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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。: ~1 Z+ z3 ?8 D$ S+ F
% |6 T' a1 g7 C! A据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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7 U, I# q$ _& g/ W7 k3 C对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。1 c6 p8 t4 Y& a0 }
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。) R/ o# _- [, u) `
' ~( [( V5 ]. |/ Z! a/ J1 {二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。! V0 w' u; T* P8 b2 X
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从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。8 |; P. [0 j: G
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。) Z& ]3 f3 K9 p; G
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。$ T, @9 y1 w& M( U
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；) Y' I7 d8 }4 ^% U- f
0 s- }5 M3 R# C. z; [0 y国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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1 N( e. C6 m% F& W2 M+ t国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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% m: s2 l- D/ w* }& c与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。6 f: b5 `3 n8 q) p: H. t* z
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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9 g& G. ^% \& c- o' q% y7 B以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。, _8 A' ~* o# `2 J
6 q0 }6 X3 w6 h/ s计划内加拿大直航回内地航班列表： r% U. D' l- n3 \! E0 ^
9 T2 p* Y2 A; Y( s" D: B中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T33 u! c9 ~0 ^4 U, P, d9 }& a# O
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T19 ~) W8 I7 `! w4 ^3 a+ Z
& v2 g4 L( W0 I. |5 I1 P厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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5 I' s8 B; C. N! Z% T) r) b加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T29 J& [. L6 i" E+ N
- t* Q8 T& Z* O- a o, ]东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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# }7 b2 r V' g' m' R( X! f南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表：+ I. m! g5 b, ]1 Q& T. p
! _* R9 y ~/ k& [中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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6 I7 M9 I- N5 K1 Q0 i, k厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M& x {) p; o% E9 }4 f2 i* W
" O, q4 D3 c/ j* P9 [加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M' H% @1 F, A: C) }
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M. C c$ T! k" B3 d- h+ S6 W: Z
4 P4 [- D4 Y3 c0 K, S! E国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T30 h- X0 g9 m+ s
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3+ W$ X4 |) A6 Y; C3 }
. J6 j9 P9 D& P4 v8 D" s6 o1 Z' _国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！ V( ]6 h5 u( f
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！2 a. T% v3 D, P* V
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商务舱就更不必多说了...
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# C5 g: g7 F- a, G. E$ K因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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