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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。/ f f. V9 t$ c, B8 o/ X5 \1 `: I' S
! ^1 w5 E! |9 h2 x自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。& i' A( l# v& f8 F; e8 E9 M. Q4 C
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。3 {+ ]5 K- a# |6 n# {
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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: P6 U. ?9 U Y* b# i3 U撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。5 e6 C) L1 E( i1 k: R1 B& q
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。$ f! u! g x1 b
. ^& m' e, [- Q9 n# P在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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! |) R" Q! H |$ Z同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。: P, J, o0 g* R" g3 x
b d4 P1 ^( Y& t9 F( F加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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" _4 ^/ H. b0 y在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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" W" n2 f; o2 m! b( w与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。1 H3 w* G( [9 v. |
$ p' k8 s' k- _5 A; J9 R重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!! g0 D0 V9 n/ `! @: o/ _
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?1 q* F, Y, P8 V' j+ p8 ]
7 h/ I8 v1 \) D7 Z( v' v- e/ c据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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0 _) \; Z) P b0 P+ C不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。2 |6 b7 e8 B: e. v& T" q
" J; D. I0 |* e; b# X( l9 v4 }有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。: I& K: J& T' e3 ~% G% v
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。 v: ~% Z0 r- Z4 u4 G
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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