 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
明起联邦碳税实施涨25% 一些省份油价集体跳涨. ^' `/ @. d% W: z, |
1 g5 t# _% d& n
4月1日加拿大将开始提高联邦碳税,一些省份的汽油价格将在周五全面上涨。
8 G/ E3 B8 \+ k: d7 t: A" w- Q3 l+ h# W5 Q: ~! z0 O! z8 s
+ i- a' ~/ x! X; _4 ^3 q
, J: R( \3 x' x7 S8 Y% f+ J8 B6 g(图源:Global News)& |3 f1 x0 p! M
" h3 c* b$ W( ~5 K2 R; o/ @; c3 l# m, l: u7 Z9 K+ F
联邦碳税将在4月1日增加25%,达到每吨排放征收额达到50元。在加油站,估计这相当于每升汽油增加2.2分,总共达到每升11分的碳税。( d" ^4 L+ z2 A* W! |; w
增加的成本将冲击安大略省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的驾驶者,这些省份没有自己的碳定价计划。
v0 _% @+ q6 J5 q- z" @. R% v0 B. t B d' S% d3 c
根据燃料价格预测网站gaswizard.ca,周三大多伦多地区的油价每升下降了近9分,周四将再下降1分。该网站显示,温哥华和蒙特利尔油价也回落,而卡尔加里和埃德蒙顿的价格保持稳定。) T" e1 ^" Q. D4 u; {) c1 P, q
5 e# u8 g: o. T+ C& n. ~/ k( f
经营Gas Wizard的Dan McTeague,同时也是Canadians for Affordable Energy的主席,他将汽油价格的相对下降归因于中国最近一轮的COVID-19封锁阻碍了对未来需求的预测。4 ~2 W4 A( Q) J1 h% p0 F, p0 w# J
1 N& c6 J- b: R1 o8 \9 d
然而这种缓解可能是短暂的,他预测上涨的碳税将使本周末安大略省的油价全面跳涨。
9 d) ]% ^( ]7 s! ^7 u
/ x$ Z5 q! u H) M2 [: K3 n# K/ XMcTeague说:"看起来汽油价格很可能最早在周五就会回升,可能是每升2分、3分,甚至可能是4分,回升到1.7元以上。"
& U, C2 K/ f) _* k# K
- T# V- R* d4 D( I7 E. k& R; q碳税不是冲击油价的唯一因素9 d1 |; x$ V% B9 |9 t
- H( L3 z9 T8 n P7 y虽然碳税给汽油成本增加了几分钱,但加拿大政策选择中心的安大略省主任Randy Robinson说,油价上涨的背后还有很多因素。; d: e E7 p7 }1 g# V, i. o/ f
8 x5 ?( _3 b! o$ ^9 h' k; h制裁对俄罗斯燃料出口的影响,乌克兰的战争首先限制了全球石油和天然气的供应。
7 G4 o1 h3 e- H6 \! D
, y% q: Y: f2 O/ I* L9 ORobinson说:"(碳税)与最近的价格上涨毫无关系,完全没有关系。这种变化是由全球事件引起的。俄罗斯对乌克兰的入侵改变了一切。"
7 P3 F1 v3 p6 x/ a0 ]- W
. x8 N* B ]9 _6 k退税价值受到质疑
6 i( r/ ~: I; E2 e* P) ^- a$ R% m) l( X2 M$ P
碳退税可以通过联邦税来申请。今年将转变为按季度支付,在7月首次退税时,将收到双倍。
; {4 n" U5 h s! d; O p9 O0 n
8 Y- @: ?. a: Q9 v& N% K但是,这种退税的持久性最近被政府的财政监督机构——议会预算官员(PBO)提出了质疑。
0 _; z2 C8 q9 b( T$ X* ^& c! u& s1 h/ n" B* N2 D! M
在上周发布的一份报告中,PBO官员说,受联邦碳税影响的大部分家庭将在2030-31年看到该计划带来的"整体负面经济影响"。
; U9 }% O7 @: @
# n' U1 v J" d# ?PBO Yves Giroux在报告的一份声明中说:"阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略省的大多数家庭将看到联邦碳税带来的净损失。也就是说,他们面临成本大增——包括联邦碳税、更高的消费税和更低的收入,这些花费都将超过他们获得所谓的退税。": |: } |1 W5 o/ U6 e
( j% d `) @5 p7 ^! ?
虽然加拿大在发展核电和可持续的能源方面取得了进展,但该国的经济仍然依赖于石油和天然气,他说,目前的能源危机不是加速这一转变的时候。$ q" `2 q5 |' W5 ^
" P4 ^4 W# U2 ]: i( V3 y, p' w
也有人认为,乌克兰的战争表明加拿大过度依赖化石燃料,并推动全球更快地从石油和天然气转型。( H$ x" f5 U/ }# g/ J7 k! }: s6 o1 }
3 [5 Z5 I6 q8 L" TRobinson说,碳税的政策目的正是如此,推动加拿大人和工业界寻找更多的燃料效率选择。
9 d0 W+ Y' Q' N& i- x9 H
1 S2 M! |; ~) T5 X7 v
2 Z, J3 T; y. k( i8 H5 c) O; yhttps://www.bcbay.com/news/2022/03/31/793041.html
6 H4 @& ?8 y. ~" U5 Q |
|