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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。, E4 z; @" }1 T
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。% h8 g9 J6 w8 n7 Y# B/ ~
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。6 b+ u$ f3 z. `7 ~/ L( _

/ e( K. J7 r+ S1 U0 m/ H! D一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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# H3 W1 \# O, z. M" \& z二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。! y+ I% @" M3 a' w2 Z

8 G0 e' V$ `1 l$ y9 {从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。! `/ C) t( C! u0 J# ?9 I" N

- t$ a2 d) W  v( g从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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4 G" \) _% C  P  X) U至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;$ ^" H+ H3 L* I6 e: F1 l# `
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。9 o5 ]2 L& e4 ?, ?: Z

, q; o% C% p& O! \* E* M国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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: i# `$ l3 W8 G/ ?8 r+ [: |* x" {9 T国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。) z! H6 H/ ]7 Y$ q

" Q/ p7 `; e5 {6 r( k' p不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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! b4 b6 G9 K3 f& r# u& U计划内加拿大直航回内地航班列表:
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. [) N& I1 g3 m. _# A4 H6 T* h中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3; Y- {* U4 G) f9 I
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3& B. m. I! _% b' ?

$ n- F/ p# @+ b; S- B. t3 f3 o2 k四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
6 g5 _$ s# n& [( v( T4 z. }
' t* V+ D6 ^. J* O厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3" F  M+ J% }6 Q/ y* A! g3 `
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
* H$ Q6 @2 A" w) p4 U1 R5 Y, k9 F: Y- k4 k7 d5 B5 K- K
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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9 B" Y! ]- a$ x# s5 m南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2

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$ B8 i( l% a4 a+ z7 Q+ y计划内国内直航来加航班列表:
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. Y2 S# j# k" k6 }9 S中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M5 W5 I! h( w' X; t$ Y6 ~/ Z

4 k9 O& O  |! \5 @- @海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
5 j* `- ?1 z/ \& x
6 c; Q5 Q+ X3 Q- x& y3 F* v+ F四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M' Y9 Z/ e2 T6 w1 {; I, I) Z: [9 D/ \
: h* I) R! @# f# e
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M* Y* R/ X8 Z2 L, c9 B
( U$ X& d+ d5 O/ v& G+ g1 I
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
! w" v. }9 w' o2 V% n* ]" r5 D- b( H8 W+ w7 P7 _
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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, v6 C* o9 x+ P! m5 a- s; r1 C东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T32 {/ a% \9 s4 W6 N- t) G" V- E9 q

- h7 z* I2 Q; R. c! y南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3; Y2 r9 O& f" h. E2 }

/ j+ o6 h0 Z% x& D( S/ H+ l国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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; ?, x1 N3 }4 _8 @0 F: \1 w4 U: C8 f4 s+ m* S7 l, B# R! E
也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。" o; N/ O& H) W, a
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!  T0 ~7 \7 o# z! p* C  w; _' V

- K7 _" C% C, m- E* l" `% u就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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0 v0 [# |+ X- m& [而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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' F% j' v  h; R商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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