 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
! j& l. s' U4 \& D- D3 b5 Q4 C9 t; Q# g$ k# v5 ^5 X8 ^: o
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！/ A- Z% { F4 }( l- X- M, t4 @
% x+ E2 ^/ w* b. {" G, ?! ]
以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
- b) _- e0 `9 ~- Z: Z" f q" g# l! T0 {4 ^3 H
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！
7 v8 \) ^$ W: r
% s% B- G- j, Y" [9 J此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！
I, g; g+ f( E& W8 V( E6 Z4 J+ t! r; D1 h- k$ {
且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
4 J& u0 o% {% w7 s$ x3 x: B! [. B. ~8 n) o/ }2 T, E
这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！
; Y8 \! ?( o# S4 J6 j* k0 Q4 j
, a% R" i5 E9 H6 R然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和多伦多！* R% R; w) k8 {; E! Z& |1 m7 S8 J+ H
3 ^) `" ]0 @! O! a8 RSartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。8 j& k+ V2 F' Y
( J( O! l; r* d( }6 Z- s B
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？
5 n0 A4 q. Q0 k5 A0 p8 N6 c
8 B) p j$ t" J) U5 K* e, |6 ghttps://www.calgarychinese.com/c ... c=87097&show=30
$ x& i7 ~ j& [9 N j) E |
|
狗仔卡
发表于 2021-4-13 19:59
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
