中国驻加大使发话 中加增航有望！

片儿刀

正值中秋和国庆双节，举头望天，总不禁感慨：月是故乡明。

可故乡远在天边，高昂的机票价格，令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
( k' |/ w  x9 A( v& c7 ]: l' {+ J& {
进入10月，似乎传来了一个好消息。
  j& M8 v, _+ a0 D9 Y6 [% Q) K
8 G. T3 {8 X2 N2 K/ U4 n3 ~据中国新闻社报道，中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。
! \1 r' u( h" ]" H  w' P$ J) s
会上，他代表使馆方面表示，“将继续推动增加中加两国之间的航班，以方便大家回国团圆。”
5 j- [* h1 v7 ^. w4 M# |3 p

  d. ?+ M7 w; b( b5 `2 e
有关这部分的内容，还包括大使丛培武呼吁：“加方应与中方相向而行，秉持相互尊重、求同存异精神，推动两国关系重回正轨。”
# g8 ?; j5 s7 Q. s6 [$ v
1 A. l$ |: B  v3 r4 u1 ~如此看来，中方顺应华人华侨同胞呼声，希望增航的意愿还是很强烈的，但可能加方这边的态度，目前还不太明朗，没有做到“相向而行”。
7 K3 v* F" }# {! n! S4 y: u$ i
6 ]* g8 M+ r* k: P7 [' C3 N$ F回顾疫情前航空业的的发展，曾经中国和加拿大之间，平均每周往来的直飞航班超过一百班，但随着疫情的到来，封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。

1 E/ J2 I- L3 ?" ^( E现在，即使疫情已经过去，中加往来的直飞航班，每周居然还只有10班。
8 @: }4 Z2 W. L! ]; S$ x
8 i3 Q5 S* _* k  z( r( y( E3 S; M& H从100到10，大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求，根本没有办法得到满足。
, [2 p( ]- k1 O+ c


而两国增航，在民间也有很多的反响。
$ z" b  D# d! p6 X& J
比如加航CEO，非常希望看到中加航班市场回归。
; W& e- e$ m8 m8 P$ @6 ?; M" ~
1 ]# ]: Z. ~  C2 p. P而多个旅游业繁华的省份和城市，省长市长齐齐表态，希望能早日看到更多的中国游客。
& j. `1 G0 d5 M0 v" b! ]6 Z
下到普通百姓和商家，也都在经济萎靡之时，无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。

; U/ d, {1 R. \* }6 k- A9 Z有需求、有理由、有好处，于情于理，中加增航都应当是一个被重视的诉求，可经过近两个月的时间下来，我们不但没有看到任何的进展，反而还看到了“退步”。
8 |$ p" v; _3 k9 g: k1 t
/ d: T% ~6 Q4 }9 _因为原本9月28日，加航先前被中国民航局批复，计划执飞的一周7班的航班，被砍掉了。
4 z, w) p3 o8 O" n/ g7 {
( z/ w) i% |, R民航局官网的页面显示，从2023年9月28日至2023年10月28日期间，加航原本显示的一周7班，已经被砍回了一周4班。

, z4 N# Z) u; o" v本来，大家都觉得，所谓增航，是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下，继续扩大市场，可现在，不仅没见到航班的增加，反而还变少了……
9 e; a# f+ Z8 W& Y: C
不少人已经购买加航增班的票，只能选择退或者改，更倒霉的是，有些人选择的是加航的standard套餐，指不能免费退改——还要额外付费。

现在，中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
+ u6 ]0 b. B5 d  u# }3 q/ t0 u
放眼望去，从10月到明年1月之间，基本上都是$1800、$2000，即使最低也就是$1552，甚至比疫情期间还要贵。

$ j5 w; T3 G1 h& }不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后，是否很快就能见到有政策落实。
( J& W& J& z6 k% g  V0 U4 R5 \
4 C  q2 N) G9 u4 @  s, C保守估计，如果真的有增航，也是明年春季的事情了。
' c& ~! d0 Q: _1 L4 r! {2 k: X% C" S
准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们，提前做打算吧——再等下去，票只会越来越贵。