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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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0 {" D2 E+ z: G. w+ X周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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' Q  ]7 _9 f9 J3 C这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。' @" n: |/ q8 d* P7 k- h
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。3 V5 R5 c. W: ]

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( Y  q: k* s1 H$ D' j) X# t/ L除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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; m9 ^) ]6 ]$ Z9 o0 x& w下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。0 `' c+ n: k8 Q' l( p: y# K: b

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3 K$ {5 V3 m4 {! g) K5 C4 ^. n2 k根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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3 @; y. z$ T1 k, n9 T8 O+ w, k1,污染费 (Annual Pollution Charge): e, f( f+ F9 T/ Y  A+ m. o
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7 x* N: o( k* z) R! V. n气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。. q4 X# J) s! \" C2 f7 \8 E

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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。0 y0 X' y3 ^6 B- s
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( r! l  }  F$ q每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)  Y$ U$ Q5 j2 r) _* x9 J

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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。7 i( `! A: w; A

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/ x. Q2 X0 E( U1 _2 L$ N6 V3 S" I+ a" U但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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( q9 J4 x  h* n) E: x. ?; R) i于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。& m3 k! F) q& f" N: S/ L
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4 M7 {( Q+ W) ?0 n' ^5 E如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。6 }0 a2 y6 X, l0 R
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。: j) D4 b* M" U8 {/ p3 p

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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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% t/ v8 h& X: p% [1 x+ H2 ~可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。$ d& \6 x( _! Y7 R: l- c

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1 R$ _0 I" y4 T其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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% `+ _7 @7 D5 O6 B7 u; `如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。+ p. Y" z( h% e  D1 H/ z+ o
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$ q2 p  U- E9 m6 l3 ?这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。- y  s5 {9 f, s8 c. {$ ]0 |, k' P4 I

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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。1 y5 f  T. M: v# h9 k2 X0 w
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。' U6 r7 M7 p8 K# ~% B

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。: X  A0 M4 z( F3 ?& p( r
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。9 I: f6 h" c+ t: L1 d

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9 g; J  M9 Z& d4 t/ @! }他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。; `4 p7 k) b  b- `% s

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0 A3 t( w! D& C0 e+ J: Z% M1 C1 b6 Q" E但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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* k2 t. r/ r% v, A* \, ~  a不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!. m5 O) I' l' g& `8 j& T4 o8 V: n1 g
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!! O! W* a& g* F+ |9 _$ h7 `
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?2 {: C" |( w( H

) ~7 p" ?: U0 l# ^: n. Lhttps://cacnews.ca/109126.html
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