厂的边际利润变薄，当炼油厂实在不能忍受过於微薄的利润时，他们便会减少与消费者分享原油价格下跌的好处。
0 y- O( \0 b9 W6 o; J4 [% M* H
还有消费购买便宜汽油这头赚到了，却因加元汇率也随著油价下跌，也就是加元在国际市场上变得没那麽值钱了，进口商品价格将因而上涨，消费者最终又在购买进口商品那头多付出点钱。0 s! M5 ?( I: C6 O( ]
$ E+ H2 }1 ^! d0 N% S
另外，燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上，本周原油大跌前，航空用油成本已较高峰时便宜20%，未来可望进一步下跌。但加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)还在按兵不动，没有下调机票价格。
+ ]8 m1 c9 b3 t' K' |/ E) L |
|
狗仔卡
发表于 2014-11-29 18:38
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
