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周一早上,安省一名OPP官员和一名安省校车司机,在oxford十字路口发生致命车祸。发生时,该路口的all way四路停车站牌建设还有不到一个月的时间。
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邻居们说,59号高速公路和牛津县道33号的拐角处以危险着称。“老实说,这种事发生得太频繁了,”在附近生活和工作的Bob Hart说。“这个十字路口发生了很多事故。”
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5 V/ C2 K: V5 u7 ]: y2 v; x他说就在上周,同一地点又发生了一起严重的撞车事故。
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' q$ T" x; }1 \) e, A: @7 c警方称,周一早上 7 点前不久,一辆没有亮灯的警车和一辆校车在十字路口相撞。两名司机均遇难。该官员已被确认为 35 岁的 Det,校车巴士司机的姓名尚未公布。
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校车上没有学生,警车上也没有其他人员。8 V: W9 f+ Z( V1 A
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安省警方正在调查这起事故。他们说,调查的早期阶段显示,这辆没有标记的警车在牛津路 33 号向东行驶,并与向北行驶的校车相撞。
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3 q& y6 I9 L2 U8 c( g“当他们发现 OPP 的一名成员卷入车祸时,当地警方OPP联系了伦敦警察局,询问我们是否会通过提供一些监督来协助调查”。4 E, m- o$ U; B3 T+ x5 e
; l1 ~, F2 C, i, I) B0 X: O F3 F, w虽然周一车祸的情况尚不清楚,但该地附近居民说他经常看到司机驶过十字路口。6 E, W t; U+ {
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“向东行驶的车辆在相当长的一段路段上,可能有10公里,没有停车标志,他们翻过一座小山,停车标志就在山顶后不久,”说。9 S) d B2 [+ |5 Z) S+ z! L/ u
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在今年的预算过程中,Oxford Country 批准了十字路口的安全改进措施,包括将其从双向停车改为四向停车,将接近拐角的速度限制降低到 60 公里/小时,并增加减速带、电子速度反馈标志和头顶闪烁的红灯。- V1 ^* J. K; c6 g' a( }
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今年3月份,安省也有涉事校车发生车祸。或许是,多伦多校车司机紧缺,所以招人都不注重安全了。的确,近几年多伦多校车事故逐渐频发。就在刚刚,多伦多whitby发生一起交通事故,一辆校车和一辆面包车相撞。当时恰逢小学生放学,车上多名小学生受轻伤。& Y9 x* m. ~6 K
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M* Q d4 z" T+ h- {9 {7 P安省警方称,当时是一名校车司机,因涉嫌在Whitby路口的某个stop sign处没有将车停住, 而撞上一辆面包车,被控粗心驾驶。1 w, c+ O9 J' c
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官员说,医护人员对学生进行了评估,只报告了轻伤,没有人被送往医院。
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OPP警察Kerry Schmidt 说,校车上有 35 名年龄在11到12岁之间的儿童,警方目前正在进行实地取证。9 E, o8 @2 q5 K
& m& i- U% S+ Y+ j6 W; iSchmidt 说,校车在驶出412号高速公路时没有在停车标志处厅稳,撞上了在7号高速公路上向东行驶的货车。
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* n' d! e5 |7 h8 @OPP 说,这辆面包车有停牌处的先行权,目前正在调查校车是否驶过停车标志。警察指控:校车司机是一名46岁的奥沙瓦男子,目前被控粗心驾驶。
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要知道,在北美,儿童的权益是最最优先的。 |
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