载216名乘客波音客机加拿大上空遇险! 787惊传爆炸巨响 机头被撞出大窟窿

片儿刀

正所谓怕什么来什么，年末了，大家都在抢机票，不是出门玩就是赶着回家过年，可偏偏这段时间航空事故接连不断，让人上了飞机心也跟着掉在半空。
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根据最新报道，一架载着216名乘客波音787飞机，在飞往加拿大的途中拉响警报！原因是飞行路径上突然出现一架无人机！
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. }! l5 `" [$ R. ?4 _要知道，客机与无人机相撞的后果比撞鸟还要严重，飞行员都慌了，紧急求助。
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' D. c1 d+ W4 r3 w" f+ C这次出事的是英国航空公司（British Airways）一架从希思罗机场飞往加拿大蒙特利尔的航班，执飞机型为波音787梦想客机。


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* m& {5 p& c3 t- Y  _* \  t这个航班在当地时间晚上8点前起飞，是“红眼航班”，飞行时间将近7个小时。

国际航班，乘客们安顿下来之后，就开始闭目休息。
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3 F- a6 ]0 F9 Z. F. i( D4 V9 J没想到，就在8点刚过之后，这架飞机正飞到3000英尺高空、正在飞越温莎上空时，驾驶员在前方飞行路径上发现了一架无人机！
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当时，这架飞机的飞行速度是每小时270英里，这个速度和高度，别说是无人机了，撞上什么都是危险。

驾驶员立即联系了空管人员，报告情况。

这架白色无人机没有任何灯光，但架着多个道具，逐渐接近波音飞机。
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由于驾驶员也不清楚这架无人机的来处和飞行方向，只能先保持波音的原定飞行方向，并准备随时躲避。

* X4 \5 j* z. T8 q9 \最后，这架无人机在飞机下方仅20英尺的地方飞过，且十分接近客机的左侧。
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虽然没有真正发生碰撞，但这个距离已经十分危险。

驾驶员将两机碰撞的风险描述为“很高”，且这起事件最终被列为“A级事故”，意味着存在严重碰撞风险，英国航空管理部门随后展开调查。


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7 G" ]  N& G5 _( S8 S! {! E“我们非常重视这类事故和问题，目前驾驶员已经向上报告，我们正在进行调查，并采取适当行动。”

0 V* g6 x0 F- O2 ?) O( ?) l' i据信，这架无人机是认为操控的，有人试图获取一段“戏剧性的片段”。

  z! K; P# W% w. z1 K# _航空专家警告，如果发生碰撞，无人机可能会损坏客机驾驶舱的窗户或是引擎，造成灾难性后果。
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  _( W3 ^5 q5 c* R1 w如果真的发生这种惨剧，操纵无人机的人恐面临5年牢狱之灾。

无人机撞飞机这样的惨事，并不是没有发生过。
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墨西哥航空旗下的一架波音787-800客机就曾经在降落时撞上无人机，机头直接破了个大洞，触目惊心！
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/ F, n# y% g0 o, w( u& U' v当时，这个航班在早上6点41分从墨西哥哈利斯科州首府瓜达拉哈拉国际机场起飞，在空中飞行了3个小时后，准备降落在靠近美墨边境的蒂华纳罗德里格兹国际机场。
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! U) c7 a% b  A, G没想到就在降落之前，飞机突然传出巨大的“爆炸声”，整个驾驶舱陷入一阵惊恐。

- A8 H( X! E8 ]; V: L  k+ E飞行员回忆，自己当时听见声响之后，就对副驾驶说，不知道发生了什么，只是受到了严重撞击。
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# ]: F8 }* l6 ?5 r2 i) H他们立即联系了中央塔台求助，竭尽全力顺利着陆。
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最后，这架飞机在早上7点40分左右安全降落在了提华纳，全机无人伤亡。

. r! t& u  P8 \3 g& L然而，等驾驶员和乘客们下飞机一看，都吓疯了，根本不敢想象自己有多幸运——这个飞机的机头被撞烂，左侧直接被撞出了个大窟窿！
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% b# V" ]9 Z& \# ?5 @3 C经过调查，这架波音飞机应该是遭到违反飞行规定的无人机撞击，才会被撞成这样的。

无独有偶，2017年10月12日，加拿大魁北克附近空域发生一起载有6名乘客的小型涡轮螺旋桨飞机与无人机相撞事故。

报告称，一架无人机撞上了螺旋桨飞机的机翼，在机翼上撞出一个不小的凹痕。最终在机组人员的控制下，这架螺旋桨飞机才得以安全着陆。

也有不幸运没躲过的，2018年2月，一架直升机在试图躲避一架迎面袭来的无人机时失控，在南卡罗莱纳州查尔斯顿地区坠毁。

2019年7月8日，英国易捷航空公司一架空客A320准备降落伦敦盖特威克机场时，在大约106米高度遭遇一架无人机。二者距离最近时不足20米，险些酿成重大事故。调查人员把这一事故列为风险最高的“A级事故”。

这几年，无人机干扰民航的事件时有发生，许多人以为这就跟撞鸟差不多，危险性甚至不会差过一只野鹅。航空专家表示，无人机于正在低空飞行的客机而言，更像是“来自地狱的机械鹅”。
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弗吉尼亚理工大学航空器复杂结构防撞性实验室主任贾维德·巴扬多尔表示，“无人机的影响与鸟类所带来的影响不同。”
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无人机比起由软组织和肌肉组成的鹅，以及其他飞行动物来说，无人机密度更高且更坚硬，绝大多数由金属部件构成。

2 Z7 k. N* H- D# v3 F. S而飞机的挡风玻璃、机翼及尾翼等部位材质较机身部位更为脆弱，对无人机的抵御能力较低，与无人机发生相撞事故时，这些部位更容易受损，从而造成灾难性损害。
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希望这类航空事故能够减少，大家都可以放心出门、平安到家吧。