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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!' J' |$ j6 K# k6 P" U; K

  a' D3 C/ o, M: Z: g周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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: p% G, [0 _% m& @这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。$ c3 U' W/ A2 L9 l

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) `# |7 C- v' y8 g. F3 Y) |如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。' L; a) k9 S0 [2 K1 l

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; n6 N: R, p: I% e3 r" C除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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7 a, [7 I  m3 u& y4 I根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。+ T7 L% \, p8 ~& `3 f" e8 o% [" ~

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1,污染费 (Annual Pollution Charge)" P- x% {' N/ z; V
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% o9 q! h% A' y$ ~9 Q4 p3 w0 h气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。3 J: F$ A) c+ @! ?# X# R* Z# G/ }9 L

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9 ?* a2 y) O( y  f# F' o电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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7 K  c0 i9 U7 k, b5 I& v) U8 i: P1 c/ w# b2 n) }/ b5 b
但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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, v) |- ]. Y% ~7 ?. Y& A& {; y( |9 k
每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。2 W, V8 k+ H9 A$ ^! a2 @& f9 b+ W& {" K* d
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" N$ l8 G$ |. `5 `( a) f不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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  S* D$ h% n4 i+ O. H2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit). R% Q7 y+ n! [4 C
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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  X. `1 f, W2 I4 ?/ Q* V但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。. G. T9 k7 p9 Z9 u
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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# A( a0 G, G+ j5 ]6 ^; j3 ]  N2 w1 E这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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% j5 [& E& z2 g# h费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。0 Q' I; z0 J- U1 C+ e

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。1 c1 R; i. `; w5 R# a+ Y7 I

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$ G' T; d  G4 m( a8 y2 N他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。6 G$ S  S  [) n0 v% W! M

5 y, M& g4 `) m- j. ^, w. N! p# @" {0 l5 _/ E
其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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% P7 U8 B: G. D* S3 m2 l7 ^+ q这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。% r6 _. ~# b: @
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- q3 o4 ?) w. e7 R( ?比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。  p4 ^, [; c( V
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$ J; [4 U6 x8 Q" F; O& f8 G比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。, z% q3 W) x' T# ~' U

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。& _( `$ @& K1 C) A

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: Y, I3 V' N$ i- E- r6 l他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。# ?8 l9 z* Y' c$ a% Z; C' r
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。' I; }. N* s9 t" ^: n
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!1 H4 L2 D9 [: e  T% |# [
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* x4 c5 T- H* ~8 ^1 Q+ Y; C这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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/ P& `7 B# q+ p  U" U  zTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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( d: h- d: D9 x  u$ r8 ~1 R" U; z$ X那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?/ ~% A. \4 N% `# W- `
4 ^) h, ^! p0 `3 K5 ~
https://cacnews.ca/109126.html8 O" ?6 @. R% J2 D9 Y% c- g

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